Министерство транспорта пересмотрит инвестиционный этап строительства скоростных автомагистралей с использованием 4 полос, на которых в настоящее время действует скорость 80 км/ч, и может увеличить ее до 90 км/ч.
Транспортные средства, движущиеся по участку скоростной автомагистрали Север-Юг, введены в эксплуатацию. (Фото: Viet Hung/Vietnam+)
Министерство транспорта только что выпустило документ, в котором просит Вьетнамскую дорожную администрацию, Управление скоростных автомагистралей Вьетнама, Управление инвестиций в строительство и Советы по управлению проектами Хошимина , Митхуана, 2, 6, 7, 85, Тханглонга пересмотреть этап инвестиций в скоростную автомагистраль, спроектированную с 4 полосами для автотранспортных средств (по 2 полосы с каждой стороны) для движения со скоростью 90 км/ч.
По данным Министерства транспорта, в настоящее время инвестированы и введены в эксплуатацию несколько скоростных автомагистралей с 4 полосами движения для автотранспортных средств с прерывающимися аварийными полосами с максимальной скоростью движения 80 км/ч.
22 июня 2022 года Управление автомобильных дорог Вьетнама выпустило и объявило Базовые стандарты для скоростных автомагистралей - Проектирование и организация дорожного движения на этапе инвестиций и строительства. Соответственно, скоростные автомагистрали с инвестиционными этапами вышеуказанного масштаба могут работать со скоростью до 90 км/ч.
Для обеспечения единства и синхронизации в организации движения на скоростной автомагистрали с 4 полосами движения, повышения эффективности инвестиций и содействия социально -экономическому развитию Министерство транспорта поручило Вьетнамскому дорожному управлению скоординировать действия с Вьетнамским управлением скоростных автомагистралей и Департаментом управления инвестициями в строительство с целью изучения соответствующих технических факторов скоростной автомагистрали с 4 полосами движения, которая находится в эксплуатации или готовится к инвестированию, для оценки ее пригодности и принятия решения об увеличении рабочей скорости до 90 км/ч.
Вьетнамская дорожная администрация подчиняется Министерству транспорта, чтобы направлять инвесторов проектов скоростных автомагистралей к заблаговременной корректировке планов организации дорожного движения или необходимых технических решений, корректировке технической проектной документации, такой как корректировка знаков и линий разметки, для удовлетворения потребности в увеличении скорости движения при вводе в эксплуатацию.
Советы по управлению проектами отвечают за координацию с Вьетнамской дорожной администрацией для предоставления результатов испытаний и отчетов об оценке по мере необходимости, а также отвечают за рассмотрение и выдачу рекомендаций по проектам, находящимся под их управлением; поручают подразделениям корректировать и дополнять элементы конструкции в соответствии с мнениями Министерства транспорта и Вьетнамской дорожной администрации для обеспечения условий безопасности дорожного движения при увеличении скорости движения транспортных средств.
Министерство транспорта также поручило ответственным подразделениям внедрить меры и доложить о результатах министерству до 31 декабря 2023 года.
В условиях сохраняющейся нехватки экономических ресурсов Национальная ассамблея и правительство одобрили политику разделения инвестиций на этапы строительства для ряда маршрутов с поперечным сечением в 4 полосы и проектной скоростью 80 км/ч.
Некоторые участки скоростной автомагистрали уже построены и введены в эксплуатацию с максимальной скоростью 80 км/ч и минимальной скоростью 60 км/ч, например, Каобо — Майшон, Чунглыонг — Майтхуан, Майшон — Национальное шоссе 45 — Нгишон, Нячанг — Камлам и Виньхао — Фантхьет.
На сессии вопросов и ответов на 6-й сессии 15-го Национального собрания 6 ноября министр транспорта Нгуен Ван Тханг сказал, что в настоящее время у нас есть ограничения скорости. Самое высокое — 120 км/ч, затем 100 км/ч, 80 км/ч и самое низкое — 60 км/ч. Эти стандарты зависят от технических факторов. Если инвестиции будут полными и синхронными, как на маршруте Халонг — Монгкай, скорость может достигать 120 км/ч.
Или на том же маршруте Phap Van - Cau Gie составляет 100 км/ч, а Cau Gie - Ninh Binh - 120 км/ч. Причина проста: простое добавление фактора неровности может увеличить скорость со 100 км/ч до 120 км/ч.
По словам министра Нгуен Ван Тханга, с начала 2023 года Министерство транспорта изучает и пересматривает, соответствуют ли стандарты скоростных автомагистралей реальности. Недавно агентства провели исследование и обнаружили, что маршруты с ограничением скорости 80 км/ч можно увеличить до 90 км/ч, но более крупные диапазоны скоростей по-прежнему должны соответствовать правилам и стандартам.
«Министерство транспорта корректирует стандарты и правила дорожного движения. Ожидается, что в первом квартале 2024 года ограничение скорости на некоторых автомагистралях будет изменено с 80 км/ч до 90 км/ч», — подтвердил министр Нгуен Ван Тханг.
По данным Vietnam+
Источник
Комментарий (0)