Разблокировка экологического «ключа», помогающая Кат Ба взлететь

Обладая огромным потенциалом, при условии своевременных, быстрых и целенаправленных действий, а также сотрудничества правительства, населения и бизнеса, остров Катба (город Хайфон) имеет возможность реализовать свое стремление стать «зеленым» туристическим островом международного класса.

Привлекательность «зеленых» туристических островов

Будучи одним из важных «связующих звеньев» экономики и морского туризма на Севере, динамично развивающаяся национальная туристическая зона Ханой - Хайфон - Куангнинь - Ниньбинь, остров Катба (Хайфон) изначально ориентировался на развитие экотуризма, ожидая прорыва и превращения в стильный, умный «зеленый» туристический остров.

Остров Катба имеет множество преимуществ для развития зеленого экотуризма.

Экотуризм появился во Вьетнаме в начале 90-х годов 20 века и является самым быстрорастущим видом туристической индустрии, темпы роста которого составляют около 20–34% в год. Наиболее правильное понимание экотуризма — это создание органических, гармоничных отношений между людьми и природой, поощрение чувства ответственности за защиту окружающей среды, приносящее как экономическую выгоду местному сообществу, так и сохранение природных ценностей.

Развитие морского экотуризма является одним из важных направлений, изложенных в Плане развития туристической системы на период 2021–2030 годов с перспективой до 2045 года.

Несомненно, остров Катба имеет все предпосылки стать первоклассным островом экотуризма. Тот факт, что Кат Ба был удостоен 6 национальных и международных титулов, включая: Живописное место - Специальный национальный памятник, Всемирный биосферный заповедник, Национальный парк, Морская охраняемая территория, Самая красивая бухта в мире, а совсем недавно и звания Всемирного природного наследия, признанного ЮНЕСКО, заслуженно сделал Кат Ба «зеленым», умным туристическим и курортным раем, «образцом» островного экотуризма во Вьетнаме и Азии.

Владение канатной дорогой Катхай - Фулонг и мощная система электромобилей, действующая в центральной части, также являются идеальными отправными точками для быстрого создания экосистемы зеленого туризма, коммунальных услуг и технической инфраструктуры на жемчужном острове.

Принцевы острова (Турция) говорят «нет» автомобилям с бензиновым двигателем

Во всем мире «зеленые» и «умные» туристические острова всегда пользовались большой популярностью. В качестве примеров можно привести остров Ламма в Гонконге (Китай), который всегда входит в число лучших островов мира, свободных от автомобилей, которые стоит посетить; Принцевы острова (Турция) говорят «нет» автомобилям с бензиновым двигателем; или остров Тау в архипелаге Американское Самоа перешел на использование солнечной энергии почти полностью... Ряд других туристических островов, таких как Гонолулу (Гавайи), островное государство Доминика в Карибском море... также готовы тратить большие деньги в попытке «стать экологичными» и добиться неожиданного успеха, ежегодно привлекая огромное количество туристов со всего мира.

Действуйте быстро, превратите Кат Ба в «маленькие Мальдивы Вьетнама» в ближайшее время

Как и другим островам мира, ключевыми проблемами, которые Катба необходимо решить, чтобы совершить впечатляющий прорыв и стать стильным зеленым туристическим островом во Вьетнаме, являются шумовое загрязнение; загрязнение окружающей среды нефтепродуктами от автомобилей и транспортных средств; Загрязнение отходами и сточными водами. И чтобы развиваться устойчиво, чтобы удовлетворить потенциал огромного количества посетителей в будущем, необходимо рассчитывать и инвестировать в проекты технической инфраструктуры, крупномасштабную туристическую инфраструктуру с современными технологиями с сегодняшнего дня.

