Насущные потребности в развитии устойчивого туризма

VHO - Создание единой, современной и интегрированной с множеством данных цифровой туристической картографической платформы становится неотложной необходимостью для Вьетнама в целях развития устойчивого туризма и улучшения возможностей управления направлениями в новый период.

3D-карта туризма в Хошимине

Распределенные данные о поездках — самая большая проблема отрасли

На этапе вхождения Вьетнама в процесс комплексной цифровой трансформации в резолюции 57-NQ/TW Политбюро сформулировано стратегическое требование: к 2030 году деятельность по государственному управлению должна осуществляться в цифровой среде с бесперебойными связями, основанными на «корректной, достаточной, чистой и актуальной системе данных».

Это не только общее направление для государственного управления, но и императив трансформации туристической отрасли — сектора, который в значительной степени зависит от данных, опыта и взаимодействия в режиме реального времени.

В этой картине цифровой трансформации платформа цифровой туристической карты занимает центральное место. Это важный компонент экосистемы интеллектуального туризма, где данные интегрированы, стандартизированы и визуализированы для управления, эксплуатации, прогнозирования и планирования политики. Однако реальность показывает, что Вьетнам сталкивается с множеством узких мест.

На практике данные о туризме в настоящее время существуют в модели «сделай сам»: каждое территориальное подразделение создает собственное программное обеспечение для управления, каждое предприятие разрабатывает собственную систему, а каждое подразделение работает в соответствии с различными критериями, структурами и методами представления.

Заместитель директора Национальной администрации по туризму Вьетнама Фам Ван Туй заявил, что это реальность, которую нужно честно признать: «В настоящее время данные о туризме во Вьетнаме разрозненны, им не хватает стандартизации и синхронизации между центральным правительством, местными органами власти и предприятиями».

Такая фрагментация затрудняет получение управляющими органами общей картины туристической деятельности; у направлений отсутствуют инструменты для мониторинга пропускной способности, потока посетителей и условий окружающей среды; а предприятия испытывают трудности с доступом к общим источникам данных для модернизации продуктов и оптимизации туристического опыта.

Многие местные цифровые карты служат лишь рекламными инструментами, не предоставляя административных данных, региональной связи и возможностей интеграции. Многие продукты даже не отражают основные элементы устойчивого туризма: от потоков посетителей до экологических предупреждений и социальных последствий.

В контексте Резолюции 57-NQ/TW, требующей, чтобы вся деятельность государственного управления осуществлялась в цифровой среде, такая фрагментированная структура данных является серьезным препятствием для развития туристической отрасли.

Цифровые карты — это цифровая инфраструктура, помогающая управлять пунктами назначения.

Цифровая туристическая карта — административный инструмент, а не просто приложение для представления направлений

Опыт, накопленный многими регионами и экспертами, выявил общее понимание: цифровые туристические карты — это не просто навигационные карты. Это цифровые инфраструктуры, помогающие управлять туристическими направлениями, поддерживать прогнозирование, мониторинг и разработку политики.

Заместитель главы Департамента туризма Вьетнамской национальной администрации по туризму Хоанг Хоа Куан подчеркнул основные требования к устойчивой платформе: «Чтобы быть устойчивой, карта должна включать в себя данные управления направлениями и должна контролировать проблему перегрузки направлений».

Он также считает, что каждый процесс должен начинаться с исходных данных, быть стандартизированным и внедряться последовательно: «Мы должны обеспечить стандарты данных, развивать процесс от исходных данных до локального; четко определять субъектов в процессе обновления информации и данных».

Это мнение поднимает важное требование: цифровые карты не могут разрабатываться в соответствии с трендами или краткосрочными проектами. Они должны стать долгосрочной платформой, работающей на основе единого набора стандартов данных, обеспечивая непрерывный поток информации между центральным правительством, местными органами власти и бизнесом.

С местной точки зрения заместитель директора Департамента туризма Ханоя Нгуен Тран Куанг дал очень четкое предупреждение: «Если на платформе нет единообразия, данные не могут быть взаимосвязаны... Поэтому необходимо создать общие данные и интегрировать множество утилит».

Тем временем представитель Министерства науки и технологий г-н Хоанг Сон рассмотрел проблему в долгосрочной перспективе, предложив, чтобы цифровые карты включали в себя данные о плотности дорожного движения, данные о «низком небе», интеллектуальные данные о дорожном движении и искусственный интеллект — факторы, которые будут определять опыт путешествий в ближайшем будущем.

