В полдень 7 июля заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Кыонг лично проинспектировал ход строительства пакета XL1 — участка, соединяющего мост Нёнчатхань со скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даузяй, являющегося частью проекта кольцевой дороги Хошимина 3.
Протяженность участка XL1 составляет более 2,7 км, он проходит через Тхудык, а общий объём инвестиций составляет более 2100 млрд донгов. В настоящее время он достиг 53,7% от запланированного объёма, что является самым высоким показателем среди группы из 6 участков, строительство которых началось на этапе 2.
Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети города Хошимин (Совет по дорожному движению) сообщил, что для обеспечения своевременного открытия движения в праздничные дни подразделения сосредоточились на предварительном завершении некоторых работ. Завершены бетонные работы на мосту Branch Bridge A.
На ответвлениях D и E, а также на основной трассе протяженностью около 400 м, щебеночное покрытие выполнено на 50%. Это первый этап всего проекта по строительству данного объекта. Ожидается, что основная трасса будет покрыта асфальтобетоном до 15 августа.
Временная дорога длиной около 200 м и шириной 10–11 м с гравийным покрытием первой категории будет обеспечивать двустороннее движение. Из Донгная пересеките мост Нёнтрач, проедьте около 900 м, затем поверните направо на временную дорогу, чтобы попасть в зону пункта взимания платы и выехать на шоссе. Движение в обратном направлении организовано аналогично.
Г-н Буй Суан Кыонг сказал: «Подрядчик в прошлом прилагал усилия в рамках плана, предусматривающего открытие моста Нёнчат 19 августа (первый этап) и завершение соединения 30 сентября. Необходимо максимально ускорить строительство, опережая темпы строительства. Согласно результатам проверки, текущее состояние строительной площадки в целом соответствует требованиям.
В настоящее время все трудности и препятствия, связанные с проектом кольцевой дороги №3, устранены. Дальнейшие действия во многом зависят от управленческих возможностей инвестора и хода строительства подрядчика. Как обеспечить завершение строительства и открытие для движения транспорта 15 км путепровода со стороны Тхудык к 31 декабря 2025 года?
Мост Нён Трач «ждёт своего часа», если пересечение с шоссе не будет достроено
Ранее издание Tuoi Tre Online сообщало, что строительство моста Нёнчатхань идёт с опережением графика и, как ожидается, будет завершено в августе 2025 года, однако возможность его эксплуатации всё ещё открыта. Причина в том, что перекрёсток, соединяющий скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даужай в рамках пакета XL1 (инвестированного Департаментом городского транспорта), ещё не достроен.
Для своевременного ввода в эксплуатацию моста Нёнчатх, часть развязки должна быть завершена синхронно. Хотя Хошимин запросил открытие движения по некоторым участкам ещё в апреле, а затем перенёс его на июнь, теперь план перенесён на конец сентября.
Основная причина — плохая погода и продолжительный дождь. Управление дорожного движения заявило, что мобилизовало 9 строительных бригад и почти 30 единиц техники для ускорения оставшихся работ.
Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/lam-duong-tam-200m-ket-noi-cau-nhon-trach-voi-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-tu-ngay-19-8-1019098.html
Комментарий (0)