Увеличьте поддержку автомобилей отечественной сборки.

Рекордный объем производства автомобилей отечественного производства.

Согласно последним данным Главного статистического управления, индекс производства автомобилей в ноябре 2024 года, по оценкам, вырос на 2,5% по сравнению с октябрем 2024 года и на 36,2% по сравнению с ноябрем 2023 года. За первые 11 месяцев 2024 года индекс производства автомобилей увеличился на 18,3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года (выше, чем темпы роста в 14% за первые 10 месяцев 2024 года).

Налоговые льготы в целом, и Программа налоговых льгот для поддержки автомобильной промышленности в частности, играют решающую роль в содействии развитию автомобильной промышленности. Фото: Тако Труонг Хай

В отчете также указывалось, что в ноябре 2024 года производство и сборка автомобилей во Вьетнаме достигли примерно 47 300 единиц, что на 3% больше по сравнению с сентябрем 2024 года и на 47,8% больше по сравнению с октябрем 2023 года. Таким образом, отечественное производство автомобилей демонстрирует рост восьмой месяц подряд с начала 2024 года и шестой месяц подряд увеличения.

Это также был месяц с самым высоким объемом производства с начала 2024 года. Продолжающийся рост помог общему объему производства автомобилей на внутреннем рынке за первые 10 месяцев 2024 года достичь 336 500 автомобилей, что на 22,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Этот темп роста улучшился по сравнению с увеличением на 15,8% за первые 10 месяцев 2023 года.

В целом, за первые 11 месяцев 2024 года производство автомобильных деталей и компонентов показало значительный рост по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а именно: производство прочих деталей для автомобилей увеличилось на 24,55%; производство прочего оборудования, используемого в двигателях автомобилей, увеличилось на 5,88%; производство жгутов проводов зажигания и других жгутов проводов, используемых в автомобилях, увеличилось на 5,79%. В автомобильном производстве рост наблюдался только в двух категориях: автомобили с поршневыми двигателями внутреннего сгорания, работающие на сжатом топливе, вмещающие 10 и более человек и имеющие общую полезную нагрузку более 6 тонн и менее 18 тонн (33,51%), и автомобили с поршневыми двигателями внутреннего сгорания, вмещающие менее 10 человек, с объемом цилиндров более 1500 см³ и ≤ 3000 см³ (31,46%). Производство других типов автомобилей незначительно снизилось примерно на 3-7%.

Эксперты автомобильного рынка считают, что значительный рост внутреннего производства в ноябре был обусловлен тем, что это был последний месяц действия 50-процентного снижения правительством регистрационных сборов, которое продолжалось три месяца (сентябрь, октябрь и ноябрь). Кроме того, ноябрь был решающим периодом для подготовки поставок к пиковому сезону автомобильного рынка во время празднования китайского Нового года.

Эффективность программы налоговых льгот для предприятий, поддерживающих автомобильную промышленность.

Согласно данным Министерства промышленности и торговли , в последние годы налоговые льготы в целом и Программа налоговых льгот для поддержки автомобильной промышленности в частности сыграли важную роль в содействии развитию автомобильной отрасли.

« Отечественный автомобильный рынок демонстрирует хороший рост, масштабы производства постоянно расширяются. В частности, быстро растет производство и сборка некоторых отечественных автомобилей. Уровень локализации некоторых моделей коммерческого транспорта относительно высок, а некоторые автомобильные товары и компоненты экспортируются на многие региональные и мировые рынки. Одновременно с этим, создано несколько сильных отечественных автомобильных брендов, привлекающих инвестиции и расширяющих производство в автомобильной промышленности», — отметило Министерство промышленности.

По данным Вьетнамской ассоциации машиностроения (VAMI), с момента внедрения Программы налоговых льгот для вспомогательной автомобильной промышленности предприятия-члены ассоциации отметили определенные положительные результаты благодаря применению нулевой ставки импортного налога на сырье, комплектующие и компоненты для производства и сборки вспомогательной промышленной продукции. Это создает основу для уверенной стабилизации производственных и коммерческих операций, расширения масштабов производства, инвестиций в новое оборудование и современные технологии, повышения производительности и более глубокого участия в глобальной цепочке создания стоимости автомобильной промышленности, постепенно подтверждая развитие отечественной вспомогательной автомобильной промышленности.