Эти мнения показывают, что цифровая карта туризма Вьетнама должна выйти за рамки рекламы и стать платформой для синтеза пространственных, экономических, социальных и экологических данных, служащей устойчивому развитию.

Продвигается цифровая трансформация в сфере туризма.

Направления и решения по формированию национальной платформы цифровых карт

На основе вышеприведенного анализа можно выделить группы обязательных решений для Вьетнама по созданию современной цифровой платформы туристических карт в соответствии с духом Резолюции 57-NQ/TW и Резолюции 82/NQ-CP.

Для создания современной цифровой платформы туристических карт первым важным решением является стандартизация данных и формирование общеотраслевой системы основных данных.

Для этого Вьетнаму необходимо в ближайшее время выпустить единый набор стандартов туристических данных по всей стране, гарантируя, что вся информация будет оцифрована в единой структуре с возможностью подключения и обмена.

Требования резолюции 57-NQ/TW о «правильных, достаточных, чистых и актуальных данных» должны стать критериями на протяжении всего процесса сбора и эксплуатации системы.

При этом необходимо четко разграничить ответственность за обновление данных между центральными агентствами, местными органами власти и предприятиями, обеспечив выполнение каждым субъектом своей роли по поддержанию полного и достоверного источника данных, создав основу для деятельности государственного управления в цифровой среде.

Помимо стандартизации данных Вьетнаму необходимо разработать единую цифровую картографическую платформу на базе WebGIS и MobileGIS, способную интегрировать и связывать данные в национальном масштабе.

Система должна функционировать как «открытая инфраструктурная структура», позволяющая любому существующему программному обеспечению и базам данных на местах подключаться напрямую, без необходимости их разработки с нуля.

Только когда платформы, работающие в провинциях и городах, смогут «подключиться» к общей системе, туристическая отрасль сможет избежать технологической сегрегации и иметь единый источник данных.

На этой единой платформе данные, служащие целям устойчивого развития, должны интегрироваться систематически и непрерывно.

Такая информация, как пропускная способность пунктов назначения, потоки пассажиров в реальном времени, экологические условия, культура и социальное воздействие, должна быть оцифрована вместе с интеллектуальными данными о дорожном движении и предупреждениями о безопасности.

В новой разработке цифровые карты также должны учитывать современные слои пространственных данных, включая данные «низкого неба», которые станут важной инфраструктурой для многих будущих моделей туризма.

При этом формирование экосистемы цифровых технологий для туризма является необходимым условием. Органам управления необходимо создать механизм участия бизнеса в разработке туристических услуг на основе открытых данных, одновременно поощряя применение искусственного интеллекта для разработки маршрутов, анализа клиентских потоков и прогнозирования загрузки туристических направлений.

Когда технологии будут работать на той же исходной платформе данных, новые цифровые продукты получат возможность распространяться и обслуживать туристов более эффективно.

Необходимо стандартизировать данные и сформировать общеотраслевую систему основных данных

Чтобы воплотить эти направления в жизнь, необходимо развернуть пилотные модели в населенных пунктах с хорошим цифровым потенциалом, таких как: Хошимин, Ханой, Дананг, Куангнинь, Ниньбинь...

Результаты испытаний должны быть всесторонне оценены на предмет соответствия критериям устойчивости, прежде чем их можно будет распространить на всю страну, чтобы обеспечить осуществимость и преемственность следующего этапа.

Цифровые карты туризма могут играть свою полную роль только при условии их интеграции со смежными отраслями. Связь данных с системами землепользования, транспорта, охраны окружающей среды, а также культурного наследия и популяризации позволит создать многомерную картину, открывая возможности для разумного, синхронного и устойчивого управления туристическими направлениями.

Это требование четко изложил заместитель директора Фам Ван Туй: «Необходима тесная координация с населенными пунктами, стандартные данные оцифровываются, а базы данных связываются с соответствующими секторами и подразделениями».

Платформа цифровой карты туризма не только обслуживает туристов, не только поддерживает бизнес и является не просто инструментом управления.

Это национальная цифровая инфраструктура для развития устойчивого туризма, где все данные собираются, обрабатываются и используются в режиме реального времени; где политика, управление и услуги планируются на основе открытых, прозрачных и стандартизированных данных.

Когда система данных о туризме будет стандартизирована, взаимосвязана и динамична, вьетнамская туристическая индустрия сможет работать в истинном духе Резолюции 57-NQ/TW, открывая период разумного, устойчивого развития и более глубокой интеграции в мировой туристический поток.

Источник: https://baovanhoa.vn/du-lich/yeu-cau-cap-bach-de-phat-trien-du-lich-ben-vung-185153.html