В последнее время многие национальные автомагистрали и провинциальные дороги оказались поврежденными, а инфраструктура деградировала, что повлияло на участие в дорожном движении.
 |
| Инспекторы дорожного движения (Департамент транспорта и коммуникаций) проверяют борта грузовиков, движущихся по дорогам специального назначения в направлении кластера карьеров Тан Канг (район Фуок Тан, город Бьенхоа). Фото: Д.ТУНГ |
Для устранения этого недостатка власти ставят две неотложные задачи: в ближайшее время отремонтировать пришедшие в негодность дороги и усилить контроль за загруженностью автотранспорта, чтобы не допустить повреждения дорог перегруженными транспортными средствами.
* Много «выбоин» на трассе
г-н В.Д.Х. (проживает в городе Транг Бом, округ Транг Бом) часто ездит на машине по национальной автомагистрали 1, чтобы добраться до работы в городе Бьен Хоа. Г-н Х. сообщил, что за последние несколько недель на Национальной автомагистрали № 1 на участке от коммуны Бакшон (район Транг Бом) до района Тан Бьен (город Бьен Хоа) появилось много больших «выбоин», мелких. Большинство из них имеют диаметр около 30 см, из-за чего многим водителям приходится резко поворачивать или резко притормаживать, чтобы объехать «выбоины», поэтому это очень опасно для других транспортных средств на дороге.
Аналогичным образом, вдоль национальной автомагистрали 51, на участке от округа Анхоа (город Бьенхоа) до коммуны Лонган (район Лонгтхань), также постоянно возникала ситуация с «выбоинами», из-за чего участники движения проезжали через этот участок. очень небезопасно. В частности, местами, признанными властями с наибольшим количеством «выбоин», являются район перед туристической зоной Сон Тьен, пересечение поля для гольфа Лонг Тхань (район Фуок Тан, город Бьенхоа) и кольцо. шоссе Хошимин - Лонгтхань - Дау Гиай (коммуна Лонг Ан, район Лонг Тхань).
Эта ситуация была предложена Народным комитетом города Бьенхоа и районов: Лонг Тхань, Транг Бом и т. д. соответствующим органам и подразделениям для скорейшего принятия мер по исправлению положения.
Заместитель председателя Народного комитета Х. Чанг Бом До Нгок Нам сказал, что до того, как ситуация с инфраструктурой национальной автомагистрали 1, проходящей через населенный пункт, постоянно ухудшалась и повреждалась, районный Народный комитет предложил Департаменту транспорта и связи и провинциальному Комитету безопасности дорожного движения. иметь решение. Особое внимание уделите борьбе с оседанием грунта, следами от колес на Национальном шоссе 1, на участке от коммуны Хо Най 3 до Транг Бом TT.
До сих пор власти постепенно преодолевают многие «выбоины» и проседания на шоссе 1 и национальном шоссе 51. Однако многие локации, которые только что были залатаны административным блоком, лишь через несколько дней просели или появились новые трещины и поселения прямо рядом с ними.
* Улучшенный контроль нагрузки — защита дорожного покрытия
На рабочих совещаниях по безопасности дорожного движения в Донгнае в июле и августе 7 года представитель Дорожной зоны IV (Дорожное управление Вьетнама, Министерство транспорта и коммуникаций) сообщил, что они зафиксировали рекомендации властей о ситуации с «выбоинами», появляющимися на дорогах. национальных автомагистралей и запрашивая блок управления маршрутом для обработки. В частности, «выбоины», которые недавно появились на Национальном шоссе 8 и Национальном шоссе 2023, постоянно ремонтируются и преодолеваются.
| На совещании с Комитетом безопасности дорожного движения Х.Суан Лока 9 августа заместитель главы Комитета безопасности дорожного движения провинции НОО Тхиен Ань Минь предложил управленческим подразделениям содержать и обслуживать Национальную магистраль 8. Необходимо продолжать координировать свои действия с местными властями при осмотре и выявлении повреждений и несоответствий инфраструктуры. Тем самым оперативно корректируя, преодолевая, обеспечивая безопасность движения и дорожную инфраструктуру. |
Тем не менее, из-за большого количества автомобилей, движущихся непрерывно, Управление дорог IV также потребовало от дежурных функциональных сил по обеспечению безопасности движения на национальных автомагистралях в ближайшее время обнаруживать и уведомлять о дорожно-транспортных происшествиях. . В связи с этим Зона примет меры по проверке и запросит ответственное подразделение для обработки и обеспечения безопасности движения на маршруте.
Наряду с этим, сотрудники ГИБДД областной полиции и областные автоинспекторы активно проверяют и контролируют загруженность грузовых автомобилей и тракторов, работающих на трассе, для защиты дорожной инфраструктуры. Это контролируется системой камер Провинциального совета по безопасности дорожного движения и инспекционными группами функциональных сил прямо из шахт, портов, складов и т. д., чтобы гарантировать, что транспортные средства не превышают нагрузку при выезде из страны.
Главный инспектор дорожного движения (Департамент транспорта и коммуникаций) Нгуен Фан Тронг сказал, что это решительные действия при обработке негабаритных и перегруженных транспортных средств, поэтому в пиковый период проверка и обработка нарушений загрузки транспортных средств, погрузка грузов на автомобили на узлах погрузочно-разгрузочных работ (с 1 по 31 июля) негабаритных и перегруженных транспортных средств не зафиксировано. В ближайшее время за этим будут строго следить инспекторы дорожного движения, способствуя защите дорожной инфраструктуры.
Данг Тунг
.
