Иран согласился создать «горячую линию» с США и другими соответствующими странами для предотвращения и оперативного реагирования на инциденты с участием судов, следующих через Ормузский пролив – стратегически важный судоходный маршрут, по которому транспортируется большая часть мировой нефти.
![]() |
Ормузский пролив. |
Эта информация была обнародована спикером иранского парламента и главным переговорщиком Мохаммедом Багером Галибафом после первого раунда переговоров между Тегераном и Вашингтоном в Швейцарии. По его словам, Ормузский пролив отныне будет «управляться в соответствии с иранскими механизмами» и «никогда не вернется в свое довоенное состояние».
Г-н Галибаф заявил, что обе стороны договорились о создании координационного центра и прямого канала связи для оперативного разрешения недоразумений или инцидентов, происходящих на этом морском пути, в течение 30 дней. Однако горячая линия не будет использоваться для подачи заявок на получение разрешений на транзит через Ормуз; процедуры выдачи разрешений останутся отдельными.
По словам иранских переговорщиков, новый механизм призван обеспечить оперативное урегулирование споров или столкновений на море, предотвращая эскалацию напряженности. Тегеран также обязался строго соблюдать международные правила, касающиеся морских дел.
Соглашение было достигнуто после переговоров, проведенных при посредничестве Катара и Пакистана на курорте Бюргеншток в Швейцарии. Стороны согласовали 60-дневный план действий по достижению окончательного соглашения и создали комитет высокого уровня для контроля за его реализацией.
Иранские официальные лица заявили, что обсуждения были в значительной степени сосредоточены на экономических вопросах, включая разблокировку замороженных иранских активов на сумму 12 миллиардов долларов и снятие ограничений на работу портов страны и морские перевозки.
По словам главного переговорщика Ирана Мохаммеда Багера Галибафа, одной из ключевых тем обсуждений стало обеспечение морской безопасности в Ормузском проливе после возобновления торговли по нему. Кроме того, стороны обсудили разблокировку замороженных иранских активов на сумму около 12 миллиардов долларов, ослабление ограничений в отношении портов и судоходства страны, а также дальнейшие шаги в отношении иранской ядерной программы.
В настоящее время, несмотря на возобновление судоходства через Ормузский пролив, судовладельцы по-прежнему сталкиваются с противоречивыми указаниями из различных источников. Иран требует от судов получения предварительного разрешения и следования маршрутами, близкими к его побережью, в то время как США и некоторые западные страховые компании рекомендуют использовать оманский судоходный маршрут под защитой ВВС США.
Это различие внесло путаницу в выбор маршрутов для многих судоходных компаний, несмотря на то, что Ормузский пролив остается открытым для международной торговли.
Поскольку судовладельцы по-прежнему сбиты с толку противоречивыми указаниями Ирана, США и западных страховых компаний относительно транзита через Ормузский пролив, ожидается, что новая горячая линия станет механизмом реагирования на чрезвычайные ситуации на море, помогая снизить риск недоразумений или столкновений, которые могут привести к эскалации напряженности в регионе.
Источник: https://baobacninhtv.vn/iran-my-lap-duong-day-nong-quan-ly-eo-bien-hormuz-postid448542.bbg











