Стратегический «контур связи», открывающий ось развития нового экономического пространства
Проект скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг является крайне важным заключительным компонентом скоростной автомагистрали Даузяй — Льенкхыонг — одной из 10 национальных скоростных автомагистралей Южного региона, утвержденной премьер-министром в Плане 1454 1 сентября 2021 года. Это стратегическая артерия, способствующая соединению Хошимина — Донгная — Баолока — Далата и расширению до таких морских портов, как Фантхьет, Камрань, Фуми, аэропорт Лонгтхань и всего Южно-Центрального региона.
Выступил г-н Доан Туан Ань, председатель совета директоров и генеральный директор акционерной компании Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT, представитель консорциума инвесторов.
Скоростная автомагистраль Баолок – Льенкхыонг имеет общую протяжённость 73,62 км, начинаясь в районе Локпхат города Баолок и заканчиваясь на пересечении с скоростной автомагистралью Льенкхыонг – Пренн (ведущей в город Далат) в коммуне Хьеп Тхань района Дык Чонг. Автомагистраль спроектирована с 4 полосами движения; на первом этапе ширина дорожного полотна составляет 17 м (4 ограниченные полосы, эксплуатационная скорость 80 км/ч). После завершения строительства ширина дорожного полотна будет увеличена до 24,75 м с 4 полноценными полосами движения (расчётная скорость 100 км/ч).
Проект реализуется на основе государственно-частного партнерства (ГЧП) по договору «строительство-эксплуатация-передача» (СЭП). Общий объём инвестиций на первом этапе составит 17 718 млрд донгов. Согласно решению № 1323 от 22 июня 2025 года председателя Народного комитета провинции Ламдонг , консорциум инвесторов, включающий T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited – Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) – Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, выиграл тендер и был выбран в качестве инвестора для реализации данного проекта. Ожидается, что период строительства составит 30 месяцев, а после завершения строительства скоростная автомагистраль будет эксплуатироваться и взимать плату в течение 19 лет и 10 месяцев, прежде чем будет передана в управление государству.
На мероприятии выступил г-н Тран Хонг Тхай, заместитель секретаря провинциального партийного комитета, председатель народного комитета провинции Ламдонг.
После ввода в эксплуатацию скоростная автомагистраль Баолок – Льенкхыонг станет связующим звеном, которое завершит ось скоростной автомагистрали Даузяй – Льенкхыонг протяженностью более 200 км. Это будет высокоскоростной транспортный маршрут, который эффективно соединит Хошимин с центром плато Далат, что позволит сократить время в пути с 6 до примерно 3 часов, увеличить пропускную способность и снизить нагрузку на Национальное шоссе 20, которое и без того перегружено и потенциально опасно.
Маршрут также открывает новые возможности развития для таких населённых пунктов вдоль маршрута, как Донгнай, Баолок, Дилинь, Дыкчонг, способствуя формированию цепочки городов-спутников, промышленных парков, логистических центров и логистических сервисов. Эта скоростная автомагистраль также создаёт благоприятные условия для развития межрегионального туризма и способствует товарообороту между Центральным нагорьем и ключевым экономическим регионом Юга.
В частности, маршрут Баолок – Льенкхыонг будет синхронизирован с авиационной инфраструктурой провинции, в частности, с аэропортом Льенкхыонг – одним из крупнейших аэропортов Центрального нагорья, который планируется преобразовать в международный. Тесное соединение высокоскоростных автомагистралей и воздушных линий сформирует современную транспортную экосистему, способствуя превращению Ламдонга в стратегически важный транзитный узел для всего региона Южно-Центральное нагорье – Центральное побережье – Юго-Восток.
В контексте формирования провинции Ламдонг, основанной на слиянии трёх потенциальных населённых пунктов, Ламдонг – Дакнонг – Биньтхуан, которая станет крупнейшей провинцией страны, скоростная автомагистраль Баолок – Ламдонг имеет особое значение. Новая провинция Ламдонг в полной мере сочетает в себе географические преимущества трёх субрегионов: высокогорья, благоприятного для развития высокотехнологичного сельского хозяйства и экотуризма; среднегорья, богатого ресурсами для горнодобывающей промышленности и энергетики; прибрежного региона, обладающего большим потенциалом в области логистики, экспорта и возобновляемой энергетики.
Заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь отдал приказ о начале реализации проекта.
Благодаря этому преимуществу скоростная автомагистраль Баолок – Льенкхыонг станет не только ключевым транспортным проектом, но и многорегиональной, многоцентровой и многоотраслевой осью экономического развития, соединяющей плато с морем, Центральное нагорье с динамично развивающимися регионами страны. Это ключ к новому росту и формированию будущего Ламдонга на карте национального развития.
Выступая на мероприятии, г-н Доан Туан Ань, председатель совета директоров и генеральный директор акционерного общества Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT, представляющий консорциум инвесторов, пообещал сосредоточить все ресурсы на реализации строительства, чтобы обеспечить безопасность, качество и завершить проект в срок, в соответствии с техническими стандартами; бережно относиться к окружающей среде, ландшафту и жизни людей вдоль маршрута; а также сопровождать провинцию Ламдонг в течение длительного времени для эффективной эксплуатации инфраструктуры, развития вспомогательных услуг и привлечения вторичных инвестиций.
Постоянный заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь и делегаты провели церемонию закладки первого камня инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг.
Г-н Тран Хонг Тхай, заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель Народного комитета провинции Ламдонг, сказал, что закладка фундамента скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг является воплощением мечтаний, ожиданий и забот многих поколений лидеров, органов власти всех уровней и жителей провинции.
«Проект скоростной автомагистрали Баолок – Льенкхыонг – это не только транспортный маршрут, но и путь развития, символ согласия, решимости и стремления партийного комитета, правительства и народа Ламдонга. Каждая открытая дорога – это новый горизонт, каждый завершённый проект – это уверенный шаг вперёд на пути к достижению страной высот », – подчеркнул председатель Народного комитета провинции Ламдонг.
Отдавая приказ о начале проекта, член Политбюро, постоянный заместитель премьер-министра г-н Нгуен Хоа Бинь подтвердил, что скоростная автомагистраль Баолок – Льенкхыонг станет мощным рычагом, придающим новый импульс ключевым секторам экономики Ламдонга и соседних провинций. Ценность скоростной автомагистрали Баолок – Льенкхыонг заключается не только в её почти 74-километровой протяженности, но и в потенциале, который она раскрывает для всего стратегического экономического коридора протяженностью в сотни километров, создавая новый импульс роста для всего региона.
Постоянный заместитель премьер-министра признал и высоко оценил потенциал и опыт Консорциума инвесторов (включая T&T Group, Phuong Trang Group - FUTA GROUP и Phuong Thanh Company), который был выбран для реализации этого ключевого проекта; в то же время он попросил Народный комитет провинции Ламдонг сосредоточиться на руководстве инвестором, консультантом по надзору и подрядчиками, чтобы способствовать высочайшему чувству ответственности, реализовать проект, обеспечив прогресс, качество и безопасность; в то же время он попросил Консорциум инвесторов поддерживать чувство ответственности, сосредоточить все финансовые ресурсы, человеческие ресурсы, самое современное оборудование и технику, организовать строительство для завершения проекта в течение 30 месяцев, как и было обещано.
Запуск скоростной автомагистрали на переломном этапе объединения провинций – это сигнал, демонстрирующий решимость Ламдонга создать многоцентровое пространство развития, перераспределить точки роста и создать новый импульс для Южного региона. Этот проект также является конкретным шагом в реализации Плана национальной дорожной сети и Регионального плана Центрального нагорья на период 2021–2030 годов, с перспективой к 2050 году – создание современной, синхронизированной транспортной инфраструктуры и экологически устойчивого развития.
