В преддверии общенационального внедрения бензина E10 1 июня 2026 года Министерство промышленности и торговли опубликовало документ, содержащий 85 вопросов и ответов, призванных ответить на опасения общественности по поводу этого топлива. Один из ключевых моментов касается ответственности сторон, участвующих в случаях, когда ущерб транспортным средствам связан с использованием бензина E10.
Министерство промышленности и торговли подтвердило: «Если будут достаточные доказательства того, что неисправность была вызвана бензином E10, то в первую очередь ответственность будет нести поставщик бензина E10, а затем государственное агентство по нефтепродуктам».
В связи с опасениями по поводу воздействия E10 на двигатели, Министерство промышленности и торговли заявило, что перед публикацией плана внедрения регулирующий орган провел исследования и испытания внутри страны, изучил документы и опыт стран, которые десятилетиями используют биотопливо. Кроме того, были организованы многочисленные отечественные и международные семинары для консультаций с экспертами по топливу и двигателям.

Министерство промышленности и торговли ответило на многие вопросы автовладельцев о бензине E10. (Фото: AI)
По данным Министерства промышленности и торговли, в обычных условиях при использовании бензина E10 существенной разницы в характеристиках заметить сложно.
В агентстве заявили, что испытания, проведенные отечественными и зарубежными учеными , а также практическое использование бензина E10 в странах, которые применяют его уже много лет, не выявили никаких доказательств того, что E10 повреждает двигатели.
Кроме того, качество топлива также является решающим фактором. Если люди замечают какие-либо отклонения в качестве топлива или подозревают, что оно не соответствует стандартам, Министерство промышленности и торговли рекомендует прекратить его использование, сообщить о проблеме соответствующим органам или поставщику топлива и доставить транспортное средство в авторитетные технические учреждения для проверки.
Согласно Вьетнамской ассоциации автопроизводителей (VAMA), стандартный бензин E10 имеет октановое число, эквивалентное или даже превышающее октановое число обычного бензина, что обеспечивает стабильное сгорание. Любые отклонения в работе, если таковые имеются, обычно вызваны бензином, содержащим примеси или загрязненным водой.
«Коррозия или старение резиновых прокладок не произойдут, если в автомобиле используется бензин типа E10, соответствующий национальному стандарту QCVN 01:2022/BKHCN», — подтвердил представитель VAMA.
Что касается совместимости, Министерство промышленности и торговли заявило, что большинство автомобилей и мотоциклов, находящихся в настоящее время в обращении во Вьетнаме, могут использовать бензин E10. Единственными исключениями являются один тип легких грузовиков, выпускавшихся в период с 1996 по 2023 год (производство которых прекращено), и несколько более старых моделей мотоциклов Suzuki, совместимость которых с топливом E10 еще не подтверждена.

Бензин E10 будет продаваться по всей стране с 1 июня. (Фото: Минь Дык)
Автовладельцам также рекомендуется учитывать, что при переходе на топливо E10 регулировка двигателя не требуется, однако для более старых двигателей целесообразно проконсультироваться со специалистами.
Другие бензиновые двигатели, такие как двигатели газонокосилок, водяных насосов, воздуходувок для листьев или сельскохозяйственной техники, выпущенные в последние годы, считаются совместимыми с этим типом топлива.
Для более старых моделей автомобилей и мотоциклов, двигателей газонокосилок, водяных насосов, воздуходувок для листьев и сельскохозяйственной техники, использующей бензин и совместимость которой с бензином E10 не может быть подтверждена, рекомендуется использовать бензин E5.
Министерство промышленности и торговли также заявило, что бензин E10 подходит для жаркого и влажного климата Вьетнама. По данным ведомства, многие страны со схожим климатом, такие как Китай, Таиланд и Филиппины, уже много лет используют бензин E10.
Источник: https://vtcnews.vn/neu-xe-hong-do-xang-e10-ai-chiu-trach-nhiem-ar1020931.html








Комментарий (0)