Bugatti återupplivar Chiron med ett "skräddarsydd" Brouillard-byggsats värt en miljon dollar.

Bugatti Brouillard är en W16 Mistral coupé-version, med en kolfiberram och en W16-motor från Chiron, vilket markerar födelsen av