Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Положительные сигналы обеспечивают бесперебойность полетов в Хошимин и обратно.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng23/08/2024


23 августа директор аэропорта Камау , г-н Фам Тхань Лам, заявил, что с 1 по 22 августа 2024 года средняя суточная заполняемость мест на рейсах между Хошимином и Камау и обратно достигла примерно 80%.

Tín hiệu tốt duy trì đường bay TP.HCM - Cà Mau và ngược lại một chuyến/ngày- Ảnh 1.

Положительным знаком является сохранение одного рейса в день по маршруту Хошимин – Камау и обратно с 1 августа 2024 года.

Заполняемость рейсов по пятницам и воскресеньям составляет приблизительно 65%, что соответствует требованиям для поддержания маршрута.

Таким образом, ежедневная заполняемость мест, включая пятницы и воскресенья, увеличилась на 114% по сравнению с периодом с 24 мая по 14 июня 2024 года.

По словам г-на Лама, начиная с 1 августа 2024 года, рейсы по маршруту Хошимин – Камау и обратно будут выполняться один раз в день. Для обеспечения эффективной работы этого маршрута филиал Вьетнамской авиационной сервисной компании (VASCO) в Камау ввел политику снижения цен на билеты для пассажиров, применяемую в каждом конкретном случае (для жителей Камау, лиц с ограниченными возможностями, лиц старше 60 лет).

«Кроме того, мы надеемся, что провинция Камау будет содействовать и направлять людей, чиновников и предприятия в приоритетном использовании воздушных маршрутов».

«Особенно по пятницам и воскресеньям мы увеличиваем количество посадочных мест (до 80%, примерно до 60-72 мест по сравнению с другими днями)», — добавил г-н Лам.

По словам г-на Лама, компания VASCO также скорректировала расписание рейсов в соответствии с потребностями в поездках жителей, чиновников и предприятий провинции Камау.

Согласно данным Народного комитета провинции Камау, авиасообщение между Хошимином и Камау осуществляется авиакомпанией VASCO с регулярным ежедневным расписанием, 7 рейсов в неделю, что в основном удовлетворяет транспортные потребности населения.

Народный комитет провинции Камау считает, что, исходя из практического опыта, нынешняя частота и расписание полетов вполне удобны для жителей, предприятий и туристов , а также для чиновников и государственных служащих в период их работы.

Tín hiệu tốt duy trì đường bay TP.HCM - Cà Mau và ngược lại một chuyến/ngày- Ảnh 2.

Генеральный план развития аэропорта Ка Мау с перспективой до 2050 года.

Народный комитет провинции Камау обязуется сотрудничать с Vietnam Airlines и VASCO в продвижении и широком распространении информации среди государственных служащих, сотрудников и общественности о частоте полетов, расписании и льготных условиях, предлагаемых VASCO.

Затем они заблаговременно организовали необходимую работу и другие мероприятия, а также создали условия для увеличения вместимости мест на рейсах.

Филиал компании VASCO в Ка Мау объявил, что расписание полетов разделено на два этапа.

В частности, с 1 августа 2024 года по 26 октября 2024 года рейсы по маршруту Хошимин — Камау и обратно будут выполняться по понедельникам, вторникам, средам, четвергам и субботам следующим образом: рейс Хошимин — Камау отправляется в 13:35 и приземляется в 14:40; рейс Камау — Хошимин отправляется в 15:00 и приземляется в 16:15.

Пятница и воскресенье: рейс Хошимин — Камау отправляется в 5:45 утра и приземляется в 6:50 утра; рейс Камау — Хошимин отправляется в 7:10 утра и приземляется в 8:25 утра.

С 27 октября 2024 года по 28 марта 2025 года рейсы из Хошимина в Камау будут отправляться в 11:20 и прибывать в 12:20 по понедельникам, вторникам, средам, четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям; рейсы из Камау в Хошимин будут отправляться в 12:40 и прибывать в 13:50.

В этот период цены колеблются от 1,3 до 1,8 миллиона VND (в зависимости от времени покупки и выбранной категории бронирования).

Кроме того, авиакомпания продолжает предлагать скидку 15% от опубликованной цены. Это распространяется на все классы бронирования, доступные через следующие каналы: прямая покупка в кассах VASCO (улица Тран Хун Дао, 191, район 5, город Ка Мау).

К числу лиц, имеющих право на участие в исследовании, относятся: жители, зарегистрированные по месту жительства в Ка Мау, лица с ограниченными возможностями и пожилые люди (старше 60 лет).

В планах развития аэропорта Камау на период 2021-2030 годов предусмотрено присвоение ему статуса аэропорта категории 4C и военного аэропорта II уровня; пропускная способность около 1 миллиона пассажиров в год и 1000 тонн грузов в год; эксплуатируемые типы воздушных судов – самолеты категории C, такие как A320/A321 и аналогичные; процедуры захода на посадку и посадки – категории I (начиная с 27) и простые (начиная с 09).

В планах на 2050 год – аэропорт класса 4C и военный аэропорт класса II с пропускной способностью около трех миллионов пассажиров в год и 3000 тонн грузов в год; эксплуатируемые типы самолетов – самолеты класса C, такие как A320/A321 и аналогичные; процедуры захода на посадку: CAT I (начиная с 27) и простые (начиная с 09).

Согласно плану на период 2021-2030 годов, на перроне для стоянки самолетов к югу от взлетно-посадочной полосы будет размещено приблизительно четыре места для стоянки.

В планах на 2050 год – синхронизировать северную зону стоянки самолетов с новой зоной гражданской авиации, обеспечив около 10 мест для стоянки с резервом для расширения при необходимости.

В период с 2021 по 2030 год существующий пассажирский терминал будет расширен, чтобы вмещать приблизительно один миллион пассажиров в год.

В планах на 2050 год – строительство нового пассажирского терминала к северу от взлетно-посадочной полосы, способного вместить около трех миллионов пассажиров в год; при этом предусмотрена возможность резервирования земель для будущей застройки по мере необходимости.

В период с 2021 по 2030 год планируется построить грузовой склад к западу от пассажирского терминала, рядом с существующей зоной стоянки самолетов, вместимостью приблизительно 1000 тонн грузов в год.

В планах на 2050 год – строительство грузового склада к востоку от нового пассажирского терминала, способного обрабатывать около 3000 тонн грузов в год.

Согласно плану землепользования на период 2021-2030 годов, общая потребность в земле составляет приблизительно 184,22 гектара. В перспективе до 2050 года прогнозируется, что общая потребность в земле составит около 244,43 гектара.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm

Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Наследство

Фигура

Предприятия

Актуальные события

Политическая система

Местный

Продукт

Happy Vietnam
Высокооплачиваемые должности

Высокооплачиваемые должности

Молодежь Тханьвиня исполняет массовый танец в честь 50-летия воссоединения страны 30 апреля 2025 года.

Молодежь Тханьвиня исполняет массовый танец в честь 50-летия воссоединения страны 30 апреля 2025 года.

Красота преданности

Красота преданности