Представлен Alpine A390 — электромобиль, призванный составить конкуренцию Porsche Macan EV.

Полностью электрический Alpine A390 собирается в Дьеппе, Франция. Эта модель выпускается в трех комплектациях, причем самая мощная версия развивает 470 лошадиных сил и имеет максимальный запас хода 555 км.

Alpine A390 — это электрический кроссовер, впервые представленный в виде концепта на Парижском автосалоне 2024 года. Серийная версия была показана почти год назад, и, судя по всему, производство на сборочном заводе в Дьеппе во Франции еще не началось.

Этот автомобиль использует платформу AmpR Medium (CMF-EV), общую с Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech, Nissan Ariya, Leaf и Mitsubishi Eclipse Cross, и является несколько более престижным и спортивным вариантом по сравнению со своими аналогами.

Alpine A390, считающийся второй моделью бренда в «гараже мечты» абсолютной тишины после A290, будет доступен в трех версиях на момент запуска в Великобритании. К ним относятся версия GT, версия Premiere Edition, созданная на базе GT и призванная заполнить пробел между базовой и топовой моделями, и, наконец, версия GTS.

Первые две версии имеют мощность 395 лошадиных сил и крутящий момент 661 Нм, в то время как топовая версия может похвастаться 470 лошадиными силами и 824 Нм крутящего момента. Все три версии имеют максимальную скорость 200 км/ч, но первые две разгоняются от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды, в то время как версия GTS делает это всего за 3,9 секунды.

Все версии используют один и тот же аккумуляторный блок емкостью 89 кВт⋅ч и оснащены системой активного распределения крутящего момента. Расчетный запас хода по стандарту WLTP составляет 555 км. Зарядка Alpine A390 от 15% до 80% с помощью зарядного устройства мощностью 190 кВт занимает приблизительно 25 минут.

Французский автопроизводитель, работающий под эгидой Renault, также заявил, что версия Premiere Edition имеет возможность зарядки мощностью 22 кВт, в то время как две другие версии являются опциональными. Стоимость Alpine A390 GT начинается от 61 390 фунтов стерлингов (приблизительно 2,15 миллиарда вьетнамских донгов) с учетом налогов и сборов, и автомобиль оснащен 20-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой, обутыми в шины Michelin Sport EV, а также шестипоршневой передней тормозной системой.

Автомобиль также оснащен активной системой распределения крутящего момента и полным приводом, а также адаптивными светодиодными фарами Matrix Vision, тонированными задними стеклами, крышей в цвет кузова, антенной в виде «акульего плавника», электроприводом двери багажника и многими другими функциями премиум-класса.

Компания Alpine также упоминает 12-дюймовый мультимедийный экран со встроенными сервисами Google и Alpine Portal, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, аудиосистему с 13 динамиками, беспроводное подключение смартфона, безрамочное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, внутреннюю подсветку салона (до 48 цветов) и многочисленные функции безопасности.

В число этих функций входят система помощи при удержании полосы движения, система предупреждения и предотвращения столкновений в слепой зоне, система экстренного торможения, система предупреждения о безопасной дистанции, система контроля внимания водителя, система предупреждения о пешеходах при движении задним ходом и система предупреждения о выезде с парковки (как о транспортном средстве, так и о пешеходе), система кругового обзора на 360 градусов и т. д.

Если вы выберете Alpine A390 Premiere Edition 2026 года вместо версии GT, вы получите другие 20-дюймовые колеса, тормозные суппорты, окрашенные в синий цвет, французский флаг на задней стойке, черную крышу, пакет Driving Pack (система помощи при парковке без помощи рук и активная система помощи водителю), двухцветные спортивные сиденья Sabelt из кожи Nappa, передние сиденья с электрорегулировкой, функцией памяти, подогревом и массажем, а также трехфазное зарядное устройство переменного тока мощностью 22 кВт с возможностью двунаправленной зарядки.

В этом случае заинтересованным покупателям придется выложить минимум 65 390 фунтов стерлингов (87 990 долларов США), в то время как топовая версия Alpine A390, получившая название GTS, будет стоить от 69 390 фунтов стерлингов (приблизительно более 2,4 миллиарда вьетнамских донгов).

Выбрав второй вариант, вы получите 21-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Sport 4S, тормозные суппорты Rouge Racing, улучшенную аудиосистему, потолок из черной алькантары, а также такие же двухцветные сиденья и салон из кожи Nappa, как и в версии Premiere Edition, и многое другое.

Габариты Alpine A390 составляют 4615 мм от переднего до заднего бампера, 1525 мм в высоту и 2055 мм в ширину (включая зеркала заднего вида). Колесная база — 2708 мм. Это делает его немного меньше, чем его целевой конкурент, Porsche Macan EV, колесная база которого составляет 2893 мм.

Однако, если Alpine A390 хочет конкурировать с Porsche Macan Electric, его цена должна быть ниже. Базовая модель стоит от 78 000 долларов (57 935 фунтов стерлингов) и имеет мощность 355 лошадиных сил, разгоняясь до 97 км/ч за 5,4 секунды, а версия Turbo, обладающая мощностью 630 лошадиных сил и разгоняющаяся от 0 до 100 км/ч всего за 3,1 секунды, стоит не менее 109 500 долларов (81 330 фунтов стерлингов).

Видео : Представляем новый электрический внедорожник Alpine A390 2026 года.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-alpine-a390-xe-dien-duoc-nham-den-doi-thu-porsche-macan-ev-post2149080967.html