Что еще более тревожно, воздействие загрязнения воздуха перестало быть новой проблемой. Оно накапливается незаметно и имеет долгосрочные последствия для здоровья людей. Город может быстро расти, в нем могут быть небоскребы и современные городские зоны, но его вряд ли можно считать пригодным для жизни, если его жителям приходится ежедневно дышать загрязненным воздухом.
В этом контексте одобрение Народным советом города Ханоя проекта «Зона с низким уровнем выбросов в пределах Кольцевой дороги 1» и его пилотная реализация, начинающаяся 1 июля 2026 года, является важным решением для нынешнего и будущего устойчивого развития столицы, наглядно демонстрирующим ориентацию развития на нужды людей. Этот выбор ставит здоровье и качество жизни населения на первое место, подтверждая неизменную позицию о том, что экономический рост не может быть достигнут за счет окружающей среды и общественного здоровья.
Конечно, никакие перемены не даются легко. Создание зон с низким уровнем выбросов повлияет на привычки передвижения и использование личных автомобилей, требуя адаптации как от отдельных лиц, так и от предприятий. Однако, если мы будем откладывать действия просто из-за страха перед переменами, цена, которую общество заплатит в будущем, будет намного выше.
Многие города по всему миру сталкивались с подобным выбором. И реальность такова, что города, которые своевременно приняли меры по контролю выбросов, развитию экологически чистого транспорта и улучшению качества жизни, становятся высококонкурентными, привлекают значительные инвестиции и обладают более высоким качеством жизни.
Будучи столицей страны, национальным политическим и административным центром и одним из двух крупнейших экономических центров, Ханой несет ответственность не только за собственное развитие, но и за внедрение новых моделей. Зеленая трансформация, зеленая экономика, зеленый город и зеленый транспорт перестали быть просто факультативными понятиями и стали неотъемлемой частью современности. Более того, это начало перестройки городского пространства. По мере развития общественного транспорта, распространения экологически чистых видов транспорта, расширения пешеходных зон, зеленых насаждений и общественных служб, облик Ханоя будет постепенно меняться. Город с меньшим количеством смога, меньшим уровнем шума и более комфортной средой обитания станет основой для повышения его привлекательности для инвесторов, туристов, экспертов и высококвалифицированных кадров.
Иными словами, зоны с низким уровнем выбросов не только создают более чистый воздух, но и открывают новые возможности для экономического развития городов.
Для успеха проекта городу необходимо продолжать совершенствовать свою систему общественного транспорта, разрабатывать политику поддержки перехода к новым видам транспорта, обеспечивать социальную справедливость и добиваться широкого общественного консенсуса. Потому что «зеленая трансформация» — это процесс, в котором государство и люди работают вместе, разделяют ответственность и стремятся к общей цели.
Хотя предстоит еще много работы, решение о создании зон с низким уровнем выбросов, одобренное на четвертой сессии Народного совета Ханоя, знаменует собой новую и особенно важную главу в истории города. Оно отражает усилия Ханоя, который отказывается мириться с существующим положением вещей; Ханоя, который осмеливается выбрать более сложный, но устойчивый путь развития; Ханоя, который ставит во главу угла право своих граждан и будущих поколений жить в чистой окружающей среде. Выбрав чистый воздух вместо краткосрочного удобства и «зеленое» развитие вместо роста любой ценой, Ханой послал сигнал о конструктивных действиях, выходящих за рамки простого экологического плана, ради устойчивого развития города.
Источник: https://hanoimoi.vn/lua-chon-cho-hien-tai-va-tuong-lai-1208480.html










