Зелень на обоих берегах Бен Хай

«Станция Ta Con, которая сгорела много лет назад»...

« Сегодня днем ​​на берегу Хиен Луонга я стоял и оглядывался назад, мои глаза были наполнены любовью к моему родному городу, мои глаза были наполнены любовью к моему родному городу»… Когда машина приближалась к Док Миеу - Кон Тьен (район Джо Линь), никто никому об этом не сказал, но все в группе пожилых журналистов и ветеранов Ха Тинь , посетивших в этот раз Куангчи, вдруг тихо запели вместе.

Тяжелое и героическое прошлое возвращается на ум, особенно журналистам и ветеранам, пережившим трудные дни боев на берегах реки (17-я параллель). Истории о днях, когда «мы питались на северном берегу и сражались с врагом на южном», об электронном заборе Макнамары, о семьях, разделенных рекой Бен Хай, которые каждый день стояли и смотрели на другой берег, о таких известных фильмах, как «17-я параллель, день и ночь» и «Одна река»… все это было захватывающим и волнующим.

Туристы Ха Тинь фотографируются на память на мосту Хиен Луонг.

Журналист Нгуен Кхак Хиен, который провел 4 года, живя и сражаясь по обе стороны реки, указал на склон перед ним и сказал: «Это просто обычный склон, но во время войны электронное заграждение Макнамары — специальная система ограждений, построенная США вдоль южной части временной военной демаркационной линии (к югу от реки Бенхай) от побережья Джио Линь через холм Джио Ми до Док Миеу, Кон Тиен и границы Вьетнама и Лаоса, чтобы предотвратить нападения нашей армии и людей с севера.

В этой системе ограждений Док Мьеу является центром сложного электронного оборудования наблюдения, мощным «божественным глазом». Однако под бомбами и пулями противника и под надзором «божественного ока» каждую ночь войска с севера по-прежнему спокойно переправлялись через реку на юг, а грузовики по-прежнему пересекали реку Чыонгшон прямо перед собой...».

Реликвия самолета Boeing CH47 Chinook среди зеленых деревьев в аэропорту Та Кон. Фото: Экономическая и городская газета.

Мы продолжили путь в город Кхесан, район Хыонг Хоа. Реликвия аэропорта Та-Кон и Музей Победы на трассе 9 в лучах мирного полуденного солнца. К нам присоединились ветераны со всех уголков страны, приехавшие посетить старое поле битвы, а также иностранные туристы. Со временем по всей территории музея были разбросаны вражеские самолеты и танки, фотографии, цифры... словно кинокадры, повествующие о героических подвигах нашей армии и народа.

Та Кон, что на языке ван кьеу означает «ровная, счастливая земля», — это холм, расположенный рядом с рекой Сепон, в 20 км от границы Вьетнама и Лаоса. США построили линию обороны Маршрут 9 - Кхесань, а также Контьен - Докмьеу, образовав две клещи, чтобы предотвратить поддержку и атаки нашей армии с севера. Враг сосредоточил здесь десятки тысяч американских и марионеточных солдат, а также сотни самолетов и артиллерии всех видов. Американская империя и правительство Сайгона уделяли особое внимание трассе 9 — Кхесань и считали это место «якорем» на западе всей стратегической системы обороны к югу от демилитаризованной зоны. Поэтому марионеточный режим США сосредоточился на создании группы опорных пунктов, которые он считал непобедимыми, с численностью войск более 45 000 человек (включая 28 000 американских военнослужащих).

Группа памятников «Стремление к объединению» расположена на южном берегу реки Бенхай. Фото: Минь Хюэ

Кампания в Кхесани длилась 170 дней, с января по июнь 1968 года. 20 января мы открыли огонь, чтобы окружить, привлечь на себя, сковать и рассеять огонь противника. Они не могли себе представить, что мы ввели в Кхесань более 200 000 солдат, 81 тонну оружия и боеприпасов, разрушив оборонительную систему противника. Артиллерийские позиции на линии обороны Вьетнама и Лаоса вели огонь, чтобы контролировать небо и не допустить получения подкреплений по воздуху. Им пришлось мобилизовать войска из Хюэ, и в конце концов они были вынуждены бежать. 9 июля 1968 года кампания в Кхесани завершилась полной победой.

Прошло 57 лет, и, вернувшись на старое поле боя в эти апрельские дни, ветеран Ву Дуй Тан (город Намдинь, провинция Намдинь), который был солдатом C2 F2, дивизии 320, сражавшейся здесь, не мог не быть тронутым: «Пейзаж так сильно изменился. Каждый дюйм земли и травинка здесь были перепаханы бомбами и пулями, многие из моих товарищей пали, чтобы прожить день полной победы».

