Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ужечь контроль за портами и причалами на внутренних водных путях.

Система внутренних водных путей и паромов на реке Донг Най играет решающую роль в социально-экономическом развитии районов города Донг Най. Эти водные пути и паромы не только служат для перевозки товаров и торговли, но и тесно связаны с повседневными потребностями населения в передвижении.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai28/06/2026

Порт Фуок Ан — крупный глубоководный морской порт города Донг Най. Фото: Хоанг Лок.
Порт Фуок Ан — крупный глубоководный морской порт города Донг Най . Фото: Хоанг Лок.

Однако с увеличением объёма водного транспорта насущной необходимостью является строгий контроль за причалами и пассажирскими паромными терминалами на реках для обеспечения безопасности движения.

В стране насчитывается 63 внутренних водных порта и причала.

Согласно отчету Департамента строительства, подразделение, назначенное Народным комитетом города, отвечает за управление 15 внутренними водными путями общей протяженностью почти 154 км. Что касается системы рек, ручьев, каналов и канав, находящихся в ведении Народных комитетов коммун и районов, то в настоящее время насчитывается 534 маршрута общей протяженностью более 2400 км. Кроме того, существует один национальный внутренний водный путь по реке Донг Най от моста Донг Най до слияния с рекой Бе (включая ответвления через районы острова Руа и острова Бать Данг) протяженностью около 72 км, который находится в ведении Народного комитета города Хошимин по поручению Министерства строительства .

В городе действуют 63 внутренних водных порта и причала. Из них 1 порт (грузовой) находится в ведении Департамента строительства; 62 внутренних водных причала (46 грузовых, 16 пассажирских и паромных причалов для переправы через реки) находятся в ведении Народных комитетов районов и коммун.

Инспекционная группа Народного совета города ведет наблюдение за территорией паромного терминала на берегу реки в коммуне Та Лай.
Инспекционная группа Народного совета города ведет наблюдение за территорией паромного терминала на берегу реки в коммуне Та Лай.

К числу населенных пунктов с большим количеством внутренних водных портов и причалов относятся: Чанг Дай с 22 внутренними водными портами и причалами, а также 1 паромным терминалом/пассажирским паромным терминалом на другом берегу реки и туристическим паромным терминалом, который был объявлен/обновлен; район Чан Бьен с 9 внутренними водными портами и причалами, а также 2 паромными терминалами/пассажирскими паромными терминалами на другом берегу реки и туристическим паромным терминалом; район Нхон Трач с 8 внутренними водными портами и причалами…

Вам также может понравиться
Авиакомпания Japan Airlines запускает рейс, цель которого — доставить «наследие Земли» на Луну.
Авиакомпания Japan Airlines запускает рейс, цель которого — доставить «наследие Земли» на Луну.Авиакомпания Japan Airlines (JAL) только что объявила о планах запустить услугу по доставке на Луну предметов, представляющих культурную ценность.
В рамках спортивного фестиваля города Донг Най в соревнованиях по традиционным боевым искусствам приняли участие 180 спортсменов.
В рамках спортивного фестиваля города Донг Най в соревнованиях по традиционным боевым искусствам приняли участие 180 спортсменов.(Донг Най) – 180 спортсменов из 26 делегаций, представляющих различные районы города, приняли участие в соревнованиях по традиционным боевым искусствам в рамках 1-го спортивного фестиваля города Донг Най в 2026 году.
Разработка и утверждение политики и положений для должностных лиц, работающих по совместительству на уровне коммуны.
Разработка и утверждение политики и положений для должностных лиц, работающих по совместительству на уровне коммуны.(Донг Най) - В соответствии с директивой № 21/CT-TTg от 20 мая 2026 года премьер-министра о порядке устройства деревень и жилых районов, а также об организации, использовании и политике в отношении внештатных должностных лиц на уровне коммун, деревень и жилых районов, народные комитеты провинций и городов должны прекратить деятельность внештатных должностных лиц на уровне коммун до 31 мая 2026 года; местные органы власти должны завершить разработку плана организации, использования и принятия соответствующих решений до 30 июня 2026 года.

Внутренние водные пути и пассажирские паромные терминалы являются важнейшими связующими звеньями между прибрежными жилыми районами. Эти терминалы обслуживают транспортировку товаров, особенно минеральных и строительных материалов, для перевозки по реке. Паромные терминалы облегчают перемещение жителей, рабочих и студентов между районами, не имеющими соединительных мостов.

По словам г-на Нгуен Дык Дана, начальника Департамента управления строительными конструкциями и безопасностью дорожного движения (Департамент строительства), государственное управление портами и терминалами внутренних водных путей осуществляется комплексно, строго в соответствии с правовыми нормами и директивами Центрального правительства и Народного комитета города. Департамент строительства активно консультирует по вопросам разработки руководящих документов; осуществляет планирование и управление инфраструктурой, а также управление портами и терминалами внутренних водных путей; и усиливает координацию с местными органами власти и соответствующими подразделениями при проверке и устранении нарушений для обеспечения безопасности инфраструктуры внутренних водных путей и безопасности населения.

