Развитие инфраструктуры является основой

Своевременно осознав роль транспортной инфраструктуры в развитии региональных и провинциальных связей, чтобы стать одним из «новых полюсов роста», провинция Тханьхоа отдала приоритет распределению инвестиционного капитала в транспортную систему синхронным, взаимосвязанным и гармоничным образом между видами транспорта, соединяя перекрестки скоростных автомагистралей Север-Юг с экономическими центрами и промышленными парками.

Маршрут от города Тханьхоа до аэропорта Тхосуан хорошо инвестирован, что создает возможности для развития и привлечения инвестиций.

Приближается традиционный национальный праздник Тет, работа на строительных площадках ключевых проектов в провинции становится более напряженной и оживленной, чем когда-либо, строительные подрядчики сосредотачиваются на ускорении хода строительства, создавая оживленную рабочую атмосферу в новом году.

На строительной площадке моста Сюанькуанг длиной более 1 км, считающегося самым длинным мостом через реку Ма, в рамках проекта, соединяющего Национальное шоссе 1А с Национальным шоссе 45 от коммуны Хоангсуан (Хоангхоа) до коммуны Тхиеукуанг (Тхиеухоа), работают сотни инженеров, рабочих и техники, спешно завершая работы, чтобы вскоре снова открыть движение, как и планировалось. Неподалеку, на строительной площадке Подпроекта 3 от коммуны Хоангким (Хоангхоа) до коммуны Тхиеулонг (Тхиеухоа), царит атмосфера, наполненная шумом машин, рабочие продолжают тянуться к стройплощадке, чтобы завершить оставшиеся работы.

Глава департамента экономики и инфраструктуры района Хоангхоа Ле Хюй Кыонг заявил: «Протяженность подпроекта составляет 5,25 км, а общий объём инвестиций, вложенных Народным комитетом района Хоангхоа, составляет 307 млрд донгов. В настоящее время подрядчик в основном завершил подпроект и сосредоточился на завершении оставшихся работ для обеспечения запланированного прогресса. Проект предусматривает соединение национальных автомагистралей 1A и 45 со скоростной автомагистралью «Север-Юг» через перекрёсток Тхиеузянг, что позволит создать благоприятную среду для развития промышленности, торговли, услуг, туризма и логистических услуг в этом районе. Кроме того, планируется повысить эффективность инвестиций в скоростную автомагистраль «Север-Юг», проходящую через этот район».

С 2020 года по настоящее время провинция инвестировала в модернизацию, расширение и строительство новых национальных и провинциальных автомагистралей общей протяженностью 594,9 км. Из них ряд важных проектов были завершены и введены в эксплуатацию, такие как: Скоростная автомагистраль Север-Юг на востоке; Транспортная дорога, соединяющая город Самшон с экономической зоной Нгишон; Проспект Восток-Запад города Тханьхоа от города Рунгтхонг до Национальной автомагистрали 1А... Наряду с этим провинция начала строительство ряда крупных проектов, таких как: Транспортная дорога от промышленного парка Бимшон до прибрежного участка дороги Нгашон - Хоангхоа; Дорога Вантьен до Бен Эн; Дорога, соединяющая Национальное шоссе 1A и Национальное шоссе 45 от коммуны Хоангсуан (Hoang Hoa) до коммуны Тхиеулонг (Thieu Hoa)... Строительство и объявление о планировании морского порта Нгишон, который станет портом I типа с потенциалом стать специальным портом, и добавление морского порта Лачшунг в Генеральный план развития морских портов Вьетнама. Завершение создания и представление на утверждение Плана международного аэропорта Тхосуан на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, а также проекта по социализации инвестиций и эксплуатации аэропорта Тхосуан с пропускной способностью около 5 миллионов пассажиров в год.

Строительные подразделения сосредотачиваются на транспортных средствах и человеческих ресурсах, чтобы ускорить ход строительства моста Суанкуанг.

Заместитель директора Департамента транспорта Нгуен Дык Чунг отметил: «Инвестиции в создание современной транспортной системы, связанной с экономическими и городскими коридорами, расширяют и будут расширять новые пространства для развития, привлекать новые ресурсы и возможности для развития провинции. В настоящее время подразделение сосредоточено на реализации среднесрочного плана государственных инвестиций и проекта по привлечению инвестиций в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) для развития транспортной инфраструктуры. Кроме того, подготовлены предварительные технико-экономические обоснования для проектов строительства Восточной трёхветвевой кольцевой автодороги от района Хоангхоа до района Куангсюонг; межрегиональных соединительных дорог от шоссе Хо Ши Мин в провинции Тханьхоа до национального шоссе № 6 в провинции Хоабинь; дорог, соединяющих город Тханьхоа с районом Нгоклак и западными районами»...

На сегодняшний день во всей провинции имеется 35 признанных городских районов; экономическая зона Нгишон является одной из 8 ключевых экономических зон страны; 23 промышленных подзоны экономической зоны Нгишон и 19 промышленных зон в населенных пунктах провинции активно развиваются, постепенно инвестируя в синхронную инфраструктуру, удовлетворяя потребности вторичных инвесторов, что превращает Тханьхоа в производственный, перерабатывающий и обрабатывающий центр Северо-Центрального региона.

В ходе визита и рабочей встречи с представителями провинции Тханьхоа генеральный директор АО «CMA-CGM Vietnam» Эсра Бора поделилась своим мнением о развитии инфраструктуры и транспортной системы, соединяющей все типы провинций Тханьхоа. Г-жа Эсра Бора подчеркнула: «Для группы CMA-CGM в целом и АО «CMA-CGM Vietnam» в частности развитие Тханьхоа имеет не только потенциал, но и стратегическое значение. В частности, учитывая разнообразную структуру экспортных товаров, индустриальные парки и кластеры, в которые инвестируются инвестиции, компания воспользуется этими возможностями для дальнейшего инвестирования в развитие разнообразных услуг, включая связь со многими портами».

Благодаря новаторскому мышлению и стратегическому видению Тхань Хоа активно мобилизует инвестиционные ресурсы для достижения прорывов в развитии инфраструктуры, создавая импульс для содействия социально-экономическому росту, постепенно реализуя «стремление к процветанию» для превращения и развития Тхань Хоа в новый полюс роста на севере страны.

Статья и фотографии: Хайданг

Источник: https://baothanhhoa.vn/phat-trien-ha-tang-la-nen-tang-237966.htm