Перекресток Куан Тоан небезопасен.

Серьезные дорожно-транспортные происшествия на перекрестке Куан Тоан в районе Хонг Ан (Хайфон) вызвали тревогу по поводу проблем с дорожным движением в этом районе.

Отделение дорожной полиции Ан Хун, входящее в состав Департамента дорожной полиции (городской полиции), регулирует движение на перекрестке Куан Тоан в часы пик.

Инфраструктура на перекрестке Куан Тоан перегружена.

Перекресток Куан Тоан — это важнейший узел, соединяющий национальную автомагистраль № 10 с улицей Хунг Вуонг, а также служащий транспортным узлом для грузовых перевозок между Хайфоном и многими северными провинциями и городами. Ежедневно здесь проезжают тысячи контейнеровозов, грузовиков с полуприцепами, большегрузных автомобилей и частных автомобилей.

Однако темпы роста количества транспортных средств значительно превышают пропускную способность существующей инфраструктуры. Перекресток характеризуется очень высокой плотностью движения, но ограниченной шириной дороги, узкими поворотами и частыми конфликтами между смешанными транспортными потоками. В часы пик локальные пробки возникают почти ежедневно.

Стоит отметить, что, хотя риски для безопасности давно известны, серьезные аварии продолжают происходить. Днем 10 июня женщина, ехавшая на велосипеде, погибла в результате столкновения с грузовиком на этом перекрестке. До этого на этом месте также происходило множество столкновений между контейнеровозами, другими грузовиками, мотоциклами и легковыми автомобилями. Каждый инцидент оставляет после себя дорогостоящие уроки.

По словам местного жителя, г-на Фам Ван Куена, основная причина заключается в небрежности некоторых участников дорожного движения при проезде перекрестка с высокой плотностью движения. Кроме того, дорожная инфраструктура на перекрестке Куан Тоан не была модернизирована или расширена в соответствии с растущим числом транспортных средств за последние годы.

По словам г-на Ву Ван Куи, водителя грузовика, часто проезжающего через этот район, еще одним недостатком является не совсем удобная организация дорожного движения и циклы работы светофоров. Когда загорается зеленый свет, транспортные средства, движущиеся прямо, поворачивающие налево и направо, движутся одновременно, что увеличивает риск столкновений, особенно на маршруте из Куангниня в Хунгйен . «Во многих случаях грузовики и легковые автомобили поворачивают направо, в то время как мотоциклы едут прямо или поворачивают налево. Если не быть внимательными, мотоциклисты могут легко попасть в слепую зону больших грузовиков», — сказал г-н Куи.

Вам также может понравиться

Провинциальный комитет партии Ламдонг направляет усилия на смягчение последствий штормов и реагирование на стихийные бедствия.24 июня 2026 года Постоянный комитет провинциального комитета партии Ламдонг издал документ № 1977, предписывающий всем ведомствам и муниципалитетам сосредоточить все усилия на преодолении последствий недавних сильных дождей и гроз.

Рынок детских автокресел до вступления в силу обязательного регулирования: смесь энтузиазма и опасений.С 1 июля водители, перевозящие детей младше 10 лет и ростом ниже 1,35 м, обязаны использовать детские автокресла, что делает рынок детских автокресел более динамичным.

Шесть пациентов выздоровели благодаря донорским органам от человека со смертью мозга.VHO - Пациент, пострадавший в дорожно-транспортном происшествии и получивший смерть мозга, пожертвовал ткани и органы, что помогло шести пациентам в Хюэ "восстановиться".

В действительности, причины аварий на перекрестке Куан Тоан кроются не только в недостаточной осведомленности участников дорожного движения, но и в перегрузке инфраструктуры и недостатках существующей организации дорожного движения.

Необходимы комплексные и решительные решения.

Организация дорожного движения на перекрестке Куан Тоан по-прежнему имеет множество недостатков.

