Я помню те времена, когда работал журналистом в EWEC.

Можно утверждать, что развитию Восточно-Западного экономического коридора (ВЗЭК) за последние почти 27 лет (с декабря 1998 года), связанного с шоссе № 9 в провинции Куангчи, в значительной степени способствовали местные, центральные и международные средства массовой информации. Эти СМИ активно содействовали сотрудничеству в использовании потенциала и преимуществ ВЗЭК, способствуя развитию коридора пропорционально его потенциалу и сильным сторонам.

Репортер газеты Quang Tri (справа) встречается с редакторами и репортерами газеты Savanphathana (Лаос) в октябре 2007 года. Фото: Д.Т.

Провинция Куангчи, расположенная на вьетнамской стороне Восточно-Западного экономического коридора (ВЗЭК), активно предлагала множество инициатив и организовывала многочисленные мероприятия для содействия сотрудничеству и развитию этого коридора, такие как: координация с Вьетнамской академией наук по организации семинара по экономическому развитию «Дороги 9» в 1992 году; представление правительству предложения о разрешении строительства пограничной экономической зоны Лао-Бао; принятие многочисленных резолюций по социально-экономическому развитию, связанному с ВЗЭК, в частности резолюции № 06-NQ/TU от 12 декабря 2006 года провинциального комитета партии Куангчи о содействии инвестициям и использовании потенциала и преимуществ ВЗЭК до 2010 года с учетом перспектив до 2015 года; Организация фестиваля «Трансазиатский мост» и форума по сотрудничеству в рамках Восточно-Западного экономического коридора привлекла внимание многих политиков, дипломатов , инвесторов и бизнесменов из стран, расположенных вдоль Восточно-Западного экономического коридора, а также из других стран, создав позитивное впечатление и оказав широкое влияние как внутри, так и за пределами Большого Меконгского субрегиона в первые годы открытия этого важного коридора.

В частности, с первых лет восстановления провинции (июль 1989 года) газета «Куанг Три» играла ведущую и ключевую роль в продвижении и использовании потенциала и преимуществ шоссе № 9 с самого начала. В марте 1994 года газета «Куанг Три» по инициативе выпустила специальный выпуск: «Шоссе № 9 сегодня».

Этот специальный выпуск можно считать первым в провинции журналистским материалом, всесторонне рассматривающим сравнительные преимущества этого важного маршрута в постепенно расширяющихся экономических , культурных и социальных обменах со странами, расположенными вдоль Восточно-Западного экономического коридора. В специальном выпуске «Шоссе № 9 сегодня» опубликованы статьи руководителей провинции, ученых и руководителей соответствующих департаментов и ведомств, в которых обсуждаются и анализируются такие вопросы, как: географическое положение – решающий фактор и благоприятные условия для развития Куангчи; связь Куа Вьет – Шоссе № 9 – Лао Бао в процветании страны; Куа Вьет – связующее звено между Востоком и Западом; преимущества Шоссе № 9 в процессе развития; сотрудничество в сфере иностранных инвестиций – возможности и вызовы…

Впоследствии, реализация Постановления № 06-NQ/TU от 12 декабря 2006 года провинциального комитета партии Куангчи о содействии инвестициям и использовании потенциала и преимуществ Восточно-Западного экономического коридора до 2010 года с учетом перспектив до 2015 года открыла новые возможности для провинции в процессе интеграции и развития, и у газеты «Куангчи» появилось еще больше возможностей чаще и с большей актуальностью освещать этот вопрос.

Практически обо всех важных событиях, связанных с процессом интеграции в рамках Восточно-Западного экологического центра, газета провинции Куангчи оперативно, точно и всесторонне освещает эти события, своевременно поддерживая работу руководства и обеспечивая информационную поддержку читателям.

Третий фестиваль трансазиатских мостов, 2012 год, Куангчи - Фото: Д.Т.

Одним из преимуществ является внимание со стороны руководства провинции и поддержка соответствующих департаментов и ведомств. Газета «Куангчи» направляла множество репортеров для сопровождения высокопоставленных руководителей провинций при обследовании всего Восточно-Западного экономического коридора, для участия в конференциях по сотрудничеству в освоении Восточно-Западного экономического коридора в Таиланде и Лаосе, а также для участия в Неделе Восточно-Западного экономического коридора в Дананге и Куангчи.

