Готовы принять китайских туристов

Китайский бизнес не готов?

На электронном информационном портале провинции Кханьхоа, со ссылкой на информацию China International Terminal Joint Stock Company, с 26 по 30 марта будет выполнено около 20 чартерных рейсов (полных рейсов) авиакомпании Vietjet Air из Китая в Международный аэропорт Камрань (Кханьхоа).

Sẵn sàng đón du khách Trung Quốc - Ảnh 1. — Китайские туристы приземлились в аэропорту Камрань чартерным рейсом в январе.

Авиакомпания China Southern Airlines (Китай) также планирует возобновить коммерческие рейсы из Китая в Камрань с 26 марта с частотой 1 рейс в день. С апреля количество рейсов из крупных городов Китая в порт Камрань значительно увеличится, и Vietjet Air продолжит выполнять чартерные рейсы.

Для предприятий, предоставляющих услуги по размещению, ресторанов и отелей в Кханьхоа , информация о каждом предстоящем рейсе — это как ливень в разгар сухого сезона, ведь до пандемии на долю Китая приходилось 70% международных посетителей провинции.

Г-н Дао Чонг Тунг, директор Charter VN JSC, председатель Ассоциации туристических агентств, принимающих китайских гостей в Кханьхоа, сказал, что 21 туристическое агентство, входящее в ассоциацию, имеет планы и программы по привлечению китайских гостей во Вьетнам, в которых Кханьхоа будет приоритетным направлением. Компании продвигают и координируют действия с китайскими туристическими агентствами для организации множества чартерных рейсов из Китая в Камрань в конце марта. Между тем, данные Ассоциации отелей Кханьхоа показывают, что во всей провинции насчитывается 1169 отелей и объектов размещения с более чем 55 000 номеров, все из которых возобновили работу, поэтому не будет никаких препятствий для приема большого количества гостей. Развлекательные услуги в Кханьхоа также почти полностью открыты, и многие новые продукты готовятся к запуску на высоком уровне, чтобы гарантировать удовлетворение потребностей китайских гостей.

Аналогичным образом, руководитель Департамента туризма провинции Куангнинь подтвердил, что, будучи регионом, имеющим сухопутную и морскую границу с Китаем, Куангнинь подготовил планы по приему китайских туристов автомобильным, воздушным и водным транспортом, предоставляя туристам инфраструктуру, услуги, рестораны и отели. Компании также сосредоточились на обучении персонала, работающего в сфере размещения и туризма, чтобы создать новый и привлекательный курорт, готовый снова встречать «постоянных гостей» после трёх лет пандемии.

Г-н Ту Куи Тхань, директор туристической компании Lien Bang, отметил: «Вьетнам открыл туристический сектор на целый год, вся система обслуживания, отели, рестораны и туристические агентства вернулись в нормальное русло, поэтому препятствий для приема китайских туристов не будет». Однако китайские партнеры и система регулирования все еще не готовы. Например, китайский партнер Lien Bang возобновил контакты и начал подготовку еще в январе, но продвижение вьетнамского рынка все еще идет довольно медленно. Кроме того, несмотря на то, что политика открытия была согласована правительствами двух стран, технические условия, такие как процедуры въезда и выезда, визовые процедуры для индивидуальных гостей и групп, не пользующихся услугами туристических компаний, до сих пор недоступны. Расписание полетов внутренних авиалиний не было скорректировано.

«Мои партнёры склонны ждать, пока туроператор не окажет им поддержку, прежде чем начать продвижение. Не говоря уже о том, что им нужно время, чтобы обновить свои услуги, продукты, цены и авиабилеты, организовать маркетинг, продвижение и привлечь клиентов. Поэтому, хотя чартерные рейсы можно организовывать с конца марта – начала апреля, взрывной рост этого рынка произойдёт только летом», – предсказал г-н Ту Куи Тхань.

Авиакомпания, в которую трудно летать немедленно

Представитель Vietnam Airlines, отвечая Тхань Ньену , заявил, что в 2019 году Vietnam Airlines перевезла 8,1 млн пассажиров между Китаем и Вьетнамом, что составило 19% от общего числа международных пассажиров авиакомпании. Китай входит в тройку лидеров по количеству пассажиров Vietnam Airlines. Поэтому авиакомпания с самого начала готовилась к восстановлению китайского рынка авиации и туризма.

«Однако Китай — это особый рынок, и открыть его и сразу начать летать непросто. Некоторые маршруты, такие как Чэнду с пересадками в Ханой и Дананг, не могут быть запущены в этом месяце. Авиакомпания надеется, что власти продолжат смягчать правила для туристов, чтобы в скором времени стимулировать авиасообщение и туризм между двумя странами», — заявил представитель Vietnam Airlines.

Представитель Bamboo Airways сообщил, что с апреля Bamboo Airways, как ожидается, начнёт выполнять чартерные рейсы из Нячанга в Макао с частотой 4 рейса в неделю и из Ханоя/Хошимина в Хэкоу с частотой 3 рейса в неделю по одному маршруту. По другим направлениям авиакомпания ведёт переговоры с партнёрами и, как ожидается, откроет новые маршруты с мая по июнь, если позволят условия.

Заместитель директора Управления гражданской авиации г-н Дин Вьет Сон сообщил, что с 9 марта управление уведомило вьетнамские авиакомпании о необходимости планирования и увеличения частоты рейсов на китайский рынок.

Однако он также заявил: «На китайском рынке важнейшим фактором является то, что вьетнамские туристические компании должны планировать перестройку своих туристических программ. Второй вопрос также очень важен: после пандемии COVID-19 многие китайские аэропорты столкнулись с нехваткой персонала, что ограничило возможности по обслуживанию международных рейсов. Поэтому, если вьетнамские авиакомпании хотят увеличить количество рейсов, им необходимо работать с каждым аэропортом индивидуально, что потребует больше времени. По данным авиакомпаний, постепенное восстановление коммерческой сети авиасообщения Вьетнам-Китай может занять не раньше мая».

В декабре 2022 года, как только Китай ослабил ограничения на полеты и условия карантина, Vietnam Airlines возобновила стыковочные рейсы из Ханоя и Хошимина в Гуанчжоу и Шанхай. В марте этого года авиакомпания продолжила увеличивать частоту рейсов, соединяющих Ханой и Хошимин с Гуанчжоу и Шанхаем, и возобновила маршрут Ханой-Пекин. Ожидается, что Vietnam Airlines возобновит 4 маршрута: между Данангом и Гуанчжоу, Шанхаем и Чэнду; между Ханоем и Чэнду, а также увеличит использование широкофюзеляжных самолетов Airbus A350 и Boeing 787 на маршрутах в Китай. Кроме того, Vietnam Airlines изучает возможность открытия маршрута, соединяющего Ханой с аэропортом Дасин в Пекине.

Ссылка на источник