В условиях растущих инвестиционных затрат и трудностей, с которыми сталкиваются рыбаки, им необходимо правильное решение, которое быстро охватит каждое судно и каждого человека. Потому что, если внедрение затянется, а процедуры будут длиться бесконечно, даже самые разумные меры легко окажутся недостижимыми перед лицом трудностей, связанных с заработком на море.
Жизнь жителей острова Хон Чуой по-прежнему полна трудностей, и они надеются, что более практичные решения и политика помогут улучшить инфраструктуру, условия жизни и качество жизни рыбаков в этом прибрежном и островном регионе.
В коммуне Дат Муи, где каждый мангровый лес и аллювиальная равнина олицетворяют стремление к открытому морю, корректировка провинциального планирования не только открывает новые направления развития, но и вселяет надежду на преобразованное будущее. Этот план рассматривается как важный шаг для раскрытия потенциала Дат Муи в сфере экотуризма, включая морской, островной и мангровый туризм . Однако для того, чтобы эти надежды стали реальностью, больше всего люди желают комплексных инвестиций в транспортную инфраструктуру, сервисную инфраструктуру, туристические продукты и достаточно сильную политику, способную привлечь инвесторов в этот все еще непростой регион.
Г-н Нгуен Ван Чао (65 лет, деревня Рач Тхо, коммуна Дат Муи) поделился искренней надеждой жителей этой прибрежной деревни: «Люди надеются, что этот план принесет реальные изменения, особенно в дорожной инфраструктуре, транспорте и туризме. Благодаря удобным дорогам приедет больше туристов, экономика будет развиваться, и у наших детей появится возможность возвращаться домой и работать после окончания учебы, вместо того чтобы уезжать. Сейчас в нашей маленькой деревне живут только пожилые люди; молодое поколение уехало далеко. Если в строительство скоростной автомагистрали Ка Мау - Дат Муи и многофункционального порта Хон Кхоай будут вложены средства, как ожидается, этот сельский район, безусловно, сильно изменится».
Совершенно очевидно, что для народа решение оценивается не по написанным словам или планам на бумаге, а по ощутимым изменениям в повседневной жизни: более широким дорогам, улучшенной инфраструктуре, большему количеству возможностей для заработка и способности родины удержать молодежь для построения будущего. Только когда это станет реальностью, решение действительно найдет отклик у народа.
Масштабное планирование должно сопровождаться масштабными возможностями для его реализации.
| На своей второй (специальной) сессии 11-й Провинциальный народный совет принял 35 важных резолюций по вопросам планирования, государственных инвестиций, социального обеспечения, поддержки рыбаков, децентрализации бюджета и организационной реструктуризации, продолжив тем самым череду важных политических решений 16-го Национального собрания. |
Среди принятых решений особое стратегическое значение имеет корректировка плана развития провинции Камау на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года. Впервые в Камау четко определена модель развития, включающая: 1 движущую ось, 2 центра развития, 3 полюса роста, 4 зоны развития и 5 экономических коридоров. Одновременно с этим приоритет отдается 4 ключевым секторам: переработка сельскохозяйственной и аквакультурной продукции; возобновляемая энергетика и морская промышленность; портовая логистика; и специализированный туризм. Это представляет собой важный сдвиг от разрозненного подхода к развитию к более четкой стратегической структуре, направленной на превращение Камау в морской экономический центр в дельте Меконга.
Планирование — это всего лишь основа для определения направления; решающим фактором остается осуществимость реализации. Если ключевые транспортные проекты будут продолжать отставать от графика, логистика будет испытывать недостаток связей, а ключевые проекты будут затруднены из-за проблем с приобретением земли, процедурами или финансированием, то даже самые амбициозные планы останутся лишь чертежами.
Делегация из 5-го военно-морского округа, а также представители различных населенных пунктов приняли участие в церемонии поднятия флага и принесли почетную присягу на радиолокационной станции острова Хон Кхоай, где постепенно реализуется проект строительства многофункционального интегрированного порта, открывающего доступ к морю для острова Ка Мау.
Многолетний опыт показал, что самый большой пробел кроется не в самой политике, а в ее реализации. Многие резолюции сталкивались с медленным и непоследовательным внедрением, а некоторые даже «искажались» к тому моменту, когда доходили до низового уровня. Феномен «энтузиазма наверху, апатии внизу» остается узким местом, которое необходимо устранить.
Следовательно, для того чтобы резолюция действительно была реализована, необходимы более правильные и эффективные стратегии, которые охватывают все аспекты жизни людей. Это требует: эффективного механизма реализации; четкого распределения обязанностей; строгого контроля и надзора; конкретных сроков; гарантированных ресурсов; и подхода, ориентированного на служение людям и бизнесу.
Парламент является отправной точкой для политики, но жизнеспособность резолюции подтверждается только тогда, когда она присутствует в каждом проекте, модели производства, корабле, выходящем в море, и каждом изменении в жизни людей. Потому что в конечном счете людям нужны не политические обещания, а ощутимые результаты активной работы правительства.
Тринь Хонг Нхи
Урок 2: Необходим механизм для тщательного мониторинга.
Источник: https://baocamau.vn/khong-de-nghi-quyet-nam-tren-giay-a128924.html








Комментарий (0)