Опытные журналисты и туристы фотографируются у пограничного флагштока.

Сегодня Та Кон — поистине ровная, счастливая земля, когда кофейные холмы народов Ван Кью и Па Ко покрыты зеленью и процветают. Город Кхесань — это оживленный город с извилистыми асфальтовыми дорогами, пролегающими вдоль мирных склонов холмов.

Туннели Винь Мок, жизнь под землей

Приехав в Куангчи в этот раз, мы все хотели снова посетить туннель Винь Мок. Суть лозунга «Ни на дюйм не пройдено, ни на миллиметр не сдвинуто» продемонстрировала решимость народа Винь Линя остаться и защитить землю на северном берегу реки Бен Хай. Типичный пример — Винь Мок.

Винь Мок — деревня, расположенная на красном холме недалеко от побережья, примерно в 14 км к востоку от города Хо Са округа Винь Линь, в 6 км к северу от Куа Тунга. Когда Куангчи был разделен пополам 17-й параллелью, земли Виньлиня к северу от реки Бенхай превратились в «мешок с бомбами, огненную сковороду».

Внутри туннелей Винь Мок. Фото: газета «Quang Tri».

Винь Мок является точкой сбора поддержки острова Кон Ко. Тоннели Винь Мок — это глубокая подземная туннельная система, состоящая из 3 основных туннелей, соединенных вместе, общей протяженностью более 1700 м, построенная почти за 3 года с 1965 по 1967 год...

Этот туннель расположен внутри красного базальтового холма, пролегающего недалеко от кромки моря, вырыт выше уровня моря и имеет уклон, позволяющий воде легко стекать, гарантируя, что вся деятельность может продолжаться в обычном режиме даже в сезон дождей. Всего в туннеле 13 дверей, включая 7 дверей, выходящих к морю, и 6 дверей, ведущих на холм. Благодаря люкам, выходящим на море, в подвале всегда прохладно летом и тепло зимой.

Туристы делают фотографии на память у входа в туннель Винь Мок. Фото: Минь Хюэ

Для завершения этого уникального и великолепного проекта потребовалось около 18 000 рабочих дней, чтобы выкопать и перевезти 6 000 м3 ^земли и камня. На протяжении почти 2000 дней и ночей, проведенных в туннелях, жители Винь Мока и Винь Линь в целом создали легенду о чудесной жизненной силе. Здесь по-прежнему кипит жизнь, родилось 17 детей, и все люди продолжают свою деятельность. Производство, необходимое для жизни, борьбы и поддержки острова Кон Ко, по-прежнему поддерживается, несмотря на многочисленные трудности. Здесь находятся: склады боеприпасов и продовольствия, партийные и правительственные учреждения, военные, общественные работы, колодцы, родильные дома, хирургические пункты, информационные пункты... Деревня туннеля Винь Мок дважды была удостоена звания Героя партией и государством, а в 1976 году была признана особым национальным памятником.

Не имея возможности исследовать все туннели, наша группа последовала за гидом вниз к двери № 3 и вверх к двери № 5, преодолев 81 ступеньку. По пути мы встретили много иностранных гостей. Они приехали сюда, чтобы исследовать тайны подземной жизни вьетнамского народа, чтобы лучше понять силу, которая обеспечила победу целой нации. В настоящее время Винь Мок стал туристическим направлением, привлекающим множество отечественных и иностранных туристов.

Прежде чем вернуться в Хатинь, наша группа вознесла благовония мученикам в древней цитадели Куангчи и с чувством ступила на известковую линию, разделяющую страну по 17-й параллели, прямо посередине моста Хиен Луонг. Под мостом река Бен Хай бесконечно течет к пляжу Куа Тунг. По обе стороны реки мирно спят дома под полуденным солнцем. Группа памятников «Стремление к объединению» все еще возвышается под глубоким синим небом. Спустя 50 лет после воссоединения страны боль национального разделения осталась лишь в памяти. Возлюбленный Куанг Три, полный жизненных сил, с радостью приветствует шаги возвращающихся, чтобы воссоединиться, выразить благодарность, поразмышлять, узнать, как еще больше дорожить каждым дюймом земли, пропитанной кровью наших предков, и жить более ответственно в настоящем...

Источник: https://baohatinh.vn/xanh-tham-doi-bo-ben-hai-post286359.html