23 августа директор аэропорта Камау , г-н Фам Тхань Лам, заявил, что с 1 по 22 августа 2024 года средняя суточная заполняемость мест на рейсах между Хошимином и Камау и обратно достигла примерно 80%.
Начиная с 1 августа 2024 года, на маршруте Хошимин — Камау и обратно будет выполняться только один рейс в день, что является позитивным сигналом.
Заполняемость рейсов по пятницам и воскресеньям составляет приблизительно 65%, что соответствует требованиям для поддержания маршрута.
Таким образом, ежедневная заполняемость мест, включая пятницы и воскресенья, увеличилась на 114% по сравнению с периодом с 24 мая по 14 июня 2024 года.
По словам г-на Лама, начиная с 1 августа 2024 года, рейсы по маршруту Хошимин – Камау и обратно будут выполняться один раз в день. Для обеспечения эффективной работы этого маршрута филиал Вьетнамской авиационной сервисной компании (VASCO) в Камау ввел политику снижения цен на билеты для пассажиров, применяемую в каждом конкретном случае (для жителей Камау, лиц с ограниченными возможностями, лиц старше 60 лет).
«Кроме того, мы надеемся, что провинция Камау будет содействовать и направлять людей, чиновников и предприятия в приоритетном использовании воздушных маршрутов».
«Особенно по пятницам и воскресеньям, чтобы увеличить коэффициент заполняемости мест (до примерно 80%, около 60/72 мест по сравнению с остальными днями)», — добавил г-н Лам.
По словам г-на Лама, компания VASCO также скорректировала расписание рейсов в соответствии с потребностями в поездках жителей, чиновников и предприятий провинции Камау.
Согласно данным Народного комитета провинции Камау, авиасообщение между Хошимином и Камау осуществляется авиакомпанией VASCO с регулярным ежедневным расписанием, 7 рейсов в неделю, что в основном удовлетворяет транспортные потребности населения.
Народный комитет провинции Камау считает, что, исходя из практического опыта, нынешняя частота и расписание полетов вполне удобны для жителей, предприятий и туристов , а также для чиновников и государственных служащих в период их работы.
Генеральный план развития аэропорта Камау до 2050 года.
Народный комитет провинции Камау обязуется сотрудничать с Vietnam Airlines и VASCO в продвижении и широком распространении информации среди государственных служащих, сотрудников и общественности о частоте полетов, расписании и льготных условиях, предлагаемых VASCO.
Исходя из этого, необходимо заблаговременно организовать работу и другие необходимые мероприятия, а также создать условия для увеличения коэффициента заполняемости мест на рейсах.
Филиал компании VASCO в Ка Мау объявил, что расписание полетов разделено на два этапа.
В частности, с 1 августа 2024 года по 26 октября 2024 года рейсы по маршруту Хошимин — Камау и обратно будут выполняться по понедельникам, вторникам, средам, четвергам и субботам следующим образом: рейс Хошимин — Камау отправляется в 13:35 и приземляется в 14:40; рейс Камау — Хошимин отправляется в 15:00 и приземляется в 16:15.
Пятница и воскресенье: рейс Хошимин – Камау вылетает в 5:45, приземляется в 6:50; рейс Камау – Хошимин вылетает в 7:10, приземляется в 8:25.
С 27 октября 2024 года по 28 марта 2025 года рейсы Хошимин — Камау выполняются по понедельникам, вторникам, средам, четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям в 11:20 и приземляются в 12:20; рейсы Камау — Хошимин выполняются в 12:40 и приземляются в 13:50.
В этот период цены колеблются от 1,3 до 1,8 миллиона VND (в зависимости от времени покупки и выбранной категории бронирования).
Кроме того, авиакомпания продолжает предлагать скидку 15% от опубликованной цены. Это распространяется на все доступные классы бронирования через следующие каналы: прямая покупка в кассах VASCO (улица Тран Хун Дао, 191, район 5, город Ка Мау).
К участию в программе допускаются: жители, зарегистрированные по месту жительства в Ка Мау, лица с ограниченными возможностями и пожилые люди (старше 60 лет).
В планах развития аэропорта Камау на период 2021-2030 годов предусмотрено присвоение ему статуса аэропорта категории 4C и военного аэропорта II уровня; пропускная способность около 1 миллиона пассажиров в год и 1000 тонн грузов в год; эксплуатируемые типы воздушных судов – самолеты категории C, такие как A320/A321 и аналогичные; процедуры захода на посадку и посадки – категории I (начиная с 27) и простые (начиная с 09).
В планах на 2050 год – аэропорт класса 4C и военный аэропорт класса II с пропускной способностью около трех миллионов пассажиров в год и 3000 тонн грузов в год; эксплуатируемые типы самолетов – самолеты класса C, такие как A320/A321 и аналогичные; процедуры захода на посадку: CAT I (начиная с 27) и простые (начиная с 09).
Согласно плану на период 2021-2030 годов, на стоянке для самолетов к югу от взлетно-посадочной полосы будет около четырех мест.
В планах на 2050 год – синхронизировать северную зону стоянки самолетов с новой зоной гражданской авиации, обеспечив около 10 мест для стоянки с резервом для расширения при необходимости.
В период с 2021 по 2030 год планируется расширение существующего пассажирского терминала для обеспечения пропускной способности около одного миллиона пассажиров в год.
В планах на 2050 год – строительство нового пассажирского терминала к северу от взлетно-посадочной полосы, способного вместить около трех миллионов пассажиров в год; при этом предусмотрена возможность резервирования земель для будущей застройки по мере необходимости.
В период с 2021 по 2030 год грузовой склад планируется разместить к западу от пассажирского терминала, рядом с существующей стоянкой для самолетов, с пропускной способностью около 1000 тонн грузов в год.
В перспективе до 2050 года планируется создание грузового склада к востоку от нового пассажирского терминала, способного обрабатывать около 3000 тонн грузов в год.
Согласно плану землепользования на период 2021-2030 годов, общая потребность в землепользовании составляет около 184,22 гектара. В перспективе до 2050 года общая потребность в землепользовании составляет около 244,43 гектара.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm
Комментарий (0)