Продолжая начатое в 2023 году, в 2024 году будет начато и завершено строительство ряда скоростных автомагистралей, национальных автомагистралей и магистральных дорог, соединяющих населенные пункты по всей стране.
Ускорение
Утром первого дня нового года (1 января) премьер-министр Фам Минь Чинь отдал приказ о начале строительства скоростной автомагистрали Донгданг (провинция Лангшон) – Чалинь (провинция Каобанг ). Протяженность проекта составляет 93,35 км, он начинается от пограничного перехода Тан Тхань (район Ван Ланг, Лангшон) и заканчивается на перекрестке с Национальным шоссе №3 в коммуне Чи Тхао (район Куангхоа, Каобанг). С общим объемом инвестиций более 14 330 млрд донгов это крупнейший проект по строительству транспортной инфраструктуры в Каобанге – месте с границей с Китаем протяженностью более 333 км, но без железной дороги и аэропорта.
Недавно открытая скоростная автомагистраль Митхуан — Кантхо сокращает расстояние от Хошимина до столицы Западного региона на 50 км по сравнению с нынешним временем.
НАМ ЛОНГ
Откройте шлюз, закройте пояс.
Наряду со скоростными автомагистралями, в этом году Министерство транспорта также инвестирует во многие новые участки дороги Хо Ши Мина. Например, после того, как проект дороги Хо Ши Мина, перекресток Чо Чу - Чынг Сон (протяженностью почти 29 км), был одобрен Министерством транспорта для инвестиционных проектов и планов торгов по ряду пакетов, подразделения осуществляют разработку строительных чертежей, смет, выбор подрядчика, стремясь начать проект в первом квартале этого года. После Лунного Нового года также ожидается время начала строительства участков Рать Сой - Бен Нят и Го Куао - Винь Тхуан. Техническое проектирование и сметы двух проектов были завершены, и в настоящее время выбираются подрядчики для строительства... Тем временем, на местах, кольцевая дорога, национальное шоссе и системы въездов также быстро инвестируются и расширяются, готовые к подключению к сети скоростных автомагистралей. Как правило, в Хошимине жители южной части города с нетерпением ждут июня, чтобы разгрузить часть «болезненного» перекрёстка Нгуен Ван Линь – Нгуен Хыу Тхо. План Совета по управлению инвестиционными проектами городского дорожного строительства заключается в том, что участок бункера длиной более 200 м от начала перекрёстка в сторону Фу Ми Хынг в сторону 7-го района (Хошимин) будет демонтирован в июне, после чего весь проект, включая оставшиеся 300 м ограждений, будет завершён к концу 2024 года. После завершения этого проекта стоимостью более 830 миллиардов донгов откроется соединительная дорога из центра Хошимина к кольцевой дороге №2, которая только что получила принципиальное одобрение, чтобы закрыть оставшиеся участки. Зона аэропорта, дорога, соединяющая Чан Куок Хоан – Конг Хоа (район Тан Бинь), также стремится ускорить работы и будет завершена в этом году к открытию терминала T3 в Таншонняте. Тем временем, на востоке мост Нам Ли (город Тху Дук) достиг финальной стадии строительства. Ожидается, что он откроется для движения в этом году. Это положит конец почти десятилетнему периоду трудностей, возникшим с момента начала строительства в 2016 году, и периоду «откладывания» строительства на срок до 4 лет в ожидании земли. Этот мост стоимостью почти 1000 миллиардов донгов после завершения строительства увеличит пропускную способность Ханойского шоссе со скоростной автомагистралью Хошимин — Дау Гиай, способствуя снижению заторов на улице До Суан Хоп в час пик. Неподалеку от Хошимина, в провинции Биньзыонг также ускоряется реализация двух проектов по модернизации и расширению Национального шоссе 13 и строительству динамичной дороги Бак Тан Уен — Фу Гиао — Баубанг. Ожидается, что эти два крупных проекта будут завершены и введены в эксплуатацию в 2024 году. Они соединят три северных района Биньзыонга и расширят торговую дорогу, связывающую город с Хошимином. В недавней телеграмме, направленной министерствам транспорта, финансов, планирования и инвестиций и т.д., премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил дух транспортного сектора, который, даже в новогодние праздники 2024 года, продолжался с энтузиазмом на ключевых транспортных проектах по всей стране. Премьер-министр призвал все подразделения продолжать набранный в 2023 году импульс, преодолевать все трудности и препятствия и стремиться к ускорению темпов строительства проектов в новом, 2024 году.Один из трех прорывов
Развитие синхронной и современной инфраструктуры — один из трёх стратегических прорывов, в котором развитие транспортной инфраструктуры является важной опорой. Куда бы ни шла дорога, открываются новые пространства для развития. Куда бы ни шла дорога, людям будет обеспечен удобный доступ. Везде, где ведёт дорога, будут развиваться промышленные парки и сельские районы.Премьер-министр Фам Минь Чинь
Thanhnien.vn
Ссылка на источник
Комментарий (0)