Bac Ninh: Främjar gröna transporter

Huong Giang Taxi Transport Cooperative ( Bac Giang- distriktet) är en av de tidiga enheterna i provinsen som konverterade bensindrivna taxibilar till elbilar. För att förstå utvecklingstrender och marknadsefterfrågan investerade enheten djärvt i elbilar från och med 2024. För närvarande äger kooperativet cirka 300 elbilar av enhetens totalt 350 servicefordon, och detta antal förväntas öka i slutet av året. Genom den faktiska driften har enheten funnit att eltaximodellen inte bara ger hög ekonomisk effektivitet tack vare minskade bränslekostnader och garantipolicyer i den tidiga perioden, utan också bidrar till att minska utsläppen och skydda livsmiljön. I framtiden kommer kooperativet att konvertera 100 % av bensindrivna bilar till elbilar.

Elektrisk taxi från Huong Giang Taxi Transport Cooperative.

Enligt statistik från Bac Ninhs byggdepartement byter både taxibilar och personbilar i allt större utsträckning till elbilar. Herr Nguyen Khac Minh (Nenh-distriktet) delade med sig av sina erfarenheter: "Jag har använt en elbil i två år, varje full laddning räcker cirka 450 km. Laddningen är mycket bekväm eftersom det finns många laddstationer i området på bekvämt belägna platser."

Inte bara elbilar, utan även personfordon som elcyklar och elmotorcyklar blir alltmer populära. Enligt experter är transporter en viktig sektor i den nationella ekonomin , men också en av de största utsläppskällorna (de står för cirka 20 % av de totala utsläppen). För att uppnå målet om hållbar utveckling och minimera miljöföroreningar utfärdade premiärministern den 22 juli 2022 beslut nr 876/QD-TTg om godkännande av handlingsprogrammet för grön energiomvandling, minskade koldioxid- och metanutsläpp inom transportsektorn, med målet att nå ett nettonollutsläppsmål till 2050.

Baserat på centralregeringens riktlinjer har Bac Ninh-provinsen (gamla provinsen) och Bac Giang-provinsen tidigare utvecklat en implementeringsplan. Följaktligen har de inledande stegen lockat företag att handla med och tillverka bilar, motorcyklar och elcyklar för att verka i området; planerat och arrangerat tusentals laddningsstationer för elbatterier; och använt förnybar energi i trafikledningsområden. På vägen mot att främja grön utveckling har provinsen undertecknat ett samarbetsavtal med Vingroup Corporation för att genomföra programmet "grön omvandling, grön tillväxt, hållbar utveckling" för perioden 2025-2030. Nyckelområden inkluderar: Grön turism, gröna transporter och grön livsstil.

Enligt Nguyen Thanh Phuong, chef för avdelningen för transport och trafiksäkerhet (byggnadsavdelningen), möter processen att konvertera fordon från bensindrivna till elfordon många hinder, särskilt höga initiala investeringskostnader. Till exempel kostar en dieselbuss med 30 säten cirka 2 miljarder VND medan en elbuss av samma typ kostar upp till nästan 4 miljarder VND. Utöver fordonskostnaderna måste företag också investera i infrastruktur för laddningsstationer.

Bac Ninh identifierar energiomvandling inom transporter som en oundviklig trend och fortsätter att implementera en rad lösningar för att övervinna svårigheter. Inom den närmaste framtiden krävs det att man påskyndar utvecklingen och snart lanserar en elbusslinje som förbinder Kinh Bac-distriktet med Bac Giang-distriktet. Samtidigt planerar och arrangerar man fler lämpliga laddningsstationer. På lång sikt, organisera smart trafik vid alla busstationer och rastplatser för att uppfylla gröna kriterier; konvertera maskiner och utrustning för lastning och lossning med fossila bränslen till att använda el och grön energi...

Tillsammans med ovanstående lösning anser många att gröna transporter inte bara är ett val av medel utan också en heltäckande strategi för planering av stadsinfrastruktur, transporthantering och tillämpning av smart teknik. Fokus ligger på att utveckla smarta logistiksystem, uppgradera kvaliteten på kollektivtrafiken och tillämpa teknik i den operativa förvaltningen. Dessutom är det i den nya fasen av stadsplanering nödvändigt att prioritera utvecklingen av grön transportinfrastruktur och säkerställa synkronisering med modern stadsinfrastruktur.

Kommentar (0)