Согласно плану, расширенная городская агломерация Куинён займет площадь около 1200 км² и будет насчитывать почти 900 000 человек, включая территории, ранее принадлежавшие Куинёну, Туйфуоку и Анньону, а также некоторые районы Каньвиня, Тайшона и Фукат.
Речь идёт не просто о корректировке административных границ или расширении городского пространства. Это более масштабный стратегический шаг, направленный на создание нового полюса роста, максимально использующего потенциал региона, являющегося воротами в Восточное море, в рамках структуры развития провинции Гиалай после объединения.

В частности, город Куинён будет развиваться как политико -административный и комплексный центр провинции Гиалай, ориентированный на создание «зеленого», экологичного и «умного» города; и одновременно как центр искусственного интеллекта, науки, торговли, услуг, туризма, логистики и высокотехнологичных отраслей, используя свои преимущества морского порта.
Если площадь старого города Куинён составляла приблизительно 286 км², а население превышало 522 000 человек, то ожидается, что сейчас его городская территория увеличится более чем в четыре раза, а население — почти вдвое.
Такой масштаб не только открывает новые возможности для развития, но и способствует формированию экономических коридоров, современных сервисных, промышленных и логистических центров, укрепляя связи между прибрежным регионом и Центральным нагорьем.
Примечательно, что сегодняшнее расширение представляет собой не механическое слияние соседних населенных пунктов, а скорее напоминает историческое пространство, существовавшее в прошлом. Согласно документам, в 1602 году лорд Нгуен Хоанг преобразовал префектуру Хоай Нхон в префектуру Куи Нхон. В то время префектура Куи Нхон простиралась от перевала Бинь Де до перевала Ку Монг, занимая стратегически важное положение в Центральном Вьетнаме.
На протяжении более четырех столетий, несмотря на многочисленные изменения географических границ, Куинён всегда оставался землей особой привлекательности. Это центр торговых путей, ворота к морю для Центрального нагорья и регион, принимавший многие поколения поселенцев, что способствовало формированию уникальных культурных ценностей.
Исследователь Нгуен Тхань Куанг однажды назвал эту землю «местом сбора духовной энергии и благословений» — это богатое метафорическое описание жизненной силы и способности этого региона к объединению.

В этих новых условиях главное преимущество Куинёна заключается в его транспортной доступности. Национальная система автомагистралей, скоростная автомагистраль Север-Юг, будущая высокоскоростная железная дорога, международный аэропорт Фу Кат, морские порты, а также развитие территорий, ориентированных на транспорт (TOD), создадут комплексную транспортную сеть, соединяющую побережье с высокогорьем, а также внутренний и международный рынки. Это также закладывает основу для того, чтобы Куинён мог играть роль морских ворот для провинции Гиалай и региона Центрального нагорья.
Хотя новый план, безусловно, является лишь отправной точкой, для реализации стремлений к развитию необходимы постоянное совершенствование инфраструктуры, привлечение инвестиций, подготовка высококвалифицированных кадров и эффективное использование существующих преимуществ. Однако, учитывая нынешние условия, есть основания ожидать, что Куинён вступит в новую фазу развития, обретя больший авторитет и положение.
Из исторически значимого региона, пережившего множество взлетов и падений, Куинён сегодня открывает беспрецедентные возможности для расширения своего пространства для развития.
Если потенциал и преимущества этой плодородной земли будут использованы в полной мере, она продолжит привлекать ресурсы, таланты и новые инвестиционные потоки, став одним из важных двигателей роста провинции Гиалай, а также региона Южно-Центрального побережья и Центрального нагорья в ближайшие годы.
Источник: https://baogialai.com.vn/vi-the-moi-cho-quy-nhon-post590015.html








