Новые движущие силы развития

Многие инфраструктурные проекты в провинции будут в основном завершены к концу 2025 года и введены в эксплуатацию в 2026 году, что откроет новые пространства и коридоры развития, которые будут способствовать созданию новых движущих сил развития провинции Донг Най.

Báo Đồng Nai•10/12/2025

Строительство третьего участка кольцевой дороги Хошимина, проходящего через провинцию Донг Най, ускоряется. Фото: Фам Тунг

Строительство третьей кольцевой дороги Хошимина , в частности участка, проходящего через провинцию Донг Най, ускоряется. Фото: Фам Тунг

Транспортная инфраструктура открывает новые возможности для развития.

Согласно плану, 19 декабря 2025 года состоится первый испытательный полет в рамках первого этапа проекта международного аэропорта Лонгтхань.

Выступая на 22-й сессии Государственного руководящего комитета по ключевым национальным проектам и проектам транспортного сектора 9 декабря, заместитель генерального директора Вьетнамской корпорации аэропортов (ACV) г-н Нгуен Тьен Вьет заявил: «В настоящее время завершено строительство двух стыковочных маршрутов с аэропортом Лонг Тхань. Калибровочные полеты в аэропорту Лонг Тхань завершены, и одновременно установлено и проверено все оборудование на взлетно-посадочной полосе 1, что обеспечивает готовность к техническому полету 19 декабря».

Помимо взлетно-посадочной полосы № 1, рулежных дорожек и перронов, подготовка которых завершена, к 15 декабря также будет завершена подготовка перрона, прилегающего к пассажирскому терминалу, для обслуживания технического рейса 19 декабря.

Также на этом совещании премьер-министр Фам Минь Чинь поручил министерствам, ведомствам и управляющим организациям, отвечающим за компоненты проектов, особенно за ACV, строго выполнять указания генерального секретаря То Лама, срочно пересмотреть оставшиеся задачи и разработать конкретный и подробный план для обеспечения начала эксплуатации технических полетов в аэропорту Лонг Тхань (первый этап) 19 декабря 2025 года. Одновременно необходимо продолжить завершение строительных работ и организовать пробные полеты для обеспечения коммерческой эксплуатации в начале 2026 года.

Вам также может понравиться

Первые поселенцы вдоль реки Донг НайВ речной системе Южного Вьетнама река Донг Най является одной из важнейших водных артерий. Благодаря обилию пресной воды, богатым ресурсам и плодородной аллювиальной почве, на протяжении тысячелетий вдоль реки Донг Най собирались и селились различные общины.

Восточный колледж стремится достичь 100% заполняемости в новом учебном году.(Донг Най) – В Восточном колледже недавно состоялась конференция, посвященная подведению итогов 2025-2026 учебного года, обзору работы за первые шесть месяцев 2026 года и определению направлений и задач на 2026-2027 учебный год. В конференции приняли участие члены партийного комитета, члены совета директоров, руководители различных подразделений, а также весь персонал и сотрудники колледжа.

Гидроэлектростанция Тхак Мо полна решимости обеспечить безопасность конструкции и водохранилища до начала сезона дождей 2026 года.В первые шесть месяцев 2026 года Акционерное общество «Тхак Мо Гидроэнергетика» (TMP) активно и решительно предприняло меры по обеспечению безопасности гидроэлектростанции «Тхак Мо» и ее водохранилища, подписав соглашения о сотрудничестве с пятью энергоблоками в городе Донг Най. Проявляя высокую ответственность и оперативность, TMP постоянно усиливало меры по защите станции и водохранилища, демонстрируя свою решимость обеспечить безопасную эксплуатацию гидроэлектростанции «Тхак Мо» до начала сезона дождей 2026 года и внести свой вклад в поддержание энергетической безопасности страны.

Наряду с первым этапом проекта аэропорта Лонг Тхань, к концу 2025 года в провинции будет в основном завершено и введено в эксплуатацию в 2026 году несколько других ключевых проектов транспортной инфраструктуры, таких как скоростная автомагистраль Бьен Хоа – Вунг Тау и кольцевая дорога № 3 города Хошимина. Это жизненно важные транспортные маршруты, соединяющие провинцию Донгнай, аэропорт Лонг Тхань, город Хошимин и юго-восточный регион. Это не только будет способствовать социально-экономическому развитию, но и откроет новые возможности для развития провинции Донгнай.

