Дорогие воспоминания о велосипеде

В период субсидий автомобили были роскошью, мотоциклы встречались крайне редко, а велосипеды стали средством передвижения, с помощью которого репортеры могли пробраться в каждый переулок и деревню, чтобы собрать информацию.

Журналист Ву Динь Хан, бывший главный редактор газеты Hai Hung Newspaper, каждый раз, читая газету Hai Duong, вспоминает прекрасные моменты работы на велосипеде.

По воспоминаниям опытных журналистов, велосипед — не просто обычное средство передвижения, но и спутник, свидетель взлетов и падений на их рабочем пути.

Журналист Тиеу Ха Мин (родился в 1949 году), бывший заместитель директора радио- и телевизионной станции Хайзыонга (ныне газета и радио- и телевизионная станция Хайзыонга) — один из журналистов в Хайзыонге, который долгое время пользовался велосипедами во время своей работы. По его словам, после 1975 года страна была объединена, а экономическая жизнь все еще была сложной. Поэтому в то время иметь велосипед для поездок на работу считалось роскошью для репортеров.

В 1977 году г-н Минь работал на радиостанции провинции Хайхынг, где занимался пропагандой сельскохозяйственного производства и его распространением. Территория была большой, включая две провинции Хайзыонг и Хынгйен, поэтому было нормой отправляться на базу на 2-3 дня.

«Были дни, когда шина лопалась и издавала визжащий звук, поэтому нам приходилось обматывать ее резиной или выставлять на улицу другую лопнувшую шину. Было жарко и солнечно, и я обильно потел. Мне всегда приходилось носить с собой палку на случай, если цепь соскользнет, ​​чтобы я мог поддеть ее и не испачкать руки. У каждой пары брюк цепь вгрызалась в подол, мы в шутку называли их штанами, укушенными жабой. Днем мы усердно работали, но ночью мы неустанно писали статьи», — поделился журналист Тиу Ха Минь.

Журналистка Данг Ти Ань (родилась в 1949 году), опытный журналист газет Hai Hung и Hai Duong (ныне Hai Duong Radio and Television), сказала, что с детства ее очаровывали газетные страницы и новости. Это была невидимая нить, которая привела ее в журналистику.

В 1973 году, окончив Центральную школу пропаганды (ныне Академия журналистики и пропаганды), г-жа Ань работала в газете Hai Hung и оставалась в ней до выхода на пенсию в 2004 году. В то время в редакции было немного людей. Ей поручили заниматься пропагандой для массовых организаций, Отечественного фронта, а затем для секторов здравоохранения и образования. Хотя она уже более 20 лет на пенсии, г-жа Ань все еще взволнована и полна эмоций, когда вспоминает годы тяжелой работы и трудности во время путешествий на велосипеде.

Чтобы вовремя сообщить новости, бывали дни, когда ей приходилось вставать в 4 утра, чтобы уехать на велосипеде. Бывали дни, когда место работы находилось дальше, поэтому г-же Ань приходилось уезжать накануне днем ​​и ночевать в доме местного жителя, чтобы работать следующим утром. Много раз, находясь в дороге, велосипед внезапно «заболевал» и у него заканчивался воздух, спускала шина или рвалась цепь. В то время единственным выходом было толкать велосипед. «Были дни, когда лил сильный дождь, дорога была грязной, грязь доходила до половины колеса, я не могла крутить педали, поэтому мне приходилось нести велосипед. Бывали дни, когда я шла на работу мокрая, вся в грязи», — вспоминала г-жа Ань.

По словам журналиста Ву Динь Хана, бывшего главного редактора газеты Hai Hung Newspaper, Hai Duong Newspaper, он «выполнял всю работу газеты». В 1967 году газета Hai Duong Newspaper только что эвакуировалась в коммуну Фыонг Хынг (ныне город Зялок), он работал корректором. В то время типография все еще находилась в коммуне Нгок Сон, Ту Ки (ныне город Хай Зыонг), примерно в 7 км от коммуны Фыонг Хынг. Газета выходила дважды в неделю по средам и субботам. Поэтому во вторник и пятницу вечером, после поездки на велосипеде из Фыонг Хынг в Нгок Сон, ему приходилось спать там, чтобы вычитывать, ожидая, когда газета будет напечатана на следующее утро, чтобы отвезти ее обратно в офис. Были дождливые дни, грунтовая дорога была скользкой, грязь наматывалась на тяжелые колеса, ему приходилось готовиться и искать все способы защитить рукопись от намокания.

Г-н Хан вспоминал, что он ездил на работу на велосипеде, пока шины не изнашивались настолько, что ему приходилось обматывать их резиной, но каждый раз, когда они лопались, ему приходилось их ремонтировать, чтобы продолжить путь на следующий день. Эти трудности всегда были для него мотивацией стремиться и выполнять все свои обязанности писателя.

Журналист Тиу Ха Минь по-прежнему регулярно читает книги и газеты после выхода на пенсию.

Одним из памятных воспоминаний о времени, когда журналист Тиеу Ха Минь ездил на работу на велосипеде, было время, когда он и журналисты Тран Луу Лоат и Ву Туан Нгиа отправились в коммуну Доан Кет (Тхань Мьен), чтобы написать статьи против негатива. Им приходилось ездить туда и обратно между коммуной Доан Кет и городом Тхань Мьен, чтобы работать с коммуной, а затем с районом. Опасаясь, что обед в коммуне приведет к отсутствию объективности при освещении статьи, руководители района попросили журналистов вернуться в район на обед, а затем немедленно вернуться в коммуну, чтобы продолжить работу. Несмотря на сильную усталость, после поездки они смогли тщательно собрать документы, написать серию статей-расследований, разоблачающих негативные инциденты в сельскохозяйственном производстве в этой местности, которые были высоко оценены правительством и общественным мнением в то время.

Велосипед — это не только средство передвижения, но и свидетель многих жизненных и профессиональных историй ветеранов-репортеров. Велосипед прошлого остался в прошлом, но воспоминания о нем, о временах трудной журналистики, все еще целы в их сердцах. Это история целого поколения журналистов, которые молча посвятили себя, донося информацию до читателей со всей страстью и ответственностью.

РУССКИЙ

Источник: https://baohaiduong.vn/ky-uc-xe-dap-than-thuong-413770.html