Открытие автомагистралей, пробуждение южных экономических зон

Открытие более широкого пространства для развития

Скоростная автомагистраль Виньхао – Фантхьет протяженностью 100,8 км начинается в коммуне Виньхао (район Туйфонг) и проходит через 4 района: Туйфонг, Бакбинь, Хамтхуанбак. Скоростная автомагистраль Фантхьет – Даузяй соединяется с коммуной Хамкием района Хамтхуаннам ( Биньтхуан ). После ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Фантхьет – Даузяй была введена в эксплуатацию скоростная автомагистраль Виньхао – Фантхьет, что обеспечивает бесперебойное движение по двум скоростным магистралям, проходящим через Биньтхуан, общей протяженностью более 154 км.

Скоростная автомагистраль Нячанг — Камлам протяженностью более 49 км, инвестируемая компанией Son Hai Group Company Limited, начала строительство в сентябре 2021 года, общая стоимость проекта превысила 7 600 млрд донгов. Проект реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) по контракту BOT (строительство — эксплуатация — передача). Проект имеет масштаб 4 полос, шириной 17 м; затем дорога будет расширена до 32 м, шириной 6 полос. Вся скоростная автомагистраль Нячанг — Камлам оборудована 18 аварийными остановками с аварийными полосами с каждой стороны в конце маршрута. На скоростной автомагистрали также имеется 25 мостов, из которых 10 — путепроводы, шириной от 5 до 12 м в зависимости от соединительной дороги.

На перекрестке Ма Лам с национальной трассой 28 транспортные средства могут въехать в город Фантьет или направиться в Ди Линь - Лам Донг.

Во время ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Виньхао — Фантхьет репортёры издания Thanh Nien находились на перекрёстке Ма Лам (съезд с национального шоссе 28 в районе Хамтхуанбак), чтобы запечатлеть это важное событие. Г-н Нгуен Минь Хоанг (житель коммуны Хамчи района Хамтхуанбак) остановил машину на путепроводе национального шоссе 28, чтобы запечатлеть момент, который, по его словам, стал «историческим моментом для его родины».

Господин Хоанг рассказал, что его семья – фермер, и ему пришлось отказаться от сада с питахайей ради строительства этой автомагистрали. Поэтому, услышав новость об официальном открытии автомагистрали, он захотел встать на мост и своими глазами увидеть, как там движется транспорт. «Я думаю, что с такой гладкой автомагистралью мой родной город быстро преобразится: не только экономика будет развиваться, но и беспрепятственное передвижение людей будет способствовать улучшению духовной и культурной жизни», – сказал господин Хоанг.

Отвечая репортеру Thanh Nien, председатель Народного комитета округа Хам Туан Бак Нгуен Нгок Тхать не мог скрыть своего волнения, когда через всю провинцию прошли две скоростные автомагистрали, открытые одновременно, что имело большое значение.

«Наличие этих двух скоростных автомагистралей откроет нашему региону больше возможностей для торговли, экономического развития и улучшения жизни людей во всех аспектах. Помимо удобного перемещения в Кханьхоа или Хошимин, в Центральное нагорье... всё это сокращает время в пути. Сегодняшнее открытие скоростной автомагистрали создаст условия для потенциальных инвесторов, желающих посетить Хамтхуанбак», — ожидает г-н Тхать.

Транспортные средства, движущиеся по трассе Нячанг — Камлам утром 19 мая.

Сокращение вдвое времени пути от Хошимина до Кханьхоа

По мнению экономических экспертов, скоростная автомагистраль Нячанг — Камлам соединяет скоростные дороги Камлам — Виньхао, Виньхао — Фантхьет и Фантхьет — Даужай, создавая «хребет» для южных провинций и сокращая время в пути из Хошимина в эти провинции вдвое. Это будет способствовать социально-экономическому развитию всего региона.

Эксперт по дорожному движению Чу Конг Минь сказал, что если вы хотите путешествовать, вам нужны дороги, если вы хотите быть богатым, вам нужны автомагистрали. Оглядываясь на развитые страны, такие как Япония, вы увидите, что системы автомагистралей и метро уже широко распространены. Между тем, в прошлом, в южном регионе, особенно в экономическом локомотиве страны, городе Хошимин, соединительная транспортная система была очень ограничена; было только два шоссе, Хошимин - Лонг Тхань - Дау Зай и Хошимин - Чунг Лыонг, что несколько ограничивало потенциал и движущую силу города и всего южного региона. Между тем, национальное шоссе 1А почти утратило свою функцию национальной автомагистрали и стало внутригородской дорогой, когда слишком много домов было расположено на улице, скорость была невысокой, дорога была повреждена и узкая.

