Byggministeriet förklarar varför de inte drar direkt från bankkonton vid uppbörd av vägavgifter

Från 1-10 kommer folk att behöva byta till ett transportkonto. Många undrar varför det inte dras direkt från bankkontot?

I samband med workshopen "Varför behöver förare ha ett trafikkonto från och med den 1 oktober?" förklarade To Nam Toan, chef för avdelningen för vetenskap, teknik, miljö och internationellt samarbete (Vietnams vägförvaltning): Villkoret för att kopplas till ett trafikkonto är att man har ett icke-kontantfritt betalningskonto, såsom en elektronisk plånbok, kreditkort, betalningsauktorisering, inkassoauktorisering...

Icke-kontanta betalningsmedel är medel som utfärdas av betaltjänstleverantörer, finansiella företag med licens att utfärda kreditkort eller betalningsförmedlare som tillhandahåller e-plånbokstjänster och används av kunder för att göra betalningstransaktioner. Inklusive: Checkar, betalningsuppdrag, betalningsauktoriseringar, inkasso, inkassoauktoriseringar, bankkort (betalkort, kreditkort, förbetalda kort), e-plånböcker och andra betalningsmedel som föreskrivs av statsbanken.

Herr To Nam Toan, chef för avdelningen för vetenskap, teknologi, miljö och internationellt samarbete, Vietnams vägförvaltning. Foto: Ta Hai

Samtidigt föreskriver artikel 3 i dekret 52/2024/ND-CP: Icke-kontanta betalningstjänster omfattar betalningstjänster via kundbetalkonton och betalningstjänster som inte är via kundbetalkonton.

Där betaltjänst via kundens betalkonto är tillhandahållande av betalningsmedel; implementering av betalningstjänster i form av checkar, betalningsorder, betalningsauktoriseringar, inkasso, inkassoauktoriseringar, bankkort, penningöverföringar, inkasso, betalning och andra betaltjänster för kunder via betalkonton.

Betaltjänst utan att gå via kundens betalkonto är tillhandahållande av betaltjänster, vilket innebär att betalningstransaktioner utförs utan att gå via ett betalkonto.

Enligt dessa bestämmelser är ett personligt bankkonto inte ett icke-kontant betalningsmedel.

"Därför kan vägtullar inte dras direkt från bankkonton, utan måste föras via trafikkonton", sade Nam Toan.

Enligt Mr. Nam Toan är det snabbaste och säkraste sättet att konvertera till ett trafikkonto för fordonsägare att använda vägtullsleverantörens betalningsmetod. Fordonsägare behöver bara gå till vägtullsapplikationen för att öppna tjänsteleverantörens e-plånbok, till exempel om du använder VETC-applikationen, öppna VETC-plånboken.

Angående infrastrukturen för trafikkontoplånboken sa Nguyen Le Thang - generaldirektör för VETC Automatic Toll Collection Company Limited: För närvarande har VETC-tjänsteleverantören direkt kontakt med 12 större banker i Vietnam för att hantera betalningar för fordon som använder tjänsten.

Kunderna kan vara säkra på att vilken bank som helst kan ansluta till deras VETC-konto, vilket säkerställer kopplingen mellan trafikkontot och betalkontot.

Å andra sidan fortsätter VETC att lösa tekniska problem så att anslutningen är smidig och oavbruten.

I en vidare diskussion om denna fråga informerade Nguyen Thi Ngoc Trang, biträdande generaldirektör för Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company ePass, om att kopplingen mellan trafikkonton, plånböcker och banker för närvarande implementeras smidigt av denna enhet. Enheten önskar dock kunna ansluta direkt från trafikkonton och banker utan att gå via plånböcker, för att säkerställa bekvämlighet för både privatpersoner och fordonsägare.

I ett tal vid workshopen sa biträdande byggnadsminister Le Anh Tuan att efter nästan 10 års implementering har det elektroniska vägtullssystemet (ETC) täckt 100 % av vägtullstationerna i hela landet, med mer än 6,3 miljoner fordon med skyltar och öppnande vägtullskonton.

Tillämpningen av ETC har medfört många fördelar: Förkortad tid för att passera genom stationen, minskad trafikstockning, transparent inkomstkällor och skapande av civiliserade vanor vid deltagande i trafiken. För att gå mot ett synkront ekosystem för elektronisk trafikbetalning föreskriver väglagen och dekret 119/2024/ND-CP omvandlingen från vägtullskonton till trafikkonton kopplade till icke-kontanta betalningsmedel. Detta öppnar upp möjligheten att betala för flera tjänster – från vägavgifter, parkeringsavgifter, flygplatsavgifter, hamnavgifter till registreringsavgifter – med bara ett konto.

Källa: https://hanoimoi.vn/bo-xay-dung-ly-giai-nguyen-nhan-khong-tru-thang-tai-khoan-ngan-hang-khi-thu-phi-duong-bo-712679.html