Журналисту газеты предоставилась возможность проехать по маршруту от Донг Ха до Лао Бао, через Саваннакхет, затем через реку Меконг, пройдя через многие провинции Северо-Восточного Таиланда, через столицу региона Кхонкаен и вблизи пограничного перехода Месот между Таиландом и Мьянмой. Это означает примерно две трети маршрута, почти 1000 км из общей протяженности в 1450 км, от порта Тьен Са (Дананг) до порта Моламьяйн (Мьянма).

Эти поездки дали относительно полное представление о Восточно-Западном экономическом коридоре (ВЗЭК), предоставив ценный исходный материал и вдохновив журналистов на написание многочисленных статей, посвященных необходимости укрепления сотрудничества в использовании преимуществ ВЗЭК по всему маршруту. Они также предсказали потенциальные трудности и проблемы и предложили решения для их преодоления, обеспечив беспрепятственное движение по этому стратегически важному коридору и получение ощутимых выгод для каждой провинции и страны.

Благодаря своевременному доступу к информации и ее быстрому, точному, своевременному и эффективному предоставлению, газета Куангчи опубликовала множество содержательных статей, получивших высокую оценку читателей, анализирующих позитивные изменения в процессе сотрудничества и интеграции в рамках Восточно-Западного экономического коридора, таких как: Цели от транспортной взаимосвязи к экономическому успеху; От транспортной взаимосвязи к процветающему развивающемуся сообществу; Восточно-Западный экономический коридор – связь для развития...

Газета также опубликовала многочисленные статьи, анализирующие сравнительные преимущества провинции Куангчи в перспективе сотрудничества и развития вдоль всего маршрута, особенно в отношении строительства экономической зоны на границе с Лао-Бао; определяя Восточно-Западный экономический коридор как динамичный экономический маршрут, оказывающий органическое воздействие на три ключевые экономические зоны провинции Куангчи: экономическую зону на границе с Лао-Бао, город Донгха и туристическую и сервисную экономическую зону Куа Тунг-Куа Вьет-Кон Ко Айленд. Серия статей «Куангчи и процесс интеграции в рамках Восточно-Западного экономического коридора», написанных журналистами газеты «Куангчи», была удостоена премии «А» на 3-й церемонии вручения наград провинции Куангчи в области журналистики – 2008 год.

В рамках другого проекта, с 7 по 14 октября 2007 года, редактор и графический дизайнер из газеты Quang Tri были направлены в газету Savanphathana (провинция Саваннакхет, Лаос) для обучения журналистской фотографии и применению технологии Photoshop в обработке изображений.

В ходе обучения редакторы и графические дизайнеры газеты «Куанг Три» рассказали об основных теоретических положениях и технических аспектах установки программного обеспечения, практических навыках, применении методов верстки газеты и цифровой обработке изображений с использованием технологии Photoshop.

Мы поможем вам сделать шаг вперед в оформлении газеты, от графического дизайна и редизайна заголовка до верстки категорий и разделов, и завершим весь издательский процесс, от подготовки в редакции до окончательной печати в типографии.

Вы единогласно признали эту новую процедуру разумной, научно обоснованной, подходящей для ваших возможностей и профессиональных компетенций, и она применяется газетой «Саванпхатхана» начиная с номера от понедельника, 15 октября 2007 года.

Фактически, привлечение инвестиций и использование преимуществ Восточно-Западного экономического коридора (ВЗЭК) всегда были темой, представляющей интерес для прессы.

Благодаря развитию EWEC читатели рассчитывают на своевременный и точный доступ к информации, а также к рекомендациям, предложениям и указаниям по благоприятному плану развития, чтобы шоссе № 9 и EWEC продолжали в полной мере воплощать в себе «практичный», «наиболее экономичный» и «идеальный маршрут» для всего сообщества региона на трансазиатском пути.

Дао Там Тхань

Источник: https://baoquangtri.vn/nho-thuo-lam-bao-tren-ewec-194395.htm