С 1 июня, помимо бензина E10, какие еще варианты бензина будут доступны людям?

VTV.vn - С 1 июня, когда бензин с октановым числом 95 будет снят с продажи, до конца 2030 года на рынке одновременно будут продаваться бензин E10 и E5 с октановым числом 92, что предоставит потребителям больший выбор.

Решение ускорить внедрение биотоплива вызывает небольшой ажиотаж на розничном рынке топлива. Согласно Циркуляру 50/2025, с 1 июня весь традиционный неэтилированный бензин должен будет смешиваться с бензином E10 перед продажей на рынке. Однако, чтобы обеспечить права и спокойствие значительной части потребителей, которые еще не готовы к переходу, биотопливо E5 RON 92 будет по-прежнему широко продаваться на автозаправочных станциях до конца 2030 года.

Параллельное присутствие топлива E10 и E5 RON 92 имеет стратегическое значение, поскольку призвано создать необходимый буферный период для рынка. Технически, наибольшее различие между двумя видами топлива заключается в содержании биоэтанола и октановом числе. E5 RON 92 содержит 5% этанола и имеет октановое число 92, в то время как E10 содержит 10% этанола и обладает более высоким октановым числом 95. Период с настоящего момента до конца 2030 года достаточен для безопасной эксплуатации старых автомобилей (совместимых только с низким содержанием этанола ниже 5%), а также позволяет людям постепенно адаптировать и модернизировать свои транспортные средства.

Рыночные реалии показывают, что, несмотря на многочисленные преимущества бензина E10, психологические барьеры остаются сложной проблемой. Многие люди колеблются и хотят понаблюдать за ситуацией, прежде чем совершить покупку. Г-н Нгуен Бао Тоан (коммуна Гиа Лам, Ханой ) выразил: «Если бензин E10 будет более экологичным, я обязательно буду его использовать. Однако меня беспокоит, что бензин E10 может повредить двигатель, как многие говорят». Разделяя ту же осторожность, но с экономической точки зрения, г-н Ву Ван Фуонг (водитель из Ниньбиня) сказал: «Бензин E10 был бы хорош, если бы он не загрязнял окружающую среду, но я также боюсь, что он повредит двигатель и потребует больших затрат на ремонт. Потому что водители, подобные нам, зарабатывают не так много». Эти очень распространенные опасения демонстрируют необходимость сохранения бензина E5 RON 92 в качестве безопасного «плана Б» в этот переходный период.

Поддержание производства двух видов биотоплива одновременно требует огромных усилий со стороны регулирующих органов и ключевых предприятий. Доктор Дао Дуй Ань, заместитель директора Департамента инноваций, зеленой трансформации и промышленного развития ( Министерство промышленности и торговли ), подчеркнул необходимость оптимизации политики для упрощения производства, смешивания и распределения. Необходимо тщательно устранить узкие места в поставках этанола, мощности по смешиванию на складах и технические регламенты, чтобы обеспечить максимально выгодную цену для потребителей.

В настоящее время бензин с добавлением этанола используется более чем в 60 странах и территориях мира. Во многих странах бензин E10 считается важным шагом на пути перехода от ископаемого топлива к более чистым источникам энергии. США, ЕС, Таиланд, Бразилия и другие страны уже много лет широко используют бензин E10.

В Юго-Восточной Азии Таиланд и Филиппины являются двумя странами-пионерами в использовании биотоплива. В настоящее время Таиланд в основном потребляет топливо E10 и поощряет использование E20, в то время как Филиппины ввели обязательное использование E10 с 2011 года и предоставили множество налоговых льгот для биотоплива.

С макроэкономической точки зрения, решительный шаг по поэтапному отказу от бензина RON 95 в пользу E10 и E5 RON 92 имеет жизненно важное значение для национальной экономики. Г-н До Ван Туан, председатель Вьетнамской ассоциации биотоплива, указал на тревожную реальность: в настоящее время Вьетнам зависит от импорта очищенных нефтепродуктов на 32% своих потребностей, а если включить сырую нефть, то внутренние поставки удовлетворяют менее 50% спроса. «Самодостаточность в поставках этанола снизит давление на импорт... Как можно скорее введение в обращение бензина E10 поможет сократить соответствующее количество очищенного бензина на 10%», — проанализировал г-н Туан.

Разделяя это стратегическое видение, заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нхат Тан оценил, что активное смешивание биотоплива уже сейчас является ключевым решением для обеспечения энергетической безопасности в условиях глобальной геополитической обстановки, чреватой рисками. Конфликты на Ближнем Востоке или сбои в судоходных путях напрямую угрожают цепочке поставок нефти. Сохраняя E5 RON 92 в качестве основы и используя E10 в качестве прорывного топлива, Вьетнам уверенно следует тенденции США, Европы, Таиланда и Филиппин, постепенно осваивая внутренние источники энергии для транспортировки и снижая зависимость от внешних рынков ископаемого топлива.

Источник: https://vtv.vn/tu-1-6-ngoai-xang-e10-nguoi-dan-co-the-lua-chon-xang-nao-khac-100260520103022013.htm