Эффективность Программы налоговых льгот для автомобильной промышленности наглядно демонстрируют впечатляющие цифры. По состоянию на 31 мая 2024 года предприятия-участники произвели более 3,3 миллиона единиц продукции, а общая сумма возврата налогов составила 116,8 миллиарда донгов. Возврат налогов за 2021-2023 годы и за первые пять месяцев 2024 года составил 2,44 миллиарда донгов; 66,56 миллиарда донгов; 36,98 миллиарда донгов; и 10,86 миллиарда донгов соответственно. В среднем, ежегодно предоставлялось около 39 миллиардов донгов в виде возврата налогов.

Таможенные управления в провинциях Бакнинь, Ханой, Хайфон, Куангнам, Ханамнинь и Биньфуок реализовали семь программ стимулирования, в которых приняли участие 17 образцовых предприятий. По данным Министерства промышленности и торговли, в настоящее время по всей стране насчитывается 38 предприятий по производству и сборке автомобилей, соответствующих стандартам Указа 116/2017, и около 410 предприятий, занимающихся производством вспомогательных отраслей для автомобилей, уже выпустили более 1229 наименований продукции.

VAMI высоко оценивает эффективность этой политики. По данным VAMI, нулевая импортная пошлина на сырье и комплектующие для поддержки промышленного производства помогла предприятиям стабилизировать производство, повысить конкурентоспособность и вложить значительные средства в современные технологии.

Положительные результаты программы будут и впредь давать импульс вьетнамской автомобильной промышленности для укрепления своих позиций не только внутри страны, но и на мировой промышленной карте.

С 2020 года Министерство промышленности и торговли предоставило сертификаты льготного режима примерно 40 проектам, производящим вспомогательную промышленную продукцию для автомобильной промышленности, которые включены в список приоритетных вспомогательных промышленных товаров для развития. Налоговые льготы являются важнейшим рычагом, помогающим предприятиям уверенно расширять масштабы своей деятельности, модернизировать оборудование и постепенно все глубже входить в глобальную цепочку создания стоимости автомобильной промышленности.

В соответствии с политикой развития вспомогательных отраслей, правительство издало Указ 57/2020/ND-CP, который добавил Программу налоговых льгот для вспомогательных отраслей автомобильной промышленности (в настоящее время статья 9 Указа 26/2023/ND-CP). Программа будет действовать до 31 декабря 2024 года.

На сегодняшний день программа налоговых льгот для поддержки отраслей автомобильной промышленности подходит к концу, в то время как программа налоговых льгот для автомобилестроения и сборки (действовавшая до этой программы) была продлена один раз до конца 2027 года.

Министерство финансов запрашивает отзывы по проекту постановления, направленного на корректировку налоговых ставок, категорий продукции и связанных с ними налогов на импортно-экспортную деятельность, как это предусмотрено статьей 9 постановления 26/2023/ND-CP. В частности, министерство предлагает продлить программу налоговых льгот для предприятий, поддерживающих автомобильную промышленность, до 31 декабря 2027 года.

Согласно Министерству промышленности и торговли, в своей стратегии развития автомобильной промышленности Вьетнам ставит цель к 2030 году обеспечить примерно 55-60% спроса на комплектующие и детали для отечественного производства и сборки автомобилей, а к 2045 году — 80-85%. Это отражает решимость правительства устойчиво развивать вспомогательные отрасли, одновременно повышая самодостаточность в автомобилестроении и снижая зависимость от импортных комплектующих.

Для достижения этих целей вьетнамская автомобильная промышленность продолжит продвигать применение передовых технологий в производстве важных деталей и компонентов, таких как трансмиссии, коробки передач, двигатели и кузова автомобилей. В то же время отечественным предприятиям необходимо будет укреплять сотрудничество с крупными автомобильными корпорациями, выбирать детали и компоненты, которые могут производиться внутри страны, и таким образом играть решающую роль в глобальной цепочке поставок.

По данным Министерства финансов, внедрение налоговых льгот для автомобильной промышленности, включая льготы для вспомогательных отраслей, показало, что эти меры действительно способствовали развитию отечественной автомобильной промышленности. Эти меры также побудили предприятия продолжать инвестировать и расширять производство и сборку автомобилей, вместо того чтобы импортировать готовые автомобили из стран АСЕАН с нулевым импортным налогом, что оказало положительное влияние на потребителей и предприятия, предоставляющие вспомогательные услуги для автомобильной промышленности, такие как ремонт, гарантийное обслуживание и техническое обслуживание. Одновременно с этим была создана важная инфраструктура для развития производства и сборки электромобилей.

Источник: https://congthuong.vn/them-tro-luc-cho-o-to-lap-rap-trong-nuoc-367963.html