Прошло более 50 лет, но история периода субсидирования до сих пор вызывает множество эмоций у тех, кто его пережил. В различных группах, занимающихся сбором старых документов, часто публикуются изображения того времени, пробуждающие ностальгию.
Из-за тяжелых условий жизни многим людям приходилось браться за дополнительную работу, чтобы сводить концы с концами. Некоторые профессии стали популярными, поскольку отвечали потребностям людей того времени, например, заправка шариковых ручек чернилами (на фото). Фотография была сделана журналистом Даниэлем Русселем в 1985 году, когда он был корреспондентом газеты L'Humanité (Гуманитари) во Вьетнаме.
В период действия субсидий шариковые ручки были не распространены, поэтому, когда в них заканчивались чернила, пользователи искали способы их повторного использования. На многих улицах, таких как Ханг Нганг и Ханг Дао ( Ханой ), были магазины, где заправляли шариковые ручки чернилами. Здесь продавцы использовали шприцы для заправки ручек чернилами различных цветов, таких как темно-синий, красный и черный, в зависимости от запроса покупателя.
Женщина заправляет шариковую ручку чернилами. Фотография сделана журналистом и фотографом Филипом Джонсом Гриффитсом.
Период субсидирования длился с 1964 по 1975 год на севере страны и с 1976 по 1986 год по всей стране. В это время большая часть экономической деятельности распределялась государством посредством системы продовольственных талонов и карточек на рис.
Дипломат Джон Рамсден сфотографировал магазин велосипедных шин на улице Чан Суан Соан. Эта работа, представленная в его книге «Ханой в прошлом» (2016), отражает ритм жизни в Ханое более 40 лет назад.
В 1980-х годах велосипеды были основным средством передвижения и ценным приобретением для многих людей. Однако шины были в дефиците, и иногда для их получения требовалось несколько розыгрышей в лотерее. Поэтому вместо того, чтобы выбрасывать старые шины, люди часто обращались в службы по утилизации шин для повторного использования.
Историк Дуонг Чунг Куок однажды написал в своей книге: «Получить велосипед было сложно, а купить запчасти — еще сложнее. Иногда возникал парадокс: у моего велосипеда был обод размером 650 мм, но агентство распространяло шины размером 680 мм, отсюда и услуга укорачивания шин. Они отрезали стальную ленту по краю шины (борт) и укорачивали ее, чтобы она подходила к ободу. Существовал даже бизнес по восстановлению шин: они использовали изношенные или порванные шины, покрывали их кусками необработанной резины, а затем помещали в горячую пресс-форму для повторного использования».
Люди толкаются, пытаясь купить товары у государственного прилавка.
В период субсидирования товаров было мало, и все предметы первой необходимости, продукты питания и провизия распределялись по талонам. Торговые клерки считались наиболее влиятельными фигурами своего времени. В основном это были дети работников торгового сектора, которые посещали двухгодичные начальные курсы профессиональной подготовки, и только после изучения товаров, взвешивания, складского учета и обслуживания клиентов им разрешалось работать клерками.
Пожилой мужчина чинит сандалии на тротуаре. Фотография сделана Джоном Рамсденом.
Живя в нищете, большинство людей имели всего одну пару резиновых или пластиковых сандалий. Когда они ломались, они обращались к мастерам по ремонту сандалий, чтобы те починили их и они могли продолжать их носить.
В период действия субсидий бригады волонтеров были хорошо знакомы большинству районов Ханоя. Они продавали горячую воду или помогали покупать продукты питания для одиноких людей. Кроме того, эти бригады варили клейкие рисовые лепешки (бань чынг) и помогали покупать сумки для покупок во время Тет (Лунного Нового года).
Источник: https://baohatinh.vn/nhung-nghe-pho-bien-thoi-bao-cap-qua-anh-tu-lieu-post310856.html
Комментарий (0)