Утром 3 февраля министр транспорта Чан Хонг Минь провел совещание по плану работ на февраль 2025 года. Одним из ключевых моментов, на которых министр особо остановился, стало завершение строительства скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км в этом году.
Помимо установления конкретных требований, министр также предложил ряд решений для жесткого контроля за ходом работ.
Сосредоточение внимания на устранении трудностей с материалами и погрузкой
Выступая на конференции, г-н Ле Кует Тиен, директор Департамента управления инвестициями в строительство, заявил, что, как ожидается, в 2025 году будет завершено строительство около 1188 км скоростных автомагистралей, сосредоточенных в 28 проектах/компонентных проектах.
На встрече выступил министр транспорта Чан Хонг Минь.
Из 17 проектов (общей протяженностью 889 км), находящихся в ведении Министерства транспорта, 13 проектов (745 км) были реализованы в соответствии с требованиями, в том числе: 10 составных проектов скоростной автомагистрали Север - Юго-Восток в период 2021 - 2025 гг. от Хатиня до Кханьхоа (610 км); Ло Те - Рать Сой (51,5 км); Каолань - Ло Те (29 км); Бен Лук - Лонг Тхань (кроме моста Фуок Кхань) протяженностью 55 км.
Четыре проекта (144 км) должны быть направлены на устранение трудностей. В частности, на скоростных автомагистралях Кантхо — Хаужанг и Хаужанг — Камау (111 км) Совету по управлению проектом My Thuan необходимо тесно взаимодействовать с местными органами власти, имеющими шахты, для обеспечения производительности добычи, корректировки проектных решений для сокращения времени погрузки и ожидания урегулирования.
На проекте Хоа Лиен - Туй Лоан (11,5 км) и проекте второго компонента скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау (18 км) Совету по управлению проектом дороги Хо Ши Мин и Совету по управлению проектом 85 необходимо продолжить взаимодействие с местными органами власти для завершения работ по расчистке участка и полного урегулирования вопросов поставок камня и грунтовых материалов.
Из 11 проектов (общей протяженностью 299 км), находящихся под управлением местных органов власти, 2 проекта (компонент 3 Бьенхоа - Вунгтау; компонент 7 Кольцевая дорога Хошимина 3) общей протяженностью 26 км находятся в процессе реализации, отвечающем требованиям, в целом без особых проблем.
9 проектов (участок Туенкуанг - Хазянг через Туенкуанг и Хазянг; компоненты 1, 3 Кханьхоа - Буонметхуот; компоненты 1, 3, 5 кольцевая дорога города Хошимин 3; компонент 1 Каолань - Анхыу; компонент 1 Бьенхоа - Вунгтау) общей протяженностью 158 км не достигли прогресса, необходимо решить вопросы расчистки площадки, источников строительных материалов и приложить усилия для их реализации, чтобы они могли быть завершены в 2025 году.
Регулярно проверяйте возможности подрядчика
Подчеркнув, что если все 1188 км текущих строящихся дорог будут завершены, транспортный сектор преодолеет рубеж в 3000 км, заместитель министра транспорта Нгуен Зуй Лам отметил, что в настоящее время существует около 300 км скоростных автомагистралей, которые по-прежнему требуют строгого контроля с точки зрения реализации.
«Что касается проектов, реализуемых на местном уровне, Администрации скоростных автомагистралей Вьетнама необходимо регулярно контролировать и консультировать руководителей министерства по вопросам сотрудничества с местными органами власти для оперативного устранения трудностей и ускорения прогресса», — сказал заместитель министра.
Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан добавил, что раньше для крупных транспортных проектов проблемой был источник песка, а теперь – материалы для строительства фундамента. Спрос на материалы для строительства фундамента в проектах в Юго-Западном регионе и аэропорту Лонгтхань сосредоточен в Биньзыонге и Донгнай.
Совету по управлению проектом необходимо обобщить спрос на строительные материалы для фундаментов в проектах в Юго-Западном регионе и дельте Меконга, а также спланировать, из каких шахт их следует получать, чтобы иметь разумный план координации между проектами.