Как обстоят дела с движением на новых магистралях?

Если вы въезжаете на скоростную автомагистраль Виньхао - Фантхьет из Хошимина, просто следуйте прямо по скоростной автомагистрали Даузяй - Фантхьет до перекрестка Хам Кием, чтобы добраться до Виньхао, затем следуйте по перекрестку Виньхао до национального шоссе 1, чтобы продолжить движение до Ниньтхуана, Кханьхоа.

Если вы едете из Ниньтхуана, Кханьхоа, вы можете выехать на это шоссе через перекрёсток Виньхао. Кроме того, перекрёстки Чо Лау (национальное шоссе 1 до коммуны Хайнинь, 3 км), перекрёсток Дайнинь (с национального шоссе 1 по национальному шоссе 28B до коммуны Сонгбинь, 4 км), перекрёсток Ма Лам (пересечение национального шоссе 28 в коммуне Хамчи, район Хамтхуанбак) и, наконец, перекрёсток Хам Кием для съезда с национального шоссе 1, который также является точкой соединения с шоссе Фантхьет — Даузяй, уже полностью готовы к эксплуатации.

В отличие от скоростной автомагистрали Фантхьет — Даузяй, имеющей 4 полосы движения, 2 аварийные полосы и максимальную скорость 120 км/ч и минимальную скорость 60 км/ч, на скоростной автомагистрали Виньхао — Фантьет разрешена скорость не более 80 км/ч. Эта автомагистраль также имеет 4 полосы движения, но на ней имеется только одна аварийная остановка каждые 4–5 км (каждая аварийная остановка имеет длину всего 270 м). По данным Министерства транспорта, в настоящее время на обеих автомагистралях ведутся работы по расчистке территории для строительства стоянок для отдыха по обеим сторонам дороги. Поэтому водителям, въезжающим на автомагистраль, следует учитывать, что если у них закончится топливо, дозаправиться будет негде.

Аналогичным образом, согласно плану Министерства транспорта, на скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам разрешено движение автомобилей с максимальной скоростью 80 км/ч и минимальной — 60 км/ч. Проект скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам станет первой трассой, на которой будет внедрена интеллектуальная транспортная система (ИТС), включающая систему мониторинга на трассе и в туннеле, систему непрерывного сбора платы за проезд, систему связи, камеры слежения за дорожным движением и т. д.

Куэ Ха - Куанг

Таким образом, когда скоростные автомагистрали Фантхьет — Виньхао и Виньхао — Камлам будут открыты для движения, они соединятся со скоростными автомагистралями Нячанг — Камлам и Фантхьет — Даузяй, которые соединятся с Хошимином — Лонгтхань — Даузяй. Время в пути между Хошимином и провинциями Южно-Центрального региона сократится вдвое, что поможет сэкономить топливо, время и деньги. Это будет способствовать снижению цен на товары и повышению конкурентоспособности. Туризм и недвижимость также будут процветать. Кроме того, соединение скоростных автомагистралей поможет снизить нагрузку на Национальное шоссе 1А. «Когда населённые пункты будут связаны с экономическим локомотивом Хошимина, это будет способствовать развитию города, тем самым подтягивая к себе провинции и прилегающие к нему районы. Поэтому для развития экономики транспортная инфраструктура должна быть на первом месте, особенно строительство скоростных автомагистралей», — сказал эксперт Чу Конг Минь.

Разделяя эту точку зрения, архитектор Кхыонг Ван Муой, бывший председатель Ассоциации архитекторов города Хошимин, отметил, что открытие скоростных автомагистралей Нячанг — Камлам и Виньхао — Фантхьет также способствует снижению нагрузки на Национальное шоссе 1А, железные дороги и авиалинии. Это движущая сила экономического развития не только двух провинций Биньтхуан и Кханьхоа, но и всего Южно-Центрального и Юго-Восточного экономических регионов, включая дельту Меконга, поскольку эти автомагистрали образуют «хребет», соединяющий прибрежные провинции Южно-Центрального, Юго-Восточного и Южного.

«Хошимин в частности и южная ключевая экономическая зона в целом вносят огромный вклад в ВВП страны. В этом районе также сосредоточены международные порты, грузовые и транзитные центры, логистические центры, международные аэропорты... Кханьхоа и Биньтхуан, Ниньтхуан — провинции с высоким туристическим потенциалом. Особенно Кханьхоа и Биньтхуан, два известных туристических направления, получат значительную выгоду от более удобного транспорта, тем самым способствуя развитию индустрии бездымного курения», — подчеркнул г-н Муой.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/thong-cao-toc-danh-thuc-cac-vung-kinh-te-phia-nam-18523051921505177.htm