На мероприятии присутствовали заместитель премьер-министра Нгуен Ван Тханг; секретарь провинциального комитета партии Дьенбьена Чан Тьен Зунг; заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель народного комитета провинции Дьенбьен Ле Ван Луонг, а также другие руководители и бывшие руководители партии, государства и провинции Дьенбьен.
Церемония закладки первого камня в строительство канатной дороги и историко-культурного туристического комплекса в Дьенбьенфу. Фото: Ань Дуонг.
Проект, в который инвестирует Sun Group, занимает общую площадь около 35,35 гектаров и охватывает коммуны Муонг Фанг и Пу Нхи в провинции Дьенбьен. С прогнозируемым общим объемом инвестиций в 2076 миллиардов донгов на начальном этапе и уникальной концепцией развития, это один из ключевых знаковых проектов, знаменующий собой новый этап развития этой исторической территории.
В основе проекта лежит современная одноканатная канатная дорога протяженностью более 5 км, рассчитанная на перевозку до 2500 пассажиров в час. Эта великолепная канатная дорога станет бесшовным воздушным мостом, соединяющим станцию отправления (расположенную рядом с местом военного совещания, где вооруженные силы провозгласили победу) со станцией прибытия, находящейся на вершине священной горы Пу То Ко – места, которое когда-то служило наблюдательным пунктом генерала Во Нгуен Зяпа во время всемирно известной кампании в Дьенбьенфу.
Вид с перспективы на проект историко-культурного туристического комплекса Дьенбьенфу, включающий систему канатной дороги. Фото: Sun Group
На высоте почти 1700 метров, посреди обширного леса Муонг Пханг, вершина Пу То Ко когда-то была выбрана одним из величайших генералов XX века в качестве наблюдательного пункта для оценки ситуации во время исторической кампании 1954 года. В последние годы Пу То Ко стал привлекательным местом для любителей природы и исследователей. Однако, чтобы добраться до этого исторического наблюдательного пункта, посетителям по-прежнему приходится преодолевать пешком около 9 км через лес. Путешествие, занимающее от 3 до 4 часов, по крутой и пересеченной местности, является непростым испытанием для большинства туристов. После ввода в эксплуатацию канатной дороги время в пути сократилось до 15 минут.
Таким образом, система канатной дороги была создана не только для того, чтобы предложить впечатляющее туристическое место, но и для того, чтобы всесторонне решить вопрос доступности, облегчив пожилым людям, ветеранам и молодому поколению доступ к самой высокой точке, откуда открывается панорамный вид на историческую долину Дьенбьенфу, превратив путешествие в ностальгическое, эмоционально насыщенное и доступное событие.
Дизайн станции канатной дороги вдохновлен характерной архитектурой домов на сваях, распространенной среди этнических групп тайцев и хмонгов.
Проект также позиционируется как «музей под открытым небом» посреди обширных гор Северо-Запада, где история, культура и ландшафт сливаются воедино в пространстве, пропитанном духом Дьенбьенфу.
В районе станции отправления комплекс спроектирован таким образом, чтобы органично вписываться в природу, вдохновленный домами на сваях со скатными черепичными и каменными крышами, характерными для этнических групп тайцев и монгов. В центре комплекса расположена просторная трехэтажная станция канатной дороги, соединенная с традиционной рыночной зоной, пешеходными дорожками, фонтанами и системой коммерческих и сервисных объектов, гармонично расположенных в зеленом ландшафте, предлагая поистине аутентичный, самобытный, уютный и богатый культурными традициями опыт Северо-Западного Вьетнама.
Между тем, территория вокзала на вершине горы Пу То Ко имеет совершенно иной характер: величественный и пропитанный историей. Здание вокзала спроектировано таким образом, чтобы плотно прилегать к естественному склону, минимизируя воздействие на лесную экосистему. Примечательно, что основным источником вдохновения для архитектурного комплекса на вершине Пу То Ко послужила древняя легенда о «Водяном змее, превратившемся в дракона» народа тай из Дьенбьена.
Железнодорожная станция на вершине горы Пу То Ко была вдохновлена древней тайской легендой о «Водяном змее, превратившемся в дракона» из Дьенбьена.
В целом, зона вылета, занимающая более 15,5 гектаров, и зона прибытия, приблизительно 5,89 гектаров, сформируют комплексную экосистему, включающую торговлю, услуги и развлечения. Благодаря возможности обслуживания до 15 000 посетителей в день, комплекс не только откроет привлекательное новое место отдыха для Дьенбьена, но и внесет вклад в формирование масштабной культурной, туристической и сервисной экосистемы, удовлетворяющей высокие функциональные потребности и сохраняющей сущность местной культуры.
На мероприятии заместитель премьер-министра Нгуен Ван Тханг отметил: «Я высоко ценю выбор Sun Group. Это авторитетный и опытный инвестор со стратегическим видением и философией устойчивого развития, а также девизом облагораживания земель. Инвестиции Sun Group в Дьенбьен демонстрируют ее стратегическое видение и стремление сопровождать этот регион в процессе раскрытия туристического потенциала и преимуществ не только Дьенбьена, но и всего Северо-Западного региона».
Вице-премьер Нгуен Ван Тханг выступает на мероприятии. Фото: Ань Дуонг.
Представляя инвестора, г-н Данг Минь Чыонг, председатель совета директоров Sun Group, заявил, что этот проект знаменует начало стратегического инвестиционного пути Sun Group в Дьенбьене.
«Мы стремимся внести свой вклад в раскрытие уникального туристического, культурного, исторического и природного потенциала этого региона. Мы хотим, чтобы Дьенбьен запомнился не только своими прошлыми победами, но и стал привлекательным местом отдыха в будущем. Это не просто проект, служащий туризму или транспорту, но и способствующий объединению исторических и культурных ценностей. Он помогает молодому поколению лучше понять историю страны и позволяет иностранным друзьям лучше оценить дух и стойкость Вьетнама», — сказал г-н Чыонг.
Г-н Данг Минь Чыонг – председатель совета директоров Sun Group, выступает на мероприятии. Фото: Ань Дуонг.
Расположенный на «западных воротах» страны, Дьенбьен занимает стратегическое положение в экономическом коридоре Большого Меконга. Однако на протяжении многих лет туризм здесь был в основном ориентирован на краткосрочные поездки, и отсутствовала достаточно развитая экосистема, позволяющая получить незабываемые впечатления. Ожидается, что появление канатной дороги изменит туристические привычки, увеличив продолжительность пребывания до 2-3 дней и открыв новую цепочку создания стоимости в сфере туризма и услуг. В то же время проект создаст тысячи рабочих мест, будет способствовать устойчивому развитию и улучшению жизни местного населения.
Секретарь провинциального комитета партии Дьенбьена, г-н Чан Тьен Дунг, подтвердил, что проект имеет особое значение, является историческим местом и демонстрирует принцип сохранения памяти о своих корнях. «Власти провинции сосредоточатся на решительном и согласованном управлении всей политической системой для реализации проекта с высочайшим чувством ответственности; уделяя приоритетное внимание расчистке земель, минимизации времени на урегулирование административных процедур; созданию прозрачной и открытой инвестиционной среды и поддержке бизнеса». |
Источник: https://sungroup.com.vn/tin-uc/sun-group-lam-cap-treo-len-nui-dai-tuong-o-dien-bien-phu-10914
Комментарий (0)