Водители службы доставки Meituan суетливо перемещаются по офисным комплексам в Гуанчжоу, доставляя еду. Фото: NIKKEI ASIA
Китайские потребители извлекают огромную выгоду из ожесточенной ценовой войны между платформами доставки еды: от чашки кофе стоимостью всего 1 юань (3700 донгов) до блюд стоимостью менее 4 юаней (около 15 000 донгов).
Однако за ажиотажем по поводу продвижения скрывается безрадостная картина для многих ресторанов, чайных и кофейных магазинов — мест, которые зависят от прямых клиентов, — которые сегодня сталкиваются со снижением доходов, ростом издержек и увеличением операционного давления.
Несмотря на большое количество клиентов, выручка упала.
По данным анализа Bloomberg , основанного на финансовых отчетах за первую половину 2025 года, крупные продуктовые сети, такие как Haidilao или Tai Er в Китае, зафиксировали снижение продаж в магазинах от нескольких процентов до почти 20%.
Оборот столов (показатель того, сколько раз в среднем каждый стол используется за определенный период времени) снизился или почти не увеличился, поскольку потребители вместо того, чтобы обедать в ресторане, пользуются услугами служб доставки еды, таких как Meituan, JD.com или Alibaba, чтобы получать скидки.
Масштабные кампании со скидками помогли платформам доставки еды расширить свою долю на 80-миллиардном китайском рынке, но поставили рестораны перед дилеммой: заказы растут, а прибыль падает, персонал перегружен, а клиенты, обедающие в ресторанах, остаются без внимания.
Владелец четырех лапшичных в Шанхае Чэнь Цян рассказал, что однажды его магазин предложил купон на скидку 24 юаня (3,36 доллара США) при заказе на сумму 25 юаней и более, что привело к резкому увеличению количества заказов на доставку и вынудило персонал работать сверхурочно.
К июлю ему пришлось прекратить принимать заказы в обеденный час пик, поскольку постоянные клиенты жаловались на медленное обслуживание.
«Мы стали более загруженными, но зарабатываем меньше, потому что дешевые заказы не могут компенсировать потерю клиентов на месте», — поделился он.
Расходы, связанные с парком доставки, также резко выросли. Компания Yum China Holdings, управляющая KFC и Pizza Hut, заявила, что эти расходы становятся серьёзным препятствием для рентабельности, несмотря на то, что выручка во втором квартале превзошла прогнозы. Акции компании также упали, поскольку инвесторы опасаются, что жёсткая конкуренция снизит долгосрочную прибыль.
Многие китайские рестораны не могут сосредоточиться на обслуживании клиентов на месте, поскольку им приходится обрабатывать большое количество заказов из приложений по доставке еды — Фото: REUTERS
Рекламная спираль без выхода
Хотя доходы от доставки растут, сопутствующие расходы также становятся всё более обременительными. Сеть магазинов молочного чая Luckin Coffee сообщила, что расходы на доставку во втором квартале выросли на 175%, составив 14% от чистой выручки (по сравнению с 7% в предыдущем квартале).
Guming — сеть магазинов молочного чая с более чем 11 000 магазинов — также признала, что агенты испытывают большое давление, поскольку им приходится выплачивать платформе дополнительные субсидии в дополнение к комиссиям и сборам за доставку.
По словам финансового директора Guming Джорджа Менга, раньше для получения прибыли, равной прибыли от продажи одной чашки кофе на месте, требовалось 3–4 заказов на доставку, но теперь это число возросло до 8 заказов.
Однако отказ от участия в программе скидок в приложениях по заказу еды не является решением.
Как и в случае с брендом молочного чая Chagee, который решил не делать скидок ради позиционирования своего премиального имиджа, рост существенно замедлился: выручка во втором квартале увеличилась всего на 10% (по сравнению с 35% в первом квартале), операционная прибыль снизилась на 11%, а продажи в магазинах упали на 23%.
Для ресторанов ценовая война — не просто временная тенденция, но и следствие борьбы за долю рынка между технологическими гигантами.
Компания Alibaba, которая когда-то доминировала на рынке электронной коммерции с долей рынка 85%, теперь вынуждена тратить десятки миллиардов юаней на субсидии, чтобы конкурировать с Meituan и JD.com на рынке доставки продуктов питания стоимостью 80 миллиардов долларов.
По данным банка Goldman Sachs, по состоянию на июль Alibaba занимала 43% рынка доставки еды в Китае, немного отставая от Meituan (47%).
Источник: https://tuoitre.vn/nhieu-nha-hang-trung-quoc-lao-dao-vi-cac-ung-dung-giao-do-an-gia-re-20250917152219672.htm
Комментарий (0)