23 августа г-н Фам Тхань Лам, директор аэропорта Камау , сообщил, что с 1 по 22 августа 2024 года при выполнении рейсов из Хошимина в Камау и обратно средний коэффициент заполняемости посадочных мест составит около 80% ежедневно.
Маршрут Хошимин — Камау и обратно будет обслуживаться одним рейсом в день с 1 августа 2024 года, что несет позитивные сигналы.
На двух рейсах в пятницу и воскресенье коэффициент занятости мест составляет около 65%, что соответствует требованиям по поддержанию маршрута полета.
Таким образом, дневной, пятничный и воскресный коэффициент заполняемости увеличился на 114% по сравнению с периодом с 24 мая по 14 июня 2024 года.
По словам г-на Лама, с 1 августа 2024 года по маршруту Хошимин — Камау и обратно будет выполняться один рейс в день. Для поддержания эффективной эксплуатации этой частоты рейсов филиал компании Vietnam Air Services Company (VASCO) в Камау проводит политику снижения цен на билеты для путешествующих лиц, которая применяется в зависимости от каждого конкретного случая (лица, имеющие регистрацию домохозяйства в Камау, лица с ограниченными возможностями, лица старше 60 лет).
«Наряду с этим мы также надеемся, что провинция Камау будет пропагандировать и ориентировать людей, чиновников и предприятия на приоритетное использование воздушных маршрутов.
«Особенно по пятницам и воскресеньям, чтобы увеличить коэффициент занятости мест (достигнув примерно 80%, около 60/72 мест по сравнению с остальными днями)», — поделился г-н Лам.
По словам г-на Лама, VASCO также скорректировала время рейсов, чтобы удовлетворить потребности людей, должностных лиц и предприятий в поездках в провинции Камау.
По данным Народного комитета провинции Камау, рейсы в/из Камау из Хошимина выполняются авиакомпанией VASCO по регулярному ежедневному расписанию с частотой 7 рейсов в неделю, что в основном удовлетворяет потребности людей в поездках.
Народный комитет провинции Камау полагает, что благодаря фактической эксплуатации нынешняя частота и время полетов вполне подходят, удобны для людей, предприятий и туристов , а также для поездок должностных лиц и государственных служащих во время работы.
Генеральный план аэропорта Камау с перспективой до 2050 года.
Народный комитет провинции Камау обязуется оказывать поддержку Vietnam Airlines и VASCO в продвижении и широком информировании государственных служащих, работников и населения о частоте рейсов, расписании и льготной политике VASCO.
Исходя из этого, заблаговременно организовать работу и другие необходимые мероприятия, а также создать условия для увеличения коэффициента посадочных мест на рейсах.
В филиале VASCO в Ка Мау сообщили, что график полетов разделен на два этапа.
В частности, с 1 августа 2024 года по 26 октября 2024 года, Хошимин - Камау и наоборот с понедельника, вторника, среды, четверга, субботы: рейс Хошимин - Камау вылетает в 13:35, приземляется в 14:40; рейс Камау - Хошимин вылетает в 15:00, приземляется в 16:15.
Пятница и воскресенье: Хошимин - Камау вылетает в 5:45, приземляется в 6:50; Камау - Хошимин вылетает в 7:10, приземляется в 8:25.
С 27 октября 2024 года по 28 марта 2025 года рейс Хошимин — Камау в понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу и воскресенье вылетает в 11:20, приземляется в 12:20; рейс Камау — Хошимин вылетает в 12:40, приземляется в 13:50.
В этот период цена колеблется в диапазоне от 1,3 до 1,8 млн донгов (в зависимости от времени покупки и начального класса бронирования).
Кроме того, авиакомпания продолжает поддерживать дисконтные продукты со скидкой 15% от опубликованной цены. Применимо ко всем классам бронирования, открытым для продажи с соответствующими каналами: Покупайте напрямую в кассе VASCO (№ 191, Tran Hung Dao Street, Ward 5, Ca Mau City).
Применимые субъекты: лица, имеющие регистрацию домохозяйства Камау, инвалиды, пожилые люди (старше 60 лет).
Планируемая цель аэропорта Камау на период 2021–2030 гг., уровень аэропорта 4C и военный аэропорт уровня II; пропускная способность около 1 млн пассажиров в год и 1000 тонн грузов в год; тип эксплуатируемого воздушного судна имеет код C, например A320/A321 и эквивалентные; метод захода на посадку: CAT I, глава 27 и простая глава 09.
Видение до 2050 года, аэропорт уровня 4C и военный аэропорт уровня II; пропускная способность около трех миллионов пассажиров в год и 3000 тонн грузов в год; тип эксплуатируемого воздушного судна имеет код C, например A320/A321 и эквивалентные; заход на посадку: CAT I с головкой 27 и простой головкой 09.
Согласно плановому периоду 2021–2030 гг., на стоянке воздушных судов к югу от взлетно-посадочной полосы будет размещено около четырех парковочных мест.
Видение до 2050 года: планирование северной стоянки самолетов синхронизировано с новой зоной гражданской авиации, предусматривающей около 10 парковочных мест и резервы для расширения при необходимости.
Пассажирский терминал, период 2021 - 2030 гг., расширение существующего пассажирского терминала для обеспечения пропускной способности около одного миллиона пассажиров в год.
Видение до 2050 года: планирование нового пассажирского терминала в районе к северу от взлетно-посадочной полосы с пропускной способностью около трех миллионов пассажиров в год; резервирование земли под застройку при необходимости.
В период 2021 - 2030 гг. планируется разместить грузовой склад к западу от пассажирского терминала, вблизи существующей стоянки воздушных судов, с пропускной способностью около 1000 тонн грузов/год.
Видение до 2050 года: планирование грузового склада к востоку от нового пассажирского терминала, пропускная способность которого составит около 3000 тонн грузов в год.
Планирование землепользования на период 2021 - 2030 гг., общая потребность в землепользовании составляет около 184,22 га. Видение до 2050 г., общая потребность в землепользовании составляет около 244,43 га.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm
Комментарий (0)