Провинциальный народный комитет поручил соответствующим ведомствам изучить и дополнить строительство дороги, соединяющей страны АСЕАН (Таиланд, Лаос, Камбоджа) через международный пограничный пункт Хоа Лу с аэропортом Лонг Тхань, портом Фуок Ан и портом Кай Меп - Тхи Вай.

Максимальное использование преимуществ аэропорта Лонгтхань.

Ранее, во время своего визита на строительную площадку аэропорта Лонг Тхань в ноябре 2025 года, генеральный секретарь То Лам заявил, что аэропорт Лонг Тхань будет по-настоящему эффективен только тогда, когда транспорт, услуги, городская среда, туризм и логистика будут интегрированы синхронно и современным образом. Министерства, ведомства и местные органы власти должны сосредоточиться на трех основных группах решений, включая решения, обеспечивающие мультимодальную инфраструктурную связь между подрайонами и центральными городскими районами Хошимина и Донгная. Он также подчеркнул необходимость ускорения прогресса и скорейшего завершения строительства автомагистрали Бьен Хоа – Вунгтау, автомагистрали Бен Лук – Лонг Тхань, а также кольцевых дорог № 3 и 4 Хошимина.

Для конкретизации указаний генерального секретаря То Лам, в начале декабря 2025 года Народный комитет провинции издал план их выполнения. В частности, в отношении задач, связанных с развитием ключевой транспортной инфраструктуры, Народный комитет провинции потребовал ускорить реализацию проектов, включая: расширение автомагистралей Хошимин – Лонгтхань – Даузяй, Бьенхоа – Вунгтау, Бенлук – Лонгтхань, Даузяй – Лиенкхыонг, кольцевых дорог Хошимина № 3 и 4, высокоскоростной железной дороги Север-Юг, линии метро Суойтьен – административный центр провинции – аэропорт Лонгтхань и железной дороги Бьенхоа – Вунгтау.

Кроме того, план включает в себя синхронизированное развитие транспортных маршрутов, соединяющих аэропорт Лонг Тхань с населенными пунктами юго-восточного региона, ключевыми экономическими зонами и формированием новых городских центров (модель «Аэропорт-город»). Он также предусматривает обновление, дополнение и корректировку пространственной направленности развития и экономических коридоров в национальном генеральном плане, национальных отраслевых планах и региональных планах. В частности, предлагается расширить сферу действия южной экономической зоны на территории, связанные с кольцевой дорогой № 4 Хошимина, автомагистралью Мок Бай – Хошимин, автомагистралью Хошимин – Тху Дау Мот – Чон Тхань и автомагистралью Лонг Тхань – Хо Трам. Также предлагается расширить южную экономическую зону на территории, окружающие озеро Три Ан, для создания направления развития экотуризма в провинции Донг Най, что будет способствовать формированию цепочки связей между промышленностью, логистикой и туризмом. Одновременно предлагается проводить исследования и развивать туристические ресурсы, такие как леса, реки, водопады и исторические памятники высокой ценности.

Соединенные Штаты - Вьетнам: Не пропустите

Вьетнам поощряет американские компании расширять инвестиции в высокие технологии.Утром 26 июня в здании правительства заместитель премьер-министра Хо Куок Зунг принял Джеффа Плейса, директора по цепочкам поставок компании Coherent Group (США). В ходе встречи заместитель премьер-министра подтвердил, что Вьетнам поощряет американские компании к расширению инвестиций, особенно в высокотехнологичные, инновационные и полупроводниковые отрасли.

Поощрять американские компании к расширению инвестиций в высокотехнологичные сектора.Вице-премьер Хо Куок Зунг заявил, что Вьетнам приветствует дальнейшее расширение деятельности американских компаний во Вьетнаме, особенно в высокотехнологичных отраслях и секторах с высокой добавленной стоимостью.