Согласно последним данным Bloomberg (США), мировые продажи электромобилей резко выросли за последние шесть лет, достигнув примерно 21 миллиона автомобилей в 2025 году, что составит 25% от продаж новых автомобилей. К маю 2026 года прогнозируется дальнейшее увеличение этого показателя до 63%. В настоящее время в мире насчитывается около 85 миллионов электромобилей. Помимо технологических и экологических факторов, электромобили становятся все более привлекательными благодаря более низким эксплуатационным расходам по сравнению с автомобилями, работающими на бензине, особенно при зарядке дома. В Европе и США стоимость домашней зарядки на 40% ниже, чем заправка бензином, а средняя глобальная экономия составляет около 60%.
По данным немецкого телеканала DW, Китай лидирует в революции электромобилей благодаря многолетним инвестициям в возобновляемые источники энергии, аккумуляторные технологии и крупномасштабное производство. В стране стоимость аккумуляторов для электромобилей сейчас составляет лишь около четверти от того, что было 10 лет назад, и продолжает снижаться. Утверждается, что высококлассная модель BYD способна проехать около 700 км на 10-минутной зарядке с использованием технологии Flash Charger. Стандартные станции быстрой зарядки позволяют увеличить запас хода примерно на 300 км за 20 минут. Кроме того, сеть зарядных станций в стране быстро расширяется, а низкие цены на электроэнергию делают владение электромобилем более привлекательным. В настоящее время Китай производит 71% всех электромобилей в мире, значительно опережая Европу (17%) и США (всего 5%).
Рынок электромобилей в Европейском Союзе (ЕС) также переживает бум. Если в 2018 году на электромобили приходилось всего 1% от общего числа новых регистраций автомобилей, то к апрелю 2026 года почти треть новых автомобилей, продаваемых в ЕС, будут электрическими. Напротив, рынок США демонстрирует признаки стагнации. После периода 2023-2025 годов на электромобили приходилось около 10% новых продаж автомобилей в США; к апрелю 2026 года этот процент упадет ниже 6%.
Между тем, во многих развивающихся странах темпы внедрения электромобилей выше, чем в США. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), Непал лидирует в этой группе: на электромобили приходится 68% новых регистраций в 2025 году, за ним следуют Сингапур (63%), Вьетнам (41%), Таиланд (23%) и Турция (22%). В Латинской Америке продажи электромобилей утроились всего за два года, в 2024-2025 годах. В Африке Эфиопия стала первой страной в мире, запретившей импорт автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2024 года. Количество электромобилей в стране за два года увеличилось почти в четыре раза, превысив 100 000.
По словам Колина МакКеррачера, руководителя направления экологически чистого транспорта в BloombergNEF (подразделение Bloomberg Group), впечатляющий рост числа электромобилей обусловлен не только политикой, но и все больше рыночным спросом. Однако он также отметил, что макроэкономическая политика в отношении электромобилей остается решающей для поддержания темпов роста и достижения целей по сокращению выбросов. Между тем, МЭА считает, что рост числа электромобилей смещается от роста, обусловленного субсидиями, к росту, обусловленному экономической эффективностью. Агентство предполагает, что электрификация транспорта будет продолжать ускоряться по мере расширения зарядной инфраструктуры и улучшения цепочки поставок аккумуляторов в странах.
Источник: https://www.sggp.org.vn/thi-truong-xe-dien-toan-cau-tang-toc-post859398.html
