Типичные изображения легендарной Тропы Хо Ши Мина

После Женевского соглашения (июль 7 г.) страна была разделена. Чтобы поддерживать связь и обеспечить своевременное руководство Южным революционным движением со стороны Центрального комитета партии, Политбюро и Центральный комитет партии решили открыть дорогу Чыонг Сон и выбрали Кхе Хо в качестве отправной точки для въезда в Мале. Отсюда людские и материальные подкрепления Северного тыла помогали воинам «наеться и победить», одерживая решающие победы на полях сражений, продвигаясь к дню полной победы и объединения земли.

Празднование 49-летия Освобождения Юга и воссоединения страны (30 апреля 4 г. – 1975 апреля 30 г.); К 4-летию со дня открытия тропы Чыонгшон - Хо Ши Мина (2024 мая 65 г. - 19 мая 5 г.) Центр охраны наследия Тханлонг - Ханой организует выставку «Легендарная тропа Чыонгшон - Хо Ши Мина».

Дэн Три Мы хотели бы представить читателям типичные изображения этой выставки.

Центральная военная комиссия собралась, чтобы обсудить создание южных вооруженных сил, и попыталась отправить несколько воинских частей вместе с оружием, боеприпасами и припасами... для тайной поддержки южного поля боя. В 1960 году генерал Во Нгуен Зиап провел в Генеральном штабе совещание по изучению возможности открытия «Тропы Хо Ши Мина» для оказания помощи Югу.

Генерал-майор Во Бам — человек, которому поручено открыть дорогу Чыонгшон.

Группа 559 была выбрана в качестве «специальной военной миссии» для развертывания инженерных, логистических, медицинских, пехотных сил и сил ПВО для обеспечения работы этого маршрута.

С духом «Все для линии фронта, все для победы над американскими захватчиками», с той же волей «прорезать Чыонг Шон, чтобы спасти страну» и решимостью «бороться с врагом, чтобы продвигаться вперед, открыть путь к вперед», класс за классом. Силы солдат, молодежи-добровольцев, фронтовиков, дорожников и людей всех национальностей всегда настойчиво и цепко держали поле боя, держась за дорожное покрытие, сохраняя чистоту трассы. Это транспортная кровь.

13 августа 8 года первая партия официально переправилась через Чыонгшон через глубокие реки, высокие перевалы, бурные ручьи и строгую систему вражеских постов, чтобы добраться до соотечественников и солдат на Юге.

Фото: Колонны транспортных средств, несмотря на бомбы и «Агент Оранж», все еще выстраивались в очередь в поддержку Юга на улице Труонг Сон Роуд.

Информационная группа всегда оперативно передает заказы, чтобы обеспечить бесперебойную связь в любых ситуациях.

Группа велосипедов с едой и товарами на туристическом маршруте через Куанг Бинь.

К месту происшествия подошли солдаты-инженеры-разведчики, отметили и вывесили таблички, позволяющие бригаде по обезвреживанию бомб выполнять свои обязанности.

Бойцы 24-го авиационного артиллерийского батальона 591-го полка героически защищали строй грузовиков на дороге Чыонгшон.

В мае 5 года был открыт маршрут Труонг Сон длиной почти 1961 км от дороги 100 до Муонг Пхалан, соединяющий Центральный Лаос и Нижний Лаос. Первоначально по маршруту использовались только вьючные лошади, вьючные слоны, повозки и некоторые автомобили.

На фото: Генерал-лейтенант Донг Си Нгуен, командир группы 559, перерезает ленточку на открытии дороги по маршруту Чыонг Сон, 1972 год.

«Живые столбы» на дорогах Хошимина.

Из единого маршрута она превратилась в систему, охватывающую полигон Чыонгшон общей протяженностью до 20.000 1 км, пересекающую Север — Юг и три страны Индокитая, охватывающую все поля сражений, перевозящую более 2 млн тонн материалов и вооружения; приведя более XNUMX миллионов человек в марш из великого тыла на Севере к великой линии фронта на Юге, внеся особенно важный вклад в победу в войне сопротивления против США и в спасение страны.

Отряд из 128 государственных служащих провинции Тхайбинь вырубает леса и открывает автомобильные дороги, 1964 год.

С 1968 по 1973 год военные США тратили около 1 миллиарда долларов США в год на операции с электронными заграждениями Макнамара. Это система электронных средств для обнаружения вторжения освободительных войск на Тропу Хо Ши Мина.

Фото: Министр обороны Роберт Макнамара рассказал журналистам о плане строительства электронного забора между Северным и Южным Вьетнамом, 1967 год.

В течение примерно 3 лет (1968-1972 гг.) ежедневно B.22 совершал в среднем 30-52 бомбардировок полигона Труонгшон.

Дороги голые из-за сильного воздействия разрушительных химических токсинов.

Конвой пересек Чыонгшон, чтобы поддержать Юг под лозунгом «Все для Юга».

Краб в форме буквы А в центре ATP к западу от Куанг Биня на улице Кует Тханг, 20.

Героические транспортные машины батальона 52 (станция 14, командование 559) перевозили грузы по дороге Кай (лес Санг Ле) от подстанции С (около Куа А) до Ка Ток (Лаос) в феврале 2 года.

На протяжении всей войны Тропа Хо Ши Мина всегда становилась центром ожесточенных атак противника с применением всех видов современного и самого совершенного оружия.

США и марионеточный режим начали множество крупных кампаний, в ходе которых сотни самолетов распыляли токсичные химикаты вдоль транспортного коридора, почти 4 миллиона тонн бомб и мин были брошены в Чыонг Сон, чтобы разрушить дороги и уничтожить конвои, уничтожив все живое до такой степени, что. «В лесах больше нет листьев, горы и скалы превратились в грязь».

Женщины-офицеры и солдаты на улице Труонг Сон.