Частная экономика берет на себя ведущую роль в реализации Национальной резолюции о развитии
Строительство скоростной автомагистрали Баолок – Льенкхыонг – это не только шаг вперёд в развитии транспортной инфраструктуры, но и свидетельство новаторской роли частного сектора в достижении национальных стратегических целей. Проект реализуется в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) с участием трёх крупных частных предприятий, в которых T&T Group играет ключевую роль, продолжая наглядно демонстрировать свою приверженность лидерству в реализации важнейших политических решений партии и государства, в частности, резолюции Политбюро 68-NQ/TW о превращении частного сектора в важнейшую движущую силу национальной экономики.
T&T Group известна как ведущая частная экономическая группа, занимающаяся крупномасштабными инфраструктурными проектами в многоотраслевом направлении: энергетическая инфраструктура, морские порты, логистика, аэропорты, авиационная промышленность - логистика - услуги - торговля - городские районы аэропортов... а теперь и инфраструктура дорожного движения со скоростной автомагистралью Баолок - Льенкхыонг.
Перспективное изображение проекта скоростной автомагистрали Баолок – Льенкхыонг
Скоростная автомагистраль Баолок - Льенкхыонг является важным звеном в экосистеме транспортно-логистической инфраструктуры T&T Group. Группа постепенно внедряет интегрированную логистическую модель в соответствии с международными стандартами, с дорожной инфраструктурой в качестве компонента, соединяющего логистические центры, промышленные кластеры, сухие порты, морские порты и аэропорты, и особенно городской комплекс авиация - логистика - услуги - торговля - аэропорт. В этой экосистеме можно упомянуть порт Куангнинь, глубоководный порт, способный принимать суда до 85 000 DWT, с погрузочно-разгрузочной мощностью до 7,5 млн тонн в год; интеллектуальный логистический «суперпорт» в Виньфуке - Vietnam SuperPort™; шириной более 100 гектаров, интегрирующий инфраструктуру сухого порта - таможенные склады - автоматизированную технологию ИИ, с производительностью около 850 000 TEU / год; Промышленный кластер Нам Фук Тхо в Ханое развивается по высокотехнологичной логистической модели…
В авиационном секторе компания T&T Group является инвестором аэропорта Куангчи – также проекта, реализуемого по схеме государственно-частного партнерства с общим объемом инвестиций более 5800 млрд донгов, который, как ожидается, начнет функционировать с середины 2026 года. Этот проект соответствует стандартам уровня 4C и предполагает повышение до уровня 4E для приема широкофюзеляжных самолетов в целях развития международных авиаперевозок и развития Северо-Центрального региона. В частности, руководствуясь стратегическим видением, компания T&T Group недавно предложила скорректировать планировку и построить в провинции Куангчи городской комплекс «Авиация – Логистика – Услуги – Торговля – Аэропорт» общей площадью более 10 800 гектаров. Соответственно, T&T Group создаст экосистему, включающую авиакомпании (как пассажирские, так и грузовые авиаперевозки), промышленность, аэропорты, сферу услуг, техническое обслуживание, ремонт, обслуживание полетов, а также городские комплексы аэропортов и высокотехнологичные отрасли...
Перспективное изображение проекта скоростной автомагистрали Баолок – Льенкхыонг
В конце 2024 года группа компаний T&T официально стала стратегическим акционером авиакомпании Vietravel Airlines, расширив её многогранную цепочку поставок. 28 июня Vietravel Airlines получила первый самолёт Airbus A321, принадлежащий авиакомпании. Ожидается, что в июле Vietravel Airlines приобретёт ещё два самолёта Airbus A320, что станет новым шагом на пути к становлению ведущей экологичной, профессиональной, современной и устойчивой авиакомпанией в Юго-Восточной Азии.
Благодаря духу новаторства, высочайшей ответственности и решимости следовать основным направлениям политики Партии, Государства и Правительства, а также долгосрочному стратегическому видению и мощному многоотраслевому потенциалу, Группа компаний T&T постепенно утверждает свою позицию «ключевого частного инвестора», формируя экосистему мультимодальной инфраструктуры — ключевой элемент цепочки создания стоимости во внутренней транспортной отрасли и международных связях; тем самым способствуя комплексному преобразованию экономики страны в новую эпоху.
Источник: https://www.ttgroup.com.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong
Комментарий (0)