
(Фото: AP)
Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи заявил, что вся управленческая деятельность в Ормузском проливе будет осуществляться в соответствии с международным правом. Тегеран проведет консультации с государствами Персидского залива по этому вопросу.
В последние месяцы конфликт между США, Израилем и Ираном нарушил судоходство, вызвав резкое падение грузопотока через Ормузский пролив и рост мировых цен на энергоносители. На фоне временного тупика в переговорах между США и Ираном по поводу Ормузского пролива заявление Тегерана о координации действий с Оманом для управления морской деятельностью в проливе привлекло особое внимание наблюдателей из-за его потенциального прямого влияния на энергетическую безопасность и международную торговлю.
Между тем, Оман настаивает на том, что его переговоры с Ираном относительно будущего Ормузского пролива направлены исключительно на создание механизма управления, соответствующего международному праву и осуществляемого в консультации с Международной морской организацией (ИМО), на фоне усиления давления со стороны США и подозрений в том, что Маскат склоняется к Тегерану. Будучи давним союзником США и соуправляющим Ормузского пролива, Оман долгое время играл посредническую роль в региональном диалоге, сохраняя нейтралитет во многих кризисах в Персидском заливе.

Береговая линия деревни Кумзар на севере Омана, недалеко от Ормузского пролива (Фото: THX/VNA)
Однако Вашингтон ставит под сомнение эту нейтральную позицию. На слушаниях в Сенате США 2 июня министр иностранных дел Марко Рубио также намекнул, что Оман — единственная страна за пределами Ирана, которая, похоже, в какой-то степени сочувствует действиям Тегерана в Ормузе.
Чтобы успокоить Вашингтон, посол Омана в США Талал бин Сулейман аль-Рахби провел встречи с американскими официальными лицами, подтвердив несогласие Омана с введением транзитных сборов для судов и неизменную защиту принципа свободы судоходства.
Иран заявил о готовности восстановить судоходство через Ормузский пролив до довоенного уровня в течение месяца, если будет достигнуто соглашение о возобновлении работы этого водного пути. Однако Тегеран также создал новое агентство под названием Управление по делам Персидского залива (PGSA), требующее от судов получения разрешений от этого агентства перед прохождением через Ормузский пролив. В настоящее время PGSA находится в санкционном списке Министерства финансов США.
Чтобы развеять международные опасения, Иран предложил ввести недискриминационный сбор для судов, проходящих через пролив. Арман Хорсанд, глава иранского Центра по международным делам и экологическим конвенциям, утверждает, что цель состоит не просто в сборе сборов, а в привлечении ресурсов для устранения экологического ущерба и ущерба безопасности, возникшего в результате конфликта.
Однако генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес заявил перед Советом Безопасности ООН, что не существует международно-правовых оснований для введения страной дискриминационных сборов или условий в международных проливах.
Источник: https://vtv.vn/iran-se-cung-oman-quan-ly-eo-bien-hormuz-100260606114849468.htm








