Ускорить сокращение дорог

Продолжая начатое в 2023 году, в 2024 году будет начато и завершено строительство ряда скоростных автомагистралей, национальных автомагистралей и магистральных дорог, соединяющих населенные пункты по всей стране.

Ускорение движения по шоссе

Утром первого дня нового года (1 января) премьер-министр Фам Минь Чинь отдал приказ о начале строительства скоростной автомагистрали Донгданг (провинция Лангшон) – Чалинь (провинция Каобанг ). Протяженность проекта составляет 93,35 км, он начинается от пограничного перехода Тан Тхань (район Ван Ланг, Лангшон) и заканчивается на перекрестке с Национальным шоссе №3 в коммуне Чи Тхао (район Куангхоа, Каобанг). С общим объемом инвестиций более 14 330 млрд донгов это крупнейший проект по строительству транспортной инфраструктуры в Каобанге – месте с границей с Китаем протяженностью более 333 км, но без железной дороги и аэропорта.

Недавно открытая скоростная автомагистраль Митхуан — Кантхо позволила сократить расстояние от Хошимина до столицы Западного региона на 50 км по сравнению с нынешним временем.

НАМ ЛОНГ

По словам секретаря провинциального партийного комитета Каобанг г-на Чан Хонг Миня, завершение строительства скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь будет способствовать межрегиональной и международной торговле и туризму, приведет Каобанг к быстрому и устойчивому развитию, укрепит национальную оборону и безопасность, соединит Каобанг с приграничными провинциями, международными экономическими, политическими и культурными центрами. Скоростная автомагистраль Dong Dang - Tra Linh также является одним из 14 проектов скоростных автомагистралей, в отношении которых транспортный сектор в срочном порядке завершает процедуры для начала строительства в этом году, следуя за достижениями сети скоростных автомагистралей Север - Юг в 2023 году. Министерство транспорта заявило, что в 2024 году министерство начнет строительство 3 проектов скоростных автомагистралей: Dau Giay - Tan Phu, Lo Te - Rach Soi, Cho Moi - Bac Kan. В то же время координировать и поддерживать населенные пункты для завершения документации для начала строительства 11 проектов скоростных автомагистралей, назначенных населенными пунктами в качестве управляющих агентств, включая: Dong Dang - Tra Linh, Lang Son - Huu Nghi Border Gate, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, участок Ninh Binh - Hai Phong через Ninh Binh, участок Ninh Binh - Hai Phong через Nam Dinh и Thai Binh , Gia Nghia - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Ho К 2024 году также планируется завершить и ввести в эксплуатацию участки Дьенчау – Байво, Камлам – Виньхао скоростной автомагистрали Север – Юг (восточная фаза 1). Ожидается, что всего через несколько месяцев скоростная автомагистраль Камлам – Виньхао соединит участок Нячанг – Камлам с участком Виньхао – Фантьет, сократив время в пути из Хошимина в Нячанг до 4–5 часов. Аналогичным образом, на севере скоростная автомагистраль Дьенчау — Бай-Вот также является последним участком, завершающим 221-километровую сеть дорог от Каобо — Майшона — национального шоссе 45 — Нгишона — Дьенчау — Бай-Вот, соединяясь с двумя маршрутами Пхап Ван — Кау-Гие и Кау-Гие — Ниньбинь, сокращая время в пути от Ханоя до Хатиня примерно до 4 часов 30 минут вместо 7–8 часов, как раньше.

Откройте шлюз, закройте пояс.

Наряду со скоростными автомагистралями, в этом году Министерство транспорта также инвестирует и строит множество новых участков дороги Хо Ши Мина. Например, после того, как проект дороги Хо Ши Мина, перекресток Чо Чу - Чунг Сон (протяженностью почти 29 км), был одобрен Министерством транспорта для инвестиционных проектов и планов торгов по ряду пакетов, подразделения выполняют работу по проектированию строительных чертежей, составлению сметы, выбору подрядчиков, стремясь начать проект в первом квартале этого года. После Лунного Нового года также ожидается время начала строительства участков Рать Сой - Бен Нят и Го Куао - Винь Тхуан. Техническое проектирование и смета двух проектов завершены, и в настоящее время выбираются подрядчики для строительства... Тем временем, на местах, кольцевая дорога, национальное шоссе и системы шлюзов также быстро инвестируются и расширяются, готовясь к соединению с сетью скоростных автомагистралей. Как правило, в Хошимине жители южной части города с нетерпением ждут июня, чтобы разгрузить часть «болезненного» перекрёстка Нгуен Ван Линь – Нгуен Хыу Тхо. План Совета по управлению инвестиционными проектами городского дорожного строительства заключается в том, что участок бункера длиной более 200 м от начала перекрёстка, простирающийся в сторону Фу Ми Хынг в сторону 7-го района (Хошимин), будет демонтирован в июне, после чего весь проект будет завершён, а оставшиеся 300 м ограждения будут удалены к концу 2024 года. После завершения этого проекта стоимостью более 830 миллиардов донгов откроется дорога, соединяющая транспортный поток из центра Хошимина с кольцевой дорогой 2, которая только что получила принципиальное одобрение, чтобы закрыть оставшиеся участки. Зона аэропорта, дорога, соединяющая Чан Куок Хоан – Конг Хоа (район Тан Бинь), также стремится ускорить работы, завершая строительство в этом году к открытию терминала T3 в Таншонняте. Тем временем, на востоке мост Нам Ли (город Тху Дук) достиг финальной стадии строительства. Ожидается, что он откроется для движения в этом году. Это положит конец почти десятилетнему периоду трудностей, возникшему с момента его строительства в 2016 году, и периоду «откладывания» строительства на срок до 4 лет в ожидании земли. Этот мост стоимостью почти 1000 миллиардов донгов после завершения строительства расширит возможности соединения Ханойского шоссе со скоростной автомагистралью Хошимин — Дау Гиай, способствуя снижению заторов на улице До Суан Хоп в час пик. Неподалеку от Хошимина, в провинции Биньзыонг также ускоряется реализация двух проектов по модернизации и расширению Национального шоссе 13 и строительству динамичной дороги Бак Тан Уен — Фу Гиао — Баубанг. Ожидается, что эти два крупных проекта будут завершены и введены в эксплуатацию в 2024 году. Они соединят три северных района Биньзыонга и расширят торговую дорогу, связывающую город с Хошимином. В недавней телеграмме, направленной министерствам транспорта, финансов, планирования и инвестиций и т.д., премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил дух транспортного сектора, который, даже в новогодние праздники 2024 года, продолжался с энтузиазмом на ключевых транспортных проектах по всей стране. Премьер-министр призвал все подразделения продолжать набранный в 2023 году импульс, преодолевать все трудности и препятствия и стремиться к ускорению темпов строительства проектов в новом, 2024 году.

Один из трех прорывов

Развитие синхронной и современной инфраструктуры — один из трёх стратегических прорывов, в котором развитие транспортной инфраструктуры является важной опорой. Куда бы ни шла дорога, открываются новые пространства для развития. Куда бы ни шла дорога, люди могут удобно добираться туда. Везде, где проходит дорога, развиваются промышленные зоны и сельские районы.

Премьер-министр Фам Минь Чинь

Thanhnien.vn

Ссылка на источник