Основная цель развития города Донгнай заключается в продолжении исследований и реорганизации системы портов и причалов вдоль реки Донгнай. Соответственно, будет обеспечено концентрированное и рациональное распределение причалов; одновременно будет уделено внимание перепрофилированию функций небольших, разрозненных портовых зон или тех, которые больше не соответствуют долгосрочной стратегии городского развития вдоль реки.

Нам необходимо улучшить управление и предотвращение инцидентов.

Хотя управление терминалами внутренних водных путей и речными паромными терминалами, как правило, осуществляется скоординированно, объективно говоря, уровень соблюдения законодательства некоторыми организациями и отдельными лицами, участвующими в деятельности на внутренних водных путях, остается ограниченным. По-прежнему имеют место нарушения защитных коридоров водных путей и самопроизвольная эксплуатация терминалов внутренних водных путей, включая несанкционированную эксплуатацию без соблюдения необходимых условий. Кроме того, масштабы терминалов внутренних водных путей все еще малы и фрагментированы; в обслуживающую их техническую инфраструктуру, как правило, еще не вложены значительные средства, и местный потенциал не используется в полной мере.

Учитывая вышеизложенную ситуацию, Городской народный совет недавно организовал группу по проведению обследования и надзору для изучения управления внутренними водными терминалами и паромными терминалами на реках в коммунах и районах. По словам г-на Хуинь Вьет Куонга, главы Комитета по экономике и бюджету Городского народного совета, обследование выявило ряд недостатков. К ним относятся непоследовательное управление, особенно в отношении планирования и землепользования, а также небрежное управление в некоторых коммунах и районах. Поэтому местным властям необходимо пересмотреть систему внутренних водных портов, терминалов и паромных терминалов на реках в своих районах, основывая процесс лицензирования на действующих правовых нормах. Кроме того, паромные терминалы на реках должны регулярно напоминать своим операторам о необходимости соблюдения правил безопасности для минимизации инцидентов, особенно в преддверии сезона дождей и штормов.

Кроме того, по словам Хуинь Нгок Ким Май, главы Комитета по культуре и социальным вопросам Народного совета города, наряду со строгим управлением внутренними водными путями и паромными терминалами на берегу реки, необходимо также учитывать планирование и создание прибрежных коридоров, чтобы в полной мере использовать потенциал реки Донг Най в экономическом и туристическом развитии города.

Посол Нгуен Куок Дунг посетил Миннесоту, США, и работает там.
Посол Нгуен Куок Дунг посетил Миннесоту, США, и работает там.С 28 по 30 июня посол Вьетнама в США Нгуен Куок Зунг посетил Миннесоту и принял участие в работе там.
Вьетнам поощряет американские компании расширять инвестиции в высокие технологии.
Вьетнам поощряет американские компании расширять инвестиции в высокие технологии.Утром 26 июня в здании правительства заместитель премьер-министра Хо Куок Зунг принял Джеффа Плейса, директора по цепочкам поставок компании Coherent Group (США). В ходе встречи заместитель премьер-министра подтвердил, что Вьетнам поощряет американские компании к расширению инвестиций, особенно в высокотехнологичные, инновационные и полупроводниковые отрасли.
Поощрять американские компании к расширению инвестиций в высокотехнологичные сектора.
Поощрять американские компании к расширению инвестиций в высокотехнологичные сектора.Вице-премьер Хо Куок Зунг заявил, что Вьетнам приветствует дальнейшее расширение деятельности американских компаний во Вьетнаме, особенно в высокотехнологичных отраслях и секторах с высокой добавленной стоимостью.

Что касается местных территорий, то, по словам руководителей Народного комитета района Чан Дай, в районе недавно были проведены две инспекционные кампании, и функциональные силы оперативно выявили и пресекли ряд нарушений, предотвратив их эскалацию. Район также обратился к соответствующим городским ведомствам с просьбой оказать поддержку и профессиональную помощь в управлении и надзоре за портовой и причальной системой для обеспечения безопасности, порядка и бесперебойности водного движения.

Король

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/siet-quan-ly-cang-ben-thuy-noi-dia-9971b3b/

Тренды по категории

Самое читаемое

Google Trends

Тот же автор

Наследство

Фигура

Предприятия

Актуальные события

Политическая система

Местный

Продукт

Happy Vietnam
рассвет

рассвет

Песни Куан Хо о лодках в весенний день

Песни Куан Хо о лодках в весенний день

Закат над двумя озерами

Закат над двумя озерами