.jpg)
По состоянию на 20 ноября объем строительных работ по двум этапам проекта моста Нгуен Трай достиг 1 362,3 миллиарда донгов, что составляет 36% от запланированного объема.
В частности, контракт на строительство подъездного моста, подъездных дорог и транспортной развязки оценивается в 1 435 миллиардов донгов. Строительная компания одновременно задействует 14 бригад по возведению свайных фундаментов и опор мостов на обоих берегах районов Тхуй Нгуен и Нго Куен. На сегодняшний день завершено 308 из 340 свайных фундаментов; завершено 21 из 29 опор и опор ответвлений моста, а также 20 из 20 опор и опор подъездных мостов и 21 из 26 участков подпорной стены. Насыпь для подъездной дороги построена на общую сумму 949 миллиардов донгов, что составляет 67% от запланированного объема работ. По этому контракту городские власти запросили сокращение сроков строительства на 11 месяцев по сравнению с первоначальным контрактом.
.jpg)
В рамках основного контракта на строительство вантового моста стоимостью 2,367 млрд донгов подрядчик выполнил 84 из 88 буронабивных свай, 2 опоры (Т10 и Т13) и фундамент опоры башни Т11. В настоящее время подрядчик задействовал две бригады для строительства буронабивных свай для опоры башни Т12 и основного корпуса опоры башни Т11. Выполненный объем работ по контракту достиг 413,3 млрд донгов, что составляет 18% от запланированного объема.
К концу 20 ноября подрядчики израсходовали более 98% выделенных на 2025 год капитальных средств.
Согласно проекту, мост Нгуен Трай через реку Кам представляет собой капитальное сооружение длиной 1476,4 м. Основная секция моста, длиной 550,6 м, является вантовой, при этом главный пролет имеет одну плоскость тросов, а боковые пролеты — две плоскости тросов. Высота опоры составляет 111 м. Длина подъездного моста со стороны района Тхуй Нгуен составляет 459 м, а длина подъездного моста со стороны района Нго Куен — 466,8 м.
Основной мост имеет ширину 26,5 м, а подъездной мост — 23,5 м, и включает 4 полосы для автотранспорта и 2 полосы для смешанного движения. Расчетная скорость для основного моста составляет 80 км/ч; расчетная нагрузка — HL93; габаритная высота — BxH=165x25 м.
Источник: https://baohaiphong.vn/thi-cong-cau-nguyen-trai-dat-36-ke-hoach-527513.html






Комментарий (0)