Быстрое устранение препятствий в поставках строительного камня

Проект международного аэропорта Лонгтхань планируется в основном завершить к концу 2025 года. Для достижения этой цели одним из препятствий и трудностей, которые необходимо устранить в ходе текущего процесса строительства проекта, является обеспечение поставок строительного камня.

В 2025 году для проекта аэропорта Лонг Тхань потребуется более 4,9 млн ^м3 строительного камня. Фото: П.Тунг

По данным Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), в настоящее время источник строительного камня для Компонента 3 проекта недостаточен для удовлетворения спроса.

По-прежнему ощущается нехватка более 3,7 млн ^​​м3 строительного камня.

Компонентный проект 3 является наиболее важным компонентным проектом, а также проектом с наибольшим объемом строительства в рамках первой фазы инвестиционного проекта строительства аэропорта Лонг Тхань.

По данным ACV, по проекту компонента 3 подано 14 заявок, из которых по 3 завершено строительство, по 9 — строительство и по 2 готовятся к завершению выбора подрядчика.

Для выполнения требования премьер-министра о завершении проекта на строящихся объектах к концу 2025 года ACV обратилась к подрядчикам с просьбой мобилизовать максимальное количество персонала, техники и оборудования для работы на строительной площадке. Однако одной из трудностей, которая может повлиять на ход реализации текущего проекта, является нехватка строительных камней для строительства.

По данным ACV, еще одна проблема заключается в том, что в настоящее время строительные каменные материалы не классифицируются по каждому типу камня, как это зарегистрировал ACV. Таким образом, владельцы шахт взяли на себя обязательство поставлять только достаточный объем в соответствии с распределением провинциального народного комитета, не производя по заказам подрядчика каждый вид камня, что привело к несоответствию спроса и предложения, а фактический объем камня, который может быть доставлен на строительную площадку, оказался меньше объема, выделенного провинциальным народным комитетом.

Г-н Нгуен Тиен Вьет, заместитель генерального директора, отвечающий за ACV, сообщил, что в 2025 году общий спрос на строительный камень всех видов зарегистрированных проектов составит более 4,9 млн ^м3 . Однако по состоянию на 12 мая общий объем всех видов камня, завезенного на строительную площадку, составил лишь около 1,2 млн ^м3 . Таким образом, по сравнению с зарегистрированным спросом, текущий источник камня для строительства объектов по-прежнему недостает более чем на 3,7 млн ^​​м3 . «По месяцам, в феврале и марте, объем поставленного на строительную площадку камня достигал лишь около 52% от зарегистрированного спроса. В апреле он достигал около 62%, а в первой половине мая — около 25% от зарегистрированного спроса». - сказал г-н Нгуен Тиен Вьет.

Срочно устраните препятствия

Для решения проблемы поставок строительного камня для проекта аэропорта Лонгтхань 9 мая на рабочем совещании с Народным комитетом провинции ACV внесла ряд предложений.

В частности, по данным ACV, для карьеров Соклу 2 и Соклу 5 объем, выделенный провинциальным народным комитетом на проект, составляет почти 591 тыс. ^м3 . ACV сообщила, что качество этих двух карьеров неравномерное, с большим количеством выветренной породы, пемзы, низкой прочностью породы и не подходит для строительства ключевых национальных проектов. Соответственно, объем этих двух карьеров временно распределяется ACV поровну между подрядчиками проекта. В ближайшее время, для обеспечения качества проекта, ACV предложила Народному комитету провинции добавить больше объема из карьера Нуи Нуа для замены карьеров Соклу 2 и Соклу 5.

Что касается карьера Тан Кан 6, то на совещаниях по распределению каменного материала, проходивших под председательством Народного комитета провинции и Департамента сельского хозяйства и охраны окружающей среды, подрядчики сообщили, что им не удалось достичь соглашения с владельцем карьера. Поэтому ACV рекомендует Провинциальному народному комитету найти решение, которое поможет подрядчикам закупить правильный выделенный объем.

В провинции Донгнай , согласно отчету Департамента сельского хозяйства и окружающей среды, по состоянию на 19 мая 2025 года 9 карьеров подписали контракты и поставляют камень подрядчикам для проекта аэропорта Лонг Тхань, в том числе: Тан Кан 1 поставил почти 163 тыс. ^м3 из общего объема почти 808 тыс. ^м3 , подписанного в контракте; Tan Cang 3 поставила около 89 тыс. ^м3 из общего законтрактованного объема более 350 тыс. ^м3 ; Tan Cang 4 поставила около 136 тыс. ^м3 из общего законтрактованного объема в 490 тыс. ^м3 ; Tan Cang 7 и Tan Cang 9 поставили около 99 тыс. ^м3 из общего законтрактованного объема более 835 тыс. ^м3 ; Компания Mieu Hamlet поставила более 15 тыс. ^м3 из общего законтрактованного объема более 150 тыс. ^м3 ; Соклу 2 и Соклу 5 поставили ^{882 м3} из общего контрактного объема 15 тыс. ^м3 ; Компания Nui Nua поставила более 190 тыс. ^м3 из общего законтрактованного объема более 360 тыс. ^м3 .

Что касается карьера Нуи Нуа, то, по данным Министерства сельского хозяйства и окружающей среды, владелец карьера заявил, что из-за того, что отверстие в карьере забито слоем красного камня низкой интенсивности, добыча высококачественного синего камня столкнулась со многими трудностями. Объем добычи ограничен, поэтому с настоящего момента и до конца года возникнут большие трудности с обеспечением дополнительной добычи для проекта.

Чтобы продолжить обеспечивать поставки строительного камня для проекта аэропорта Лонгтхань, Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды рекомендовал Провинциальному народному комитету продолжить рекомендовать премьер-министру издать резолюцию об одобрении проекта аэропорта Лонгтхань с целью применения специальных механизмов при добыче полезных ископаемых.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/som-go-vuong-ve-nguon-cung-da-xay-dung-fbc39c1/