Согласно сообщениям, утром 11 мая к югу от въезда в туннель Тхунг Тхи, являющийся частью проекта скоростной автомагистрали Май Сон — Национальная автомагистраль № 45 (участок, проходящий через коммуну Ха Линь, район Ха Чунг, провинция Тханьхоа ), было замечено множество грузовиков, которые проводили земляные работы за пределами коридора автомагистрали, создавая подъездные пути и совершая развороты у передвижного ограждения перед въездом в туннель.
Перевозка грунта за пределами проезжей части автомагистрали и пересечение ограждения перед туннелем Тхунг Тхи представляет потенциальную опасность для безопасности дорожного движения.
Перевозка грунта привела к пылевому загрязнению и представляет потенциальную опасность для безопасности дорожного движения транспортных средств на автомагистрали.
12 мая в беседе с газетой «Гяо Тхонг» заместитель председателя Народного комитета района Ха Чунг, г-н Нгуен Суан Зунг, заявил, что сразу после получения информации, днем 11 мая, район направил оперативные силы для проверки ситуации и временно конфисковал один автомобиль.
«Мы поручаем районной полиции провести расследование и выяснить, было ли изъятие земли законным или нет. Как только мы получим точные результаты, мы предоставим конкретную информацию прессе», — сказал г-н Дунг.
Ограждения сбоку от здания управления тоннеля Тхунг Тхи и ограждение перед входом в тоннель были открыты, чтобы грузовики, перевозящие грунт, могли легко развернуться.
По этому вопросу г-н Луонг Ван Лонг, директор проекта строительства национальной автомагистрали № 45 в Майсоне, заявил, что после завершения проекта и ввода его в эксплуатацию все переезды через автомагистраль будут закрыты для обеспечения безопасного движения транспорта.
«В настоящее время мы запрашиваем подробный отчет у подразделения, управляющего и эксплуатирующего автомагистраль (Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company - VEC O&M)», — сказал г-н Лонг.
На снимке изображен грузовик, перевозящий грунт, проезжающий через ограждение перед входом в туннель Тхунг Тхи.
По этому поводу г-н Доан Бак, представляющий компанию VEC O&M, заявил: «Вечером 11 мая, когда мы патрулировали этот район, мы обнаружили, что власти уже завершили свою работу. В момент проверки не было транспортных средств, перевозящих грунт».
Ограждение рядом с диспетчерской туннеля Тхунг Тхи установлено и закрыто на замок, что препятствует въезду и выезду транспортных средств.
Объясняя, почему передвижной барьер перед въездом в туннель Тхунг Тхи был открыт и кто-то регулировал движение транспортных средств, г-н Бак сказал: «Передвижной барьер не был должным образом зафиксирован, поэтому транспортная компания выдвинула его, чтобы создать проезд для транспортных средств. Человек, регулирующий движение, скорее всего, был сотрудником транспортной компании».
Г-н Буй Чонг Туэ, начальник отдела управления дорогами II.1 – зона управления дорогами II, сообщил, что сразу после получения информации подразделение выехало на место происшествия, скоординировало свои действия с подразделениями дорожной полиции ( Министерство общественной безопасности ) и VEC O&M для установки баррикад и размещения дежурного персонала.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm







Комментарий (0)