
По этому случаю состоялся официальный запуск инициативы «Международная морская финансовая экосистема», одного из четырех стратегических столпов VIFC-HCMC.
В своем вступительном слове заместитель председателя Народного комитета города Хошимина Нгуен Конг Винь отметил, что сегодняшний форум — это не только профессиональное мероприятие в области морских и финансовых услуг, но и начало формирования международной морской финансовой экосистемы.

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Нгуен Конг Винь подчеркнул, что за прошедшие годы южный регион, особенно город Хошимин и портовый кластер Каймэп – Тхивай, превратился в один из важнейших логистических и портовых центров Юго-Восточной Азии. Однако Вьетнам активно участвует только в «потоке товаров», в то время как «поток финансов» по-прежнему в основном осуществляется в международных финансовых центрах, таких как Сингапур и Гонконг (Китай).
«Это показывает, что для устойчивого развития морской экономики и повышения национальной конкурентоспособности Вьетнаму необходимо постепенно создавать полноценную морскую финансовую экосистему. Именно поэтому Хошимин ориентирует свое развитие на модель, которая напрямую связывает портовую инфраструктуру, логистику и международную финансовую экосистему», — заявил г-н Нгуен Конг Винь.
На форуме доцент д-р Нгуен Хуу Хуан, заместитель председателя Исполнительного агентства VIFC-HCMC, подчеркнул, что международная морская финансовая экосистема, как ожидается, возглавит процесс экономической реструктуризации Хошимина и Вьетнама.
По словам представителя VIFC-HCMC, к 2025 году вся система морских портов Хошимина будет обрабатывать более 24 миллионов TEU, что связано с импортно-экспортным оборотом в размере приблизительно 200 миллиардов долларов США и составит около 20% от национального импортно-экспортного оборота.
Вокруг портовой инфраструктуры развилась мощная цепочка операционных услуг, включающая погрузку и разгрузку, складирование, хранение, экспедирование грузов, таможенное оформление, транспортные перевозки в рамках цепочки поставок и поддержку импорта/экспорта. Общая стоимость торговых операций через морские порты региона, включая стоимость товаров, логистических услуг и связанных с этим финансовых потребностей, оценивается более чем в 1 триллион долларов США в год.
Однако большая часть высокодоходных финансовых услуг премиум-класса, включая финансирование импорта и экспорта, финансирование судов, морское страхование и перестрахование, международные платежи и управление логистическими рисками, по-прежнему осуществляется через другие морские транспортные узлы.
В этом контексте была сформирована и запущена инициатива «Международная морская финансовая экосистема» как ключевой компонент VIFC-HCMC. Ведущую роль в ее создании сыграла корпорация Gemadept.

Заместитель генерального директора Gemadept Group, г-н Фам Куок Лонг, предложил трехэтапный подход к развитию международной морской финансовой экосистемы. Первый этап (1-2 года) включает в себя создание основы. Следующий этап (2-3 года) – расширение экосистемы. Третий этап (3 года) завершает и совершенствует экосистему за счет функционирования регионального органа морского арбитража и биржи производных финансовых инструментов.
Долгосрочная цель экосистемы — обслуживать объем перевозок, превышающий 25 миллионов TEU, и ежегодно привлекать дополнительные 10-15 миллиардов долларов новых инвестиций.
«С точки зрения экономического вклада, международная морская финансовая экосистема может принести значительную совокупную добавленную стоимость ВВП города, а также способствовать созданию десятков тысяч новых высококвалифицированных рабочих мест в сферах финансов, технологий, права, логистики, страхования и специализированных услуг», — заявил г-н Фам Куок Лонг.

Источник: https://www.sggp.org.vn/ra-mat-he-sinh-thai-tai-chinh-hang-hai-quoc-te-post853745.html








Комментарий (0)