По словам профессора, доктора До Конг Тунга, бывшего председателя Научного совета Института морских ресурсов и окружающей среды, приоритетным решением является минимизация использования на острове транспортных средств, работающих на бензине и дизельном топливе. «Около 5 лет назад Народный комитет города Хайфон поднял вопрос: как остановить все автомобили и транспортные средства, которые загрязняют воздух и шумят в рыболовном порту, не эксплуатировать их на острове Катба и использовать электромобили для передвижения по острову. Это необходимое видение. В настоящее время использование канатной дороги от Катхая до Катба является очень хорошим решением, преодолевающим многие последствия загрязнения окружающей среды, ограничивающим транспортные средства на острове, но этого недостаточно для удовлетворения долгосрочных потребностей, необходимо добавить больше маршрутов, например, от острова Катхай до центра города Катба, чтобы сделать поездки более удобными», - проанализировал профессор, доктор До Конг Тунг.

Кроме того, эксперты также заявили о необходимости ускорения строительства инфраструктуры по очистке отходов и сточных вод в достаточно больших масштабах и с применением высоких технологий. Такого же желания хотят жители и предприятия острова после долгого существования среди мусора и загрязненных сточных вод. «Кат Ба очень красив, но под причалом много плавающего мусора, неприятный запах, вероятно, из канализации. Я надеюсь, что в Кат Ба будут инвестировать крупные корпорации, которые смогут очищать сточные воды и мусорные системы, чтобы сделать пространство чище и свежее», — сказал г-н Фам Ван Линь из Хайзыонга, который живет в Кат Ба более 10 лет.

Туристы исследуют красоту залива Ланха на архипелаге Катба (Хайфон)

В настоящее время город Хайфон и район Катхай также пытаются найти множество решений для решения проблемы загрязнения путем ускорения реализации проектов по реконструкции и модернизации, строительства системы сбора и очистки сточных вод в районе озера Тунгдинь, центральной части и т. д. В то же время привлекают крупных инвесторов для объединения усилий по «озеленению» Катба. Недавно компания Phu Quoc Civil Construction Company Limited (входящая в Sun Group) объявила, что инвестирует около 12 500 млрд донгов в реализацию проекта по развитию туристической и коммерческой зоны обслуживания в центральной бухте Катба, чтобы реализовать комплексный экологически чистый проект на жемчужном острове.

Примечательно, что проект не только обеспечивает синхронную, экологически чистую систему очистки сточных вод и отходов, но и инвестирует в передовую систему фильтрации морской воды в пресную, а также в систему сбора и очистки дождевой воды для удовлетворения потребностей острова в пресной воде. Кроме того, следуя цели превращения острова Катба в стильный «зеленый» туристический остров, проект последовательно спланирован, при этом центральным элементом является центральная площадь, общественный искусственный пляж международного стандарта, пешеходные улицы и оживленная цепочка услуг. На протяжении всего проекта прослеживается зеленая ландшафтная ось, окружающая и вплетенная в каждый элемент общественная водная поверхность, что создает зеленое место назначения в ландшафте, зеленые жилые помещения, а также зеленая инфраструктура. Это также одна из методических моделей проекта рекультивации земель, в которой применяются многие передовые и современные технологические решения в соответствии с мировыми тенденциями.

Развитие экономики, первоклассного морского и островного туризма, систематически связанное с созданием и защитой зеленой и экологической среды, а также интеллектуальными коммунальными системами, является «ключом» к устойчивому развитию островов. Г-н Михаэль ван де Ватеринг, ведущий эксперт консалтинговой группы Royal HaskoningDH Global по вопросам мелиорации земель, морского судоходства и технологий очистки воды, отметил, что возможность для Кат Ба стать экологически чистым островом с нулевым уровнем выбросов весьма многообещающа. Для достижения этой цели необходимы совместные усилия правительства, бизнеса и общества.

«Бизнес играет ключевую роль во внедрении методов зеленого строительства, чтобы гарантировать энергоэффективность и экологичность нового строительства; инвестирует в инициативы в области устойчивого туризма и сокращает выбросы углерода; а также работает с местными сообществами для создания большего количества рабочих мест, поддерживающих методы устойчивого строительства», — сказал Майкл ван де Ватеринг.

Источник: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/mo-chia-khoa-sinh-thai-dua-cat-ba-cat-canh-post1128286.vov