По данным Национального центра гидрометеорологического прогнозирования, 29 июля максимальный ультрафиолетовый индекс в городах страны находился на пороге риска вреда от высокого до очень высокого (7-8).
Высокие температуры во многих районах вынуждают американские авиакомпании корректировать работу в наиболее пострадавших городах. Им приходится выбирать между сокращением топлива или багажа, а в некоторых случаях даже сокращением количества пассажиров, чтобы самолет продолжал работать.