
В ходе исследования команда famtrip посетила потенциальные туристические объекты, культурные деревни этнических меньшинств и горные районы в следующих населенных пунктах: Тоа Чуа, Туан Зиао, Монг Анг, Мунг Нхе, Нам По, Монг Ча и город Монг Лай.
В городе Муонг Лей делегация остановилась в деревне Бак, коммуна Лей Нуа. Это район переселения этнической группы белых тайцев после строительства гидроэлектростанции Сон Ла, обладающий богатой и уникальной традиционной культурой. Впечатляет деревня Бак рядами домов на сваях вдоль водохранилища гидроэлектростанции, их извилистые дорожки, отражающиеся в воде, создают неповторимую и поэтическую красоту. Деревня Бак сочетает в себе современный облик городов с характерными чертами традиционных деревень, что делает её очень привлекательной для туристов. Кроме того, в деревне развивается традиционное ремесло изготовления пирожков «чи чоп» и «кхау ксен», признанных продуктами OCOP, что приносит экономическую выгоду местному населению. Аналогично, деревня Куан Чиенг в районе На Лей также в основном населена этнической группой белых тайцев, сохраняя многие традиционные культурные особенности, такие как фестиваль гонок на лодках «Ласточкин хвост», церемония Кин Панг Тхен и тайский танец Ксоэ. Особого внимания заслуживают традиционные дома на сваях с крышами из натурального камня, а также аккуратная и просторная планировка вдоль обоих берегов озера. В деревне много больших и красивых домов, подходящих для проживания. Местные жители также стремятся развивать общинный туризм, и одна семья уже управляет гостевым домом. Обе деревни в поселке Муонг Лей обладают преимуществом традиционных домов на сваях с хорошо продуманной планировкой, что делает их идеальными для общинного туризма с услугами проживания в гостевых домах, знакомством с местной культурой, лодочными прогулками для рыбалки и осмотром достопримечательностей.
Деревня Лонг, расположенная в коммуне Тоа Тинь, районе Туан Гиао, находится примерно в 5 км от старой национальной автомагистрали № 6, проходящей через старый перевал Пха Дин. Деревня Лонг расположена в относительно изолированной долине. Она служит местом проживания и культурного обмена для примерно 100 семей этнической группы монг. Согласно нашим исследованиям, традиционные танцы и обычаи до сих пор сохраняются и передаются из поколения в поколение. В общине до сих пор сохранились традиционные дома из утрамбованной земли. Благодаря своим природным и культурным ценностям, деревня Лонг имеет большой потенциал для превращения в туристический поселок. С точки зрения транспортной инфраструктуры, доступ к деревне Лонг относительно удобен, поскольку дорога от старой национальной автомагистрали № 6 до деревни Лонг, а также внутренние дороги деревни, заасфальтированы. Это идеальные условия для развития туризма в будущем. Кроме того, основным источником дохода для деревни Лонг остается сельское хозяйство , в частности, производство боярышника и женьшеня Нгок Линь. Эти продукты будут играть решающую роль в построении цепочки поставок товаров и услуг, которая будет поддерживать развитие туризма в деревне Лонг в будущем.
Это лишь некоторые из обследованных районов, обладающих потенциалом для развития подходящих туристических продуктов, объединения и формирования уникальных туристических программ для этнических меньшинств и горных регионов Дьенбьена. Многие другие места в таких районах, как Муонг Анг, Туа Чуа, Муонг Нха, Нам По и др., также обладают значительным туристическим потенциалом для будущего развития. Однако раскрыть этот потенциал непросто. Во-первых, система дорожного транспорта Дьенбьена подвержена влиянию погоды и стихийных бедствий, что приводит к ее быстрому ухудшению. Транспортное сообщение в отдаленных и изолированных коммунах остается особенно затруднительным; условия размещения недостаточны (небольшие, в основном сосредоточенные в городе Дьенбьенфу, где отсутствуют высококлассные отели; размещение в районах ограничено как по количеству, так и по качеству). Кроме того, система общественного питания в районах и городах относительно ограничена и не получает достаточного внимания или развития. Система остановок для отдыха в районах и городах практически отсутствует. В действительности, расстояния между туристическими маршрутами и пунктами назначения довольно велики, и многие дороги в настоящее время находятся на стадии модернизации и ремонта. Таким образом, создание и развитие системы зон отдыха является необходимым условием и практической задачей, которую необходимо решить местным властям. Кроме того, несмотря на инвестиции в развлекательные услуги за счет государственных средств, качество этих объектов остается низким, им не хватает профессионализма, что препятствует продлению пребывания туристов. Поэтому, как только эти проблемы будут решены, туристический потенциал районов проживания этнических меньшинств в провинции может быть преобразован в ощутимые продукты, предлагаемые туристам, и способствовать социально-экономическому развитию региона.
Источник







Комментарий (0)