TP - Узкая дорога Кха Ван Кан (город Тху Дык, Хошимин), по которой в часы пик людям приходилось медленно продвигаться вперед, а после каждого сильного дождя она затоплялась, превратилась в более широкую и просторную дорогу благодаря руководителю группы охраны района, который добровольно пожертвовал землю стоимостью в миллиарды донгов для модернизации и расширения дороги.
Нарядитесь в новую одежду, чтобы встретить Тет.
Участок улицы Кха Ван Кан (район Хип Бинь Чань, город Тху Дык) с одной стороны граничит с железнодорожным коридором, а с другой — с дорогой № 48, где кипит жизнь: множество магазинов и предприятий. Всего два месяца назад этот участок дороги, длиной более 300 метров, был всего около 2,5 метров в ширину.
Узкая дорога в сочетании с высокой плотностью населения приводит к тому, что жители постоянно беспокоятся о пробках, особенно в часы пик. Кроме того, после каждого дождя дорога часто затапливается.
В конце 2023 года местные власти модернизировали и расширили эту дорогу почти до 6 метров, что вдвое больше её прежней ширины. Расширенное дорожное покрытие, получившее новый облик перед Тет (Лунным Новым годом), сделало передвижение более удобным для жителей. Предприятиям в окрестностях также стало проще вести бизнес. Городской ландшафт стал более просторным и современным.
Для расширения этой дороги г-н Чан Ань Киет (58 лет, глава Комитета безопасности района Хиеп Бинь Чань) пожертвовал 300 м2 земли, которой пользовалась его семья, и передал правительству 700 м2 земли, ранее выделенной его семье кооперативом, что в общей сложности составляет приблизительно 1000 м2. Исходя из минимальной цены компенсации за землю, земля, пожертвованная семьей г-на Киета государству, эквивалентна 4-5 миллиардам донгов.
По словам Нгуена Нгок Туана, председателя Народного комитета района Хиеп Бинь Чань, помимо недавно модернизированного участка, многие узкие участки вдоль улицы Кха Ван Кан по-прежнему создают трудности для жителей. Местные власти составляют список и призывают домохозяйства жертвовать землю, чтобы помочь правительству быстро модернизировать и расширить дорогу в целом.
«Эта сумма для меня очень важна. Вместо того чтобы заниматься благотворительностью, пожертвование земли под строительство дороги поможет мне и моим соседям передвигаться с большим удобством. Именно поэтому я пожертвовал землю; если бы я взвесил денежную стоимость, я бы не смог этого сделать», — поделился г-н Киет своим решением пожертвовать землю под строительство дороги.
Выгоду получают как правительство, так и народ.
Г-н Киет рассказал, что этот участок земли был приданым его родителей, на который он построил пруд для разведения рыбы, а затем сдавал его в аренду под автостоянку и паб. Через некоторое время, чтобы обеспечить безопасность железнодорожного коридора, г-н Киет оставил землю незастроенной. Через дорогу ему также принадлежит другой участок земли, который он сдает в аренду под магазин.
«Если бы дорога была шире, арендодателю было бы удобнее вести дела. Таким образом, я бы тоже получил выгоду от пожертвования земли. Оставшийся участок земли шириной около 1 метра, примыкающий к железной дороге, я передал местным властям для посадки деревьев и благоустройства дороги. Вскоре любой, кто проезжает по этой дороге, будет удивлен ее шириной, а также яркими цветами и декоративными растениями вокруг», — сказал г-н Киет с улыбкой.
 |
Дорога Кха Ван Кан, ранее подверженная наводнениям, была расширена и улучшена благодаря пожертвованным земельным участкам, что сделало передвижение более удобным для жителей. Фото: Нхан Ле |
Г-н Киет рассказал, что, наблюдая за ежедневными страданиями многих людей из-за затяжных пробок, он захотел что-то сделать, чтобы изменить ситуацию в своем родном городе. Будучи главой районной службы безопасности в районе Хиеп Бинь Чань, г-н Киет и его коллеги ежедневно ездили на этот участок дороги, чтобы координировать и организовывать движение. Однако вскоре он понял, что это лишь временное решение. Поэтому, вместо того чтобы ждать, пока правительство выплатит компенсацию и расчистит землю, что заняло бы много времени, г-н Киет решил пожертвовать свой участок земли, чтобы строительство новой дороги можно было завершить как можно быстрее.
Я не рассчитываю на какие-либо почести.
Это не первый случай, когда семья г-на Киета жертвует землю под строительство дорог. В 2000-х годах он пожертвовал сотни метров земли для строительства дороги № 48. Благодаря этому изменился облик всего района, появилось больше домов, а бизнес и торговля оживились. За свой вклад в развитие сообщества г-н Киет был удостоен звания образцового гражданина города Тху Дык в 2023 году. Многие соседние семьи, видя поступок г-на Киета, также согласились пожертвовать землю для строительства дорог.
«Я пожертвовал землю не ради признания. Больше всего меня радует то, как меняется с каждым днем место, где я родился и вырос. Из болота, окруженного рисовыми полями, которое я помню из детства, оно превратилось в оживленный район. Дороги постепенно преображаются. Вскоре оставшийся участок дороги Кха Ван Кан будет расширен, соединен и укреплен, и это моя самая большая радость», — признался г-н Киет.
 |
Г-н Чан Ань Киет (58 лет, глава Комитета безопасности района Хиеп Бинь Чань) пожертвовал 300 м2 земли, принадлежащей его семье, и передал своей семье 700 м2 земли, выделенной кооперативом, что в общей сложности составляет приблизительно 1000 м2, для строительства дороги правительством. Фото: Нхан Ле |
По словам Нгуен Нгок Туана, председателя Народного комитета района Хиеп Бинь Чань, благодаря пожертвованию земли г-ном Киетом, местные власти смогли быстро расширить и модернизировать этот участок дороги до начала Тетского Нового года, что вызвало радость и восторг у жителей.
По словам г-на Туана, соблюдение таких процедур, как оценка земли и определение размера компенсации за расчистку участка, будет очень сложным и трудоемким процессом, требующим длительного ожидания финансирования. Поэтому, помимо случая г-на Киета, в прошлом году местные власти также мобилизовали 16 семей, которые пожертвовали 390 квадратных метров земли для расширения переулка № 182 на улице Хиеп Бинь. Ранее этот переулок был всего 1-2 метра шириной; после расширения по нему теперь могут проезжать автомобили вместимостью до 16 мест.
Источник
Комментарий (0)