Ниньбинь: Обеспечение безопасности паромов в сезон дождей и штормов.

VTV.vn - В преддверии сезона дождей и штормов 2026 года паромные терминалы в провинции Ниньбинь ужесточили операционную дисциплину и приняли превентивные меры для предотвращения рисков и обеспечения безопасности людей, пересекающих реку.

Для обеспечения безопасности паромных переправ необходимо принимать превентивные меры с самого начала сезона дождей и штормов.

Принимайте превентивные меры до начала сезона дождей и штормов.

В настоящее время на многих паромных терминалах в провинции Ниньбинь ведутся срочные приготовления к сезону дождей и наводнениям. От проверки транспортных средств и пополнения спасательного оборудования до разработки планов швартовки и укрытия на случай непогоды – предпринимаются все необходимые меры для минимизации потенциальных рисков.

Согласно статистике, в провинции Ниньбинь в настоящее время насчитывается более 365 км национальных водных путей и почти 216 км внутренних рек. Вдоль этих водных путей расположены 87 паромных терминалов и 88 судов, обеспечивающих ежедневные транспортные потребности местного населения.

В настоящее время в провинции Ниньбинь действуют 87 паромных терминалов.

Уникальные особенности сети водных путей, где во многих местах наблюдаются сильные течения и большой поток людей, означают, что обеспечение безопасности на воде всегда является первостепенной задачей, особенно в сезон дождей и штормов.

На паромном терминале Са Као — Тай Хак в коммуне Суан Хонг, соединяющем провинции Ниньбинь и Хунгйен через Красную реку, с большой срочностью ведется подготовка к сезону дождей и штормов.

По словам г-на До Ван Дуонга, руководителя паромного терминала, подразделение завершило техническое обслуживание оборудования, провело техническую проверку транспортных средств и полностью подготовило оборудование для предотвращения и контроля стихийных бедствий.

Следует отметить, что территория паромного причала недавно была углублена и введена в эксплуатацию. В обычных условиях она служит резервной швартовной зоной для судов; во время сильных ливней все паромы будут перемещены внутрь для укрытия в целях безопасности.

«Наличие безопасной якорной стоянки дает нашим операторам больше уверенности в условиях непредсказуемой погоды. Мы всегда внимательно следим за ситуацией, чтобы оперативно реагировать», — поделился г-н Дуонг.

Заблаговременная подготовка не только помогает минимизировать ущерб транспортным средствам, но и создает чувство безопасности для людей, которые часто пересекают реку.

Оперативная дисциплина — это важнейший «спасательный круг».

Помимо внимания к транспортным средствам, многие паромные терминалы в провинции также укрепляют управление своим обслуживающим персоналом и повышают осведомленность пассажиров о правилах безопасности.

На паромном терминале Дай Ной на реке Нинь Ко регулярно проводятся технические проверки судов, чтобы свести к минимуму непредвиденные инциденты во время сезона дождей и наводнений.

Людям, переправляющимся через реку у паромного терминала Дай Ной, выдают спасательные жилеты для обеспечения их безопасности.

Глава паромного терминала Дай Ной, г-н Хоанг Ван Чиен, заявил, что подразделение провело проверку всей команды водителей паромов, убедившись, что у всех есть необходимые профессиональные сертификаты; одновременно они усилили информационную кампанию, чтобы побудить пассажиров надевать спасательные жилеты и использовать надувные средства при пересечении реки.

«В сезон дождей соблюдение правил безопасности является обязательным. Мы регулярно напоминаем пассажирам о необходимости садиться и выходить на берег в правильных местах, избегать скопления людей и не проявлять неосторожность во время поездки на пароме», — сказал г-н Чиен.

По словам г-на Буй Ван Као из коммуны Минь Тхай, который часто пользуется паромом Дай Ной, в последнее время меры безопасности на паромном терминале стали внедряться более строго.

«Пассажирам предписано надевать спасательные жилеты, а посадка и высадка должны осуществляться в порядке очереди. В дни с плохой погодой администрация причала также внимательно следит за ситуацией, чтобы люди чувствовали себя в большей безопасности», — поделился г-н Цао.

Сотрудники паромного терминала в Ниньми инструктируют пассажиров надевать спасательные жилеты при пересечении реки.

