Готовы приветствовать китайских туристов.

Неужели китайские компании не готовы?

Согласно информации Китайской корпорации международных аэропортов (CIAC), опубликованной на электронном информационном портале провинции Кханьхоа, с 26 по 30 марта в международный аэропорт Камрань (Кханьхоа) прибудет около 20 чартерных рейсов авиакомпании Vietjet Airlines из Китая.

В январе китайские туристы приземлились в аэропорту Камрань чартерным рейсом.

Авиакомпания China Southern Airlines (Китай) также планирует возобновить коммерческие рейсы из Китая в Камрань с 26 марта с частотой один рейс в день. С апреля количество рейсов из крупных китайских городов в порт Камрань значительно увеличится, при этом Vietjet продолжит выполнять чартерные рейсы…

Для предприятий, работающих в сфере размещения, ресторанного бизнеса и гостиничного дела в провинции Кханьхоа , информация о каждом предстоящем рейсе подобна освежающему дождю во время засухи, поскольку до пандемии на Китай приходилось до 70% иностранных туристов, посещающих провинцию.

Г-н Дао Чонг Тунг, директор компании Charter Vietnam Joint Stock Company и председатель Ассоциации туристических агентств, принимающих китайских туристов в провинции Кханьхоа, заявил, что все 21 туристическое агентство, входящее в ассоциацию, имеют планы и программы по привлечению китайских туристов обратно во Вьетнам, при этом Кханьхоа является приоритетным направлением. Компании продвигают и координируют свои действия с китайскими туристическими агентствами для организации большего количества чартерных рейсов из Китая в Камрань к концу марта. Между тем, данные Ассоциации отелей Кханьхоа показывают, что во всей провинции насчитывается 1169 отелей и объектов размещения с более чем 55 000 номерами, и все они возобновили работу, не создавая препятствий для приема большого количества туристов. Развлекательные услуги в Кханьхоа также возобновили работу практически полностью, и готовится к запуску множество новых высококлассных продуктов, призванных удовлетворить потребности китайских туристов.

Аналогичным образом, руководители Департамента туризма провинции Куанг Нинь подтвердили, что, будучи регионом с сухопутной и морской границей с Китаем, провинция Куанг Нинь подготовила планы по приему китайских туристов по суше, воздуху и морю, обеспечив им инфраструктуру, услуги, рестораны и отели. Предприятия также сосредоточились на обучении своих сотрудников, от персонала, работающего в сфере размещения, до персонала, занимающегося организацией поездок, создавая привлекательное и обновленное место отдыха, готовое вновь приветствовать постоянных клиентов после трех лет пандемии.

Г-н Ту Куи Тхань, директор туристической компании Lien Bang, оценил ситуацию следующим образом: Вьетнам открыл свой туристический сектор на целый год, и вся система обслуживания, включая отели, рестораны и туристические агентства, возобновила работу. Поэтому особых препятствий для приема китайских туристов не возникнет. Однако китайские партнеры и регулирующая система все еще не готовы. Например, китайские партнеры Lien Bang возобновили контакты и подготовку с января, но усилия по продвижению на вьетнамском рынке идут довольно медленно. Кроме того, хотя политика возобновления работы была согласована правительствами обеих стран, технические условия, такие как иммиграционные процедуры и визовые процедуры для индивидуальных и групповых туристов, не путешествующих через туристические компании, все еще отсутствуют. Расписание рейсов внутренних авиакомпаний также еще не скорректировано.

«Мои партнеры склонны подождать и посмотреть, насколько выгодной окажется организация туров, прежде чем двигаться дальше. Не говоря уже о том, что им нужно время, чтобы обновить свои услуги, продукты, цены и информацию о стоимости авиабилетов для организации маркетинга, продвижения и привлечения клиентов. Поэтому, даже если чартерные рейсы можно организовать уже в конце марта или начале апреля, настоящий бум на этом рынке наступит только летом», — предсказал г-н Ту Куи Тхань.

В настоящее время авиакомпании испытывают трудности с выполнением рейсов.

В ответ на запрос газеты Thanh Nien представитель национальной авиакомпании Vietnam Airlines заявил, что в 2019 году Vietnam Airlines перевезла 8,1 миллиона пассажиров между Китаем и Вьетнамом, что составляет 19% от общего объема международных пассажирских перевозок авиакомпании. Китай входит в тройку крупнейших рынков по количеству пассажиров для Vietnam Airlines. Поэтому авиакомпания заблаговременно подготовилась к восстановлению китайского рынка авиации и туризма.

«Однако Китай — уникальный рынок; дело не только в открытии и немедленном запуске рейсов. Некоторые маршруты, например, соединяющие Чэнду с Ханоем и Данангом, не могут быть запущены в этом месяце. Авиакомпания надеется, что власти продолжат упрощать процедуры для туристов, чтобы в скором времени способствовать развитию авиаперевозок и туризма между двумя странами», — заявил представитель Vietnam Airlines.

Представитель авиакомпании Bamboo Airways заявил, что начиная с апреля Bamboo Airways планирует выполнять чартерные рейсы между Нячангом и Макао с частотой 4 рейса в неделю, а также между Ханоем/Хошиминским городом и Хекоу с частотой 3 рейса в неделю на каждом маршруте. Что касается других направлений, авиакомпания в настоящее время ведет переговоры с партнерами и рассчитывает запустить дополнительные маршруты с мая по июнь, если позволят условия.

Заместитель директора Управления гражданской авиации г-н Динь Вьет Сон заявил, что с 9 марта управление уведомило вьетнамские авиакомпании о необходимости планирования и увеличения частоты полетов на китайский рынок.

Однако он также заявил: «Для китайского рынка наиболее важным фактором является то, что вьетнамские туристические компании должны планировать восстановление туристических программ. Второй, не менее важный вопрос, заключается в том, что в постковидную эпоху многие китайские аэропорты сталкиваются с нехваткой персонала, что ограничивает их возможности по обслуживанию международных рейсов. Поэтому, если вьетнамские авиакомпании хотят увеличить количество рейсов, им необходимо работать индивидуально с каждым аэропортом, что потребует больше времени. Согласно сообщениям авиакомпаний, коммерческая сеть авиаперевозок между Вьетнамом и Китаем может постепенно восстановиться только к маю».

В декабре 2022 года, как только Китай смягчил правила полетов и карантинные условия, Vietnam Airlines возобновила рейсы, соединяющие Ханой и Хошимин с Гуанчжоу и Шанхаем. В марте этого года авиакомпания еще больше увеличила частоту рейсов, соединяющих Ханой и Хошимин с Гуанчжоу и Шанхаем, а также возобновила маршрут Ханой-Пекин. Vietnam Airlines планирует возобновить четыре маршрута: между Данангом и Гуанчжоу, Шанхаем и Чэнду; и между Ханоем и Чэнду, а также увеличить использование широкофюзеляжных самолетов Airbus A350 и Boeing 787 на маршрутах в Китай. Кроме того, Vietnam Airlines также изучает возможность открытия маршрута, соединяющего Ханой с аэропортом Дасин в Пекине.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/san-sang-don-du-khach-trung-quoc-185230314012600988.htm