![]() |
Enligt Carscoops har den senaste tidens tullpolitik och utvecklingen i handelskriget lett till att många biltillverkare i allt högre grad fokuserar på etiketten "made in USA". Många av de mest tydligt "amerikanska" bilmodellerna är dock faktiskt produkter från utländska biltillverkare.
Cars.com använder en uppsättning mätvärden som kallas American-Made Index (AMI), vilket återspeglar graden av "inhemskt" ursprung hos fordon som tillverkas och monteras i USA.
Som ett resultat inkluderar topp 20-listan över AMI-modeller 12 som inte kommer från amerikanska biltillverkare. Mer generellt inkluderar listan med 86 modeller i Cars.coms studie 14 Toyota-modeller, tillsammans med 13 Honda-modeller.
I den ovannämnda listan bidrog General Motors med 13 modeller, medan Ford bara hade 9. Stellantis ståtar med 6 modeller med högsta AMI-poäng – vilket inte är förvånande med tanke på att merparten av produktionen sker i Kanada och Mexiko.
Tesla Model 3 och Tesla Model Y toppar listan över de mest "amerikanska" bilarna, eftersom båda är produkter från Fremont-fabriken i Kalifornien. Jeep Gladiator och Jeep Grand Cherokee följer tätt efter.
De nästföljande sju positionerna på listan ockuperas alla av utländska biltillverkare. Honda Ridgeline och Honda Odyssey, tillverkade i Alabama, rankade på 5:e och 6:e plats, medan Lexus TX 350 kom på sjunde plats. Honda Accord, Acura MDX, Honda Passport och Toyota Camry följde i den ordningen.
Cadillac Lyriq, en modell från det amerikanska märket, visade sig vara mindre "tillverkad i USA" än BMW X5, Mercedes GLE och Infiniti QX60. General Motors elbil hade också ett lägre AMI (Audit Alliance Model Index) än Acura MDX och ett antal andra BMW-modeller – som tillverkas i Spartanburg-fabriken i South Carolina.
![]() |
Cars.coms forskning undersökte totalt 379 bilmodeller i USA i år och rangordnade dem baserat på fem kärnfaktorer: plats för slutmontering, andel komponenter från USA och Kanada. Forskningen beaktade även ursprunget för motorer och växellådor, samt graden av arbetskraftsengagemang i USA.
Cars.coms studie rankade endast lätta personbilar , vilket innebär att alla fordon med en totalvikt överstigande 3 855 kg exkluderades. Därför exkluderades Tesla Cybertruck och många andra stora pickupbilar från undersökningsresultaten, oavsett ursprungsland.
Enligt Carscoops verkar den amerikanska tullpolitiken ha en betydande inverkan. Flera modeller i studien har sett en betydande ökning av andelen inhemskt producerade komponenter jämfört med tidigare undersökningar.
Jeep Grand Cherokee är ett utmärkt exempel, där en ökning med 14 % av komponenterna från USA och Kanada hjälpte modellen att klättra 66 platser i AMI-rankingen som sammanställts av Cars.com .
Lexus TX 350 hoppade också 34 platser i rankingen, främst på grund av att dess motor och växellåda nu tillverkas i USA.
![]() |
Årets ranking är anmärkningsvärd för avsaknaden av elbilsmodeller som är tydligt "tillverkade i USA" men har låga försäljningssiffror, inklusive Tesla Model S, Tesla Model X och Volkswagen ID.4.
Bland dessa förväntas ID.4, som tidigare tillverkades i Chattanooga (Tennessee), återvända till den amerikanska marknaden som ett importerat fordon.
Enligt Cars.com- experten Patrick Masterson är nästan 67 % av årets lista över bilar med högst AMI-betyg modeller från utländska märken.
”Detta överraskar ofta kunderna, men det visar hur komplex den moderna biltillverkningsprocessen verkligen är”, kommenterade Patrick Masterson.
Källa: https://znews.vn/bat-ngo-ve-oto-made-in-usa-post1662690.html