На паромном терминале Ниньми, по которому пассажиры перевозятся из коммуны Хайан в коммуну Нгиасон, ведется конкретная подготовка к сезону дождей и штормов с установкой полного комплекса спасательного оборудования.

По словам г-на Нгуена Ван Конга, руководителя паромного терминала, подразделение подготовило более 100 спасательных жилетов, множество спасательных кругов, огнетушители и швартовочные тросы для судов.

«При скорости ветра 6 баллов и выше работа причала будет временно приостановлена ​​для обеспечения абсолютной безопасности пассажиров и транспортных средств», — заявил г-н Конг.

Паромный терминал Кинь Лунг в провинции Ниньбинь ежедневно перевозит сотни людей и транспортных средств через реку.

На паромном терминале Кинь Лунг, соединяющем две коммуны Нам Трук и Лиен Минь через реку Дао, ежедневно пересекают сотни людей. Подразделение разработало подробный план предотвращения наводнений и штормов и направило достаточное количество персонала на дежурство во время сильных дождей или тропических циклонов.

По словам г-на Ву Дык Тхе, руководителя паромного терминала Кинь Лунг, самым важным фактором в сезон дождей и штормов является отсутствие самоуспокоения на любом этапе.

«Даже минутная неосторожность может привести к проблемам. Поэтому все планы должны быть тщательно подготовлены заранее», — сказал г-н Те.

Безопасность начинается с осознанности.

Для обеспечения безопасности переправ через реки в сезон дождей и штормов полиция коммуны Дай Хоанг провела 100% проверку всех паромных терминалов, пассажирских транспортных средств и судов, пересекающих реки в этом районе.

Полиция коммуны Дай Хоанг проверяет меры безопасности на паромных терминалах в этом районе.

В ходе проверки основное внимание уделялось техническому состоянию безопасности судов, свидетельствам о регистрации, сертификатам инспекции и профессиональной квалификации операторов; также проверялось наличие спасательных жилетов, спасательных кругов, спасательных средств, швартовочных систем и планов обеспечения безопасности в неблагоприятных погодных условиях. После проверки коммунальная полиция организовала подписание владельцами причалов и операторами обязательств по строгому соблюдению законов и правил внутреннего водного транспорта: категорически запрещалось перевозить больше пассажиров, чем разрешено, перевозить крупногабаритные грузы, представляющие опасность для безопасности, работать в опасных погодных условиях, а также требовалось, чтобы 100% пассажиров были в спасательных жилетах при пересечении реки.

Управление дорожной полиции провинции Ниньбинь, в частности, группа № 3 водной дорожной полиции, также провело инспекцию условий работы речных паромных терминалов и подписало с владельцами терминалов и судов соглашения о строгом соблюдении правил безопасности.

В ходе проверки основное внимание уделяется техническому состоянию транспортного средства, наличию спасательных жилетов и спасательного оборудования, профессиональной сертификации оператора, а также соблюдению правил перевозки допустимого количества пассажиров.

Кроме того, власти также проводят проверку системы сигнализации на водных путях, заменяют поврежденное оборудование и направляют суда через опасные районы.

В ходе проверок было установлено, что в большинстве паромных терминалов улучшилось соблюдение правил. Однако некоторые недостатки сохраняются, например, нехватка спасательного оборудования, неполное размещение правил или отсутствие напоминаний пассажирам о необходимости надевать спасательные жилеты.

Власти предписывают пассажирам надевать спасательные жилеты при поездках на пароме для обеспечения безопасности.

По данным властей, эти нарушения должны быть немедленно устранены, и в случае их повторения будут приняты строгие меры.

В условиях сильного дождя, мощных течений и ограниченной видимости даже небольшая оплошность может привести к серьезным последствиям. Поэтому, начиная от надевания спасательных жилетов и проверки судна перед отплытием и заканчивая следованием инструкциям оперативного персонала, все это факторы, способствующие обеспечению безопасности.

Благодаря тщательной подготовке, реалистичным планам реагирования и строгой оперативной дисциплине, паромное сообщение будет и впредь оставаться мирным связующим звеном между двумя берегами в сезон дождей и штормов.

Источник: https://vtv.vn/ninh-binh-giu-an-toan-nhung-chuyen-pha-mua-mua-bao-100260521220729537.htm