Стремления Ла Лей

QTO – В контексте экономического развития провинции Куангчи район международного пограничного пункта Лалай занимает стратегически важное место, открывая новые возможности для развития юго-западного горного региона. Он не только является «воротами» для торговли между Вьетнамом и Лаосом, но и, как ожидается, станет важным плацдармом на экономическом коридоре, параллельном Восточно-Западному экономическому коридору (EWEC). Стремление к развитию района международного пограничного пункта Лалай обусловлено его геоэкономическими преимуществами, политической решимостью провинции и, особенно, значительными преобразованиями в приграничной коммуне Лалай в последнее время.

Новый экономический коридор — стратегический рычаг для Ла-Лей.

Благодаря своему выгодному географическому положению, особенно после преобразования в международный пограничный пункт в 2014 году, Ла-Лай стал восьмым международным пограничным пунктом на вьетнамско-лаосской границе. Одним из ключевых факторов, создающих прорывные перспективы для района международного пограничного пункта Ла-Лай, является постепенно развивающаяся национальная автомагистраль 15D, новая транспортная ось Восток-Запад провинции Куангчи . Эта дорога протяженностью около 92 км напрямую соединяет глубоководный морской порт Ми-Тхуй, Юго-восточную экономическую зону Куангчи, через промышленную зону Куангчи, с международным пограничным пунктом Ла-Лай, соединяясь с национальной автомагистралью 15B в Лаосе и интегрируясь в транспортную сеть северо-восточного Таиланда и Мьянмы.

После завершения строительства национальная автомагистраль 15D образует новый экономический коридор, что поможет разгрузить перегруженную однополосную транспортную магистраль, существовавшую много лет, и откроет совершенно новые возможности для развития южного региона провинции Куангчи. Этот коридор также считается кратчайшим маршрутом, соединяющим Индийский океан с Тихим океаном , проходя через Мьянму, северо-восточный Таиланд, южный Лаос, Вьетнам и выходя в Восточное море через порт Ми Тхуй.

Международный пограничный пункт Ла-Лэй — Фото: NTH

Этот новый экономический коридор имеет потенциал для привлечения больших объемов товаров из южных провинций Лаоса с населением около 1 миллиона человек и северо-восточных провинций Таиланда с населением более 21 миллиона человек. Эти регионы обладают огромным потенциалом для развития сельского хозяйства, горнодобывающей промышленности, переработки, торговли и сферы услуг.

Прямое сообщение с глубоководным морским портом Ми Тхуй значительно сокращает время и затраты на логистику, создавая явное конкурентное преимущество для трансграничного импорта и экспорта товаров. Признавая эту стратегическую роль, провинция Куангчи обратилась к центральному правительству с просьбой выделить средства на комплексную модернизацию и строительство национальной автомагистрали 15D от глубоководного морского порта Ми Тхуй до международного пограничного пункта Ла Лай, включая участки, финансируемые за счет государственных инвестиций, и участки, построенные по модели государственно-частного партнерства (ГЧП).

Наряду с транспортной инфраструктурой, за последние 10 лет в районе международного пограничного пункта Ла-Лэй было инвестировано более 328 миллиардов донгов на строительство важнейшей инфраструктуры пограничного пункта. Было и продолжается реализация многих коммерческих и сервисных проектов, таких как перевалочные пункты и конвейерные системы для транспортировки угля из Лаоса во Вьетнам через международный пограничный пункт Ла-Лэй… создавая важную основу для развития логистических услуг, импорта и экспорта, а также транзита товаров.

Использование преимуществ развития приграничных районов.

По словам Фам Суан Кханя, секретаря партийного комитета и председателя Народного совета коммуны Лалай, к концу 2025 года средний доход на душу населения в коммуне Лалай достигнет 28,2 миллиона донгов в год. Экономическая структура развивается в позитивном направлении: сельское хозяйство и лесное хозяйство развиваются устойчиво, объединяя модели семейного и кооперативного хозяйства с ключевыми видами животноводства, такими как крупный рогатый скот, козы, местные свиньи и куры… В производство внедрено множество научно-технических достижений. Производство зерна достигло почти 2700 тонн, превысив план более чем на 55%.

Лесное хозяйство продолжает оставаться сильным экономическим сектором, поскольку леса и лесные угодья занимают почти 78% природной территории. Кроме того, такие уникальные продукты, как рис Ра Ду, местные карликовые бананы и традиционные парчовые ткани, постепенно приобретают бренды и участвуют в программе OCOP, открывая новые возможности для экономического развития, связанные с местной культурной самобытностью. Наряду с производством, в коммуне Ла Лей также значительно развились торговля и сфера услуг. В настоящее время здесь насчитывается около 200 малых предприятий и более 170 транспортных средств и техники, обслуживающих производство и бизнес. Это важная основа для постепенного развития пунктов обслуживания, зон отдыха и небольших торговых площадей в коммуне, поддерживающих импорт, экспорт и транзит товаров через пограничный пункт.

В настоящее время приоритетными задачами в Ла-Лае являются корректировка планирования сельскохозяйственных производственных зон, инвестиции в необходимую инфраструктуру и создание пунктов обслуживания на перекрестке Ла-Лаи – на пересечении шоссе Хо Ши Мина и национальной автомагистрали 15D у международного пограничного пункта Ла-Лаи. Цель состоит в постепенном расширении доступа к торговле и услугам, соответствующим местным условиям, таким как зоны отдыха, малый бизнес, заправочные станции, транспорт и распределение сельскохозяйственной продукции.

«Стремление к развитию территории международного пограничного пункта Лалай связано не только с экономическим ростом, но и с улучшением жизни населения приграничного региона, сокращением разрыва в развитии между горными и равнинными районами, а также между пограничным пунктом и крупными экономическими центрами. Цель состоит в том, чтобы превратить международный пограничный пункт Лалай в динамичный сервисный центр, сформировать экономическую зону пограничного пункта Лалай и создать мощный импульс для содействия социально-экономическому развитию местности и южного горного региона провинции Куангчи», — заявил Фам Суан Кхань, секретарь партийного комитета и председатель народного совета коммуны Лалай.

Тхань Хай

Источник: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202602/khat-vong-la-lay-5854985/