 |
| К 2025 году для реализации проекта аэропорта Лонг Тхань потребуется более 4,9 миллионов кубических метров строительного камня. Фото: П. Тунг |
По данным Вьетнамской корпорации аэропортов (ACV), текущих поставок строительного камня для компонента 3 проекта недостаточно для удовлетворения спроса.
По-прежнему наблюдается нехватка более 3,7 миллионов кубических метров строительного камня.
Третий компонентный проект является наиболее важным и одновременно проектом с наибольшим объемом строительства в рамках первой фазы инвестиционно-строительного проекта аэропорта Лонг Тхань.
Согласно данным ACV, по третьему компоненту проекта было разыграно 14 тендерных пакетов, из которых 3 пакета уже завершены, 9 пакетов находятся в стадии строительства, а по 2 пакетам завершается процесс выбора подрядчика.
В рамках текущих строительных работ, чтобы выполнить требование премьер-министра о завершении проекта к концу 2025 года, компания ACV обратилась к подрядчикам с просьбой мобилизовать максимальное количество персонала, техники и оборудования на строительной площадке. Однако трудностью, которая угрожает замедлить ход проекта, является нехватка строительного камня.
| По данным ACV, еще одна трудность заключается в том, что в настоящее время распределение строительного камня не осуществляется по видам, как это было зафиксировано ранее. Поэтому владельцы карьеров обязуются поставлять только то количество камня, которое выделено Народным комитетом провинции, не выполняя заказы подрядчиков по каждому виду камня. Это приводит к несоответствию спроса и предложения, и фактическое количество камня, доставленного на строительную площадку, может быть меньше, чем количество, выделенное Народным комитетом провинции. |
Заместитель генерального директора ACV г-н Нгуен Тьен Вьет заявил, что в 2025 году общий зарегистрированный спрос на все виды строительного камня для проекта составит более 4,9 млн м³ . Однако по состоянию на 12 мая общий объем всех видов камня, доставленного на строительную площадку, составил лишь около 1,2 млн м³ . Таким образом, по сравнению с зарегистрированным спросом, текущие поставки камня для проекта все еще отстают более чем на 3,7 млн м³ . «Если рассчитать по месяцам, то в феврале и марте объем камня, доставленного на строительную площадку, составил лишь около 52% от зарегистрированного спроса. В апреле он достиг около 62%, а в первой половине мая — около 25% от зарегистрированного спроса». - заявил г-н Нгуен Тьен Вьет.
Необходимо срочно устранить препятствия.
Для решения проблем, связанных с поставкой строительного камня для проекта аэропорта Лонг Тхань, компания ACV внесла ряд предложений на встрече с Народным комитетом провинции 9 мая.
В частности, по данным ACV, объем добываемой в карьерах Соклу 2 и Соклу 5, выделенный на проект Народным комитетом провинции, составляет почти 591 000 м³ . ACV сообщает, что качество этих двух карьеров неравномерное, с большим количеством выветренной породы, руды и низкой прочностью породы, что делает их непригодными для строительства ключевых национальных проектов. Соответственно, в настоящее время объем добываемой в этих двух карьерах породы временно распределяется поровну между подрядчиками проекта компанией ACV. В будущем, для обеспечения качества проекта, ACV предлагает Народному комитету провинции добавить больше добываемой породы из карьера Нуи Нуа для замены руды из карьеров Соклу 2 и Соклу 5.
Что касается карьера Тан Цанг 6, на совещаниях по распределению каменной массы, проходивших под председательством Народного комитета провинции и Департамента сельского хозяйства и окружающей среды, подрядчики сообщили об отсутствии согласия с владельцем карьера. В связи с этим ACV предложила Народному комитету провинции разработать план решения этой проблемы и содействовать закупке подрядчиком точно необходимого количества материала.
Что касается провинции Донг Най , то, согласно отчету Департамента сельского хозяйства и окружающей среды, по состоянию на 19 мая 2025 года девять карьеров заключили контракты и поставляли камень подрядчикам для проекта аэропорта Лонг Тхань, в том числе: Тан Цанг 1, поставивший почти 163 000 м³ из общего контрактного объема почти 808 000 м³ ; Тан Цанг 3, поставивший почти 89 000 м³ из общего контрактного объема более 350 000 м³ ; Тан Цанг 4, поставивший почти 136 000 м³ из общего контрактного объема 490 000 м³ ; Тан Цанг 7 и Тан Цанг 9, поставившие почти 99 000 м³ из общего контрактного объема более 835 000 м³ ; и Ap Mieu, которая поставила более 15 000 м³ из общего законтрактованного объема более 150 000 м³ . Soklu 2 и Soklu 5 поставили 882 м³ из общего законтрактованного объема 15 000 м³ ; Nui Nua поставила более 190 000 м³ из общего законтрактованного объема более 360 000 м³ .
Что касается карьера Нуа-Нуа, то, по данным Министерства сельского хозяйства и окружающей среды, владелец карьера заявил, что из-за того, что разработка карьера затруднена наличием залегающих между слоями низкопрочной красной породы, добыча высококачественного голубого камня сопряжена со многими трудностями. Ограниченный объем производства означает, что в период с настоящего момента до конца года возникнут значительные проблемы с обеспечением проекта дополнительной продукцией.
Для дальнейшего обеспечения поставок строительного камня для проекта аэропорта Лонг Тхань, Департамент сельского хозяйства и окружающей среды рекомендовал Народному комитету провинции продолжать обращаться к премьер-министру с просьбой издать постановление об утверждении применения специального механизма добычи полезных ископаемых для проекта аэропорта Лонг Тхань.
Фам Тунг
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/som-go-vuong-ve-nguon-cung-da-xay-dung-fbc39c1/
Комментарий (0)