Ван Фонг — современная морская экономическая зона.
В общей картине морской экономики провинции Кханьхоа залив Ванфонг определен как стратегическое ядро, обладающее всеми необходимыми условиями для развития в региональный перевалочный порт, логистический центр и центр морской промышленности. Генеральный план развития экономической зоны Ванфонг до 2040 года с перспективой до 2050 года не только открывает обширное пространство для развития площадью до 150 000 гектаров – крупнейшее в стране среди прибрежных экономических зон – но и создает важную правовую основу для привлечения стратегических проектов: глубоководных портов, энергетической промышленности, судостроения, нефтепереработки и нефтехимии, логистики и современных прибрежных городских районов. Ванфонг также является наиболее удобными морскими воротами для Центрального нагорья, расширяя связи с Южным Лаосом и Северо-Восточной Камбоджей, формируя межрегиональную морско-сухопутную экономическую ось, поскольку ведется строительство и завершается работа над автомагистралями Ванфонг-Нячанг и Кханьхоа-Буонматуот.
 |
| Портовая инфраструктура и прибрежные отрасли промышленности закладывают основу для современной, интегрированной цепочки создания стоимости в морской экономике. |
Экономическая зона Ван Фонг вступает в фазу ускоренного развития благодаря реализации крупных проектов в энергетическом, промышленном и портовом секторах. Тепловая электростанция Ван Фонг-1, судостроительная компания HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Company Limited, а также порты Северный и Южный Ван Фонг приносят значительные бюджетные доходы и обеспечивают работой тысячи людей. Прибрежные промышленные зоны, такие как Нинь Тхуй, Док Да Чанг, Нинь Дьем и Нинь Суан, развиваются по современной, экологически чистой модели, тесно связанной с морскими портами и логистическими услугами. Это открывает для провинции значительные конкурентные преимущества в условиях глобальных изменений в цепочках поставок, где логистические издержки и экологические стандарты становятся решающими факторами.
Голубая экономика — «легкие» устойчивого развития.
Если промышленность и морские порты — это «мышцы» морской экономики, то «голубая морская экономика» — это «легкие», обеспечивающие устойчивое развитие. От высокотехнологичной аквакультуры и глубокой переработки морепродуктов до сохранения экосистем и сокращения выбросов, провинция Кханьхоа активно переходит от мышления, ориентированного на эксплуатацию, к созданию устойчивой ценности из моря, с главной идеей: морская экономика устойчива только тогда, когда защищена морская среда.
 |
| Местные жители, использующие высокотехнологичное рыбоводство в сельскохозяйственном районе Хон Ной (коммуна Кам Лам), собрали богатый урожай в свой первый сельскохозяйственный сезон. |
Одним из ключевых достижений является эффективная реализация в провинции Кханьхоа пилотного проекта по развитию высокотехнологичного морского рыбоводства, одобренного премьер-министром . В прибрежных районах провинции постепенно формируются высокотехнологичные «промышленные кластеры» морского рыбоводства с использованием клеток из полиэтилена высокой плотности (HDPE), автоматизированных систем мониторинга и отслеживания происхождения продукции. Кроме того, многие крупные предприятия выбрали и продолжают выбирать Кханьхоа для инвестиций в морское рыбоводство, создавая «зеленые фермы посреди океана».
«Золотой ключ» к раскрытию ваших стремлений.
Одним из решающих преимуществ в развитии морской экономики является то, что постановления Центрального комитета по развитию провинции предоставили ей более совершенные механизмы и политику в отношении децентрализации, делегирования полномочий, финансов и бюджета, привлечения стратегических проектов и сокращения инвестиционных процедур. Это необходимые условия для воплощения планов в реальность и стремлений в конкретные действия. Что еще важнее, новый импульс распространяется от мышления руководства на действия всей системы: смелость мыслить масштабно, смелость действовать быстро и смелость брать на себя ответственность. Это «мягкая сила», которая обладает решающим потенциалом для прорывного развития морской и прибрежной экономики провинции.
 |
| Вид на высокотехнологичную зону аквакультуры в южной части провинции Кханьхоа. |
Стремление стать национальным морским экономическим центром — это долгий путь, но благодаря тому, что сейчас готовится — от пространства для развития, промышленной динамики и «голубой экономики» до институтов и человеческих ресурсов — провинция Кханьхоа стоит на пороге решающего прорыва. В недалеком будущем Кханьхоа станет мощным морским экономическим центром страны, внеся значительный вклад в общее развитие региона и страны в целом.
В своем программном выступлении на Первом провинциальном партийном съезде на период 2025-2030 годов председатель Национального собрания Чан Тхань Ман подчеркнул:
Провинция Кханьхоа обладает уникальным преимуществом в своей морской экономике, имея все необходимые условия для всестороннего развития ключевых секторов, таких как: морской туризм и услуги, морские порты и логистика, высокотехнологичное рыбоводство и добыча морепродуктов, а также прибрежные отрасли, связанные с охраной окружающей среды. В последние годы провинция предприняла правильные шаги, постепенно подтверждая роль морской экономики в своей структуре роста. На новом этапе развития Кханьхоа необходимо поставить морскую экономику в центр своей стратегии развития, тесно связав ее с задачей обеспечения национальной обороны и безопасности, морского суверенитета и устойчивого развития. Провинции необходимо содействовать привлечению крупномасштабных проектов с высоким научно-техническим содержанием; развивать синхронизированную портовую инфраструктуру; и формировать современные цепочки создания стоимости в морской экономике. В то же время особое внимание следует уделять защите морской среды, сохранению экосистем и улучшению жизни рыболовецких общин.
МОЛОДЕЖЬ - ДРАКОНИЙ ПЛОД
Источник: https://baokhanhhoa.vn/bao-xuan-2026/202602/khat-vong-bien-lon-82b343f/
Комментарий (0)