По словам подполковника Ву Чыонг Линя, начальника отдела дорожной полиции Ан Хунга, большинство дорожно-транспортных происшествий происходит из-за субъективных ошибок водителей, таких как перестроение без должного внимания к другим участникам дорожного движения, нарушение скоростного режима или несоблюдение правил дорожного движения.

Однако реальность на перекрестке Куан Тоан показывает, что проблему нельзя рассматривать исключительно с точки зрения участников дорожного движения. В условиях растущей плотности контейнерных грузовиков и автопоездов, а также неадекватной инфраструктуры и организации дорожного движения, риск аварий неизбежен.

Г-н Ле Ван Лонг, администратор форума новостей дорожного движения Хайфона, считает, что городу необходимо в ближайшее время провести всестороннее обследование этого перекрестка, а не просто устранять отдельные недостатки. «В краткосрочной перспективе нам нужно изучить вопрос расширения поворотов, корректировки циклов работы светофоров и создания более рационального транспортного потока между большегрузными автомобилями и мотоциклами. В долгосрочной перспективе нам необходимо рассмотреть возможность инвестирования в надземный или подземный переход, чтобы коренным образом решить проблемы транспортных конфликтов на этом перекрестке», — предложил г-н Лонг.

По словам г-на Фам Хуу Чиена, руководителя отдела управления общественным транспортом Центра управления строительными работами (Департамент строительства), в последнее время власти регулярно проводят анализ потенциальных мест, где могут возникать дорожно-транспортные происшествия, и внедряют множество мер по их устранению. Однако, учитывая нынешние темпы развития промышленности и логистики, а также увеличение количества транспортных средств, перекресток Куан Тоан необходимо включить в приоритетный план инвестиций и модернизации городской инфраструктуры.

С юридической точки зрения, адвокат Нгуен Куанг Чиен из Коллегии адвокатов города Хайфон считает, что каждое дорожно-транспортное происшествие влечет за собой серьезные последствия для жизни и имущества, а также приводит к многочисленным социальным проблемам. Поэтому, наряду с улучшением инфраструктуры, действующие органы должны усилить контроль и строго пресекать нарушения, особенно те, которые связаны с небезопасными поворотами, движением по встречной полосе, проездом на красный свет или нарушением правил дорожного движения при управлении большегрузными автомобилями.

Соединенные Штаты - Вьетнам: Не пропустите

Вьетнам поощряет американские компании расширять инвестиции в высокие технологии.Утром 26 июня в здании правительства заместитель премьер-министра Хо Куок Зунг принял Джеффа Плейса, директора по цепочкам поставок компании Coherent Group (США). В ходе встречи заместитель премьер-министра подтвердил, что Вьетнам поощряет американские компании к расширению инвестиций, особенно в высокотехнологичные, инновационные и полупроводниковые отрасли.

Поощрять американские компании к расширению инвестиций в высокотехнологичные сектора.Вице-премьер Хо Куок Зунг заявил, что Вьетнам приветствует дальнейшее расширение деятельности американских компаний во Вьетнаме, особенно в высокотехнологичных отраслях и секторах с высокой добавленной стоимостью.

Вьетнам и Соединенные Штаты укрепляют сотрудничество в преодолении последствий войны.VTV.vn - 22 июня Генеральный секретарь и президент То Лам приняла исполняющего обязанности министра ВМС США Хун Као.

Трагедия на перекрестке Куан Тоан служит серьезным предупреждением. Сейчас люди надеются на конкретный план действий с комплексными решениями, начиная от планирования инфраструктуры и организации дорожного движения и заканчивая инспекциями, мониторингом и информационными кампаниями.

Только при решительном и синхронном внедрении решений можно свести к минимуму транспортные заторы на перекрестке Куан Тоан, тем самым уменьшив количество дорожно-транспортных происшествий и обеспечив безопасность людей, проезжающих через этот район.

ПХАМ ТХАНЬ

Источник: https://baohaiphong.vn/nga-tu-quan-toan-mat-an-toan-546191.html