Выразив уверенность в ходе строительства участков скоростной автомагистрали от Хатиня до Куангчи, министр Чан Хонг Минь заявил, что наибольшую обеспокоенность сейчас вызывают отдельные проекты, проходящие через Южно-Центральный регион и дельту Меконга.
Поручив инвесторам регулярно проверять и оценивать возможности подрядчиков, он также потребовал, чтобы персонал по управлению проектами регулярно присутствовал на объекте вместе с агентствами по управлению качеством, консультантами и подрядчиками для выявления проблем и оперативного их решения.
«В частности, на проекте скоростной автомагистрали Кантхо — Камау, строительство которой представляет собой горизонтальную скоростную автомагистраль, действительно требует подсыпки песком. Но если песка недостаточно, времени нет, нужно найти решение. Ведомства, включая научно-исследовательские институты, должны подключиться к обследованию, оценке и разработать план строительства, чтобы участок со слабым грунтом как можно скорее перестал проседать, но при этом соответствовал техническим требованиям», — распорядился министр.
Решительно выполнить огромный объем работы
Высоко оценивая результаты, достигнутые учреждениями и подразделениями в январе 2025 года, и поздравив представителей учреждений и подразделений с Новым годом, министр Чан Хонг Минь подчеркнул: учреждения действовали в духе решимости и решительности.
В частности, в железнодорожном секторе за очень короткий срок были подготовлены и переданы в компетентные органы для рассмотрения и комментариев многочисленные документы, проекты постановлений и отчеты по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон.
Переходя непосредственно к ключевым задачам на ближайшее время, министр поручил с настоящего момента и до второго квартала 2025 года сосредоточиться на разработке нормативно-правовых актов. «Разработка и утверждение стандартов и норм, которых не хватает в различных областях, — один из вопросов, требующих особого внимания. Без нормативов невозможно разработать единичные расценки», — отметил министр.
Что касается инвестиций в строительство, по словам министра, объём работ, которые предстоит выполнить к 2025 году, огромен. Необходимо завершить строительство скоростной автомагистрали общей протяжённостью 3000 км. Помимо реализации проекта Лаокай — Ханой — Хайфон, железнодорожной компании также необходимо завершить инвестиционные исследования по многим другим маршрутам.
Важной задачей авиационной отрасли является завершение в основном проекта международного аэропорта Лонгтхань в соответствии с указанием премьер-министра.
Подтвердив указания премьер-министра, данные им во время осмотра ключевых транспортных проектов в начале года, министр Чан Хонг Минь попросил инвесторов продолжить изучение этапа 2 (инвестиции в расширение) для любых участков скоростной автомагистрали, которые будут завершены к 30 апреля. Проекты, которые завершаются на более поздних стадиях, также должны подготовить планы.
Уделив особое внимание проекту международного аэропорта Лонгтхань, министр отметил, что по некоторым участкам проекта подрядчики ещё не выбраны, а общая стоимость проекта выполнена лишь на 30%. Скоростная автомагистраль Бьенхоа – Вунгтау находится под угрозой отставания от графика. Любое решение этой проблемы также требует скорейшего решения.
В рамках проекта Донгданг - Тралинь специализированным учреждениям Министерства необходимо оказать поддержку двум провинциям Лангшон и Каобанг для завершения процедур и скорейшего инвестирования во второй этап с целью повышения эффективности инвестиций.
«Соответствующим подразделениям необходимо в ближайшее время изучить инвестиционный проект по модернизации национальной автомагистрали № 51 до 8 полос в городском масштабе по двум вариантам: ГЧП или государственные инвестиции (с взиманием платы), в первую очередь, необходимо полностью урегулировать сопутствующие финансовые вопросы; завершить проект по устранению препятствий для проектов BOT и представить его на рассмотрение Национальной ассамблеи на сессии в мае 2025 года; безотлагательно завершить синхронные инвестиционные процедуры при вводе скоростных автомагистралей в эксплуатацию», — поручил министр.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-hoan-thanh-som-3000km-cao-toc-192250204022317247.htm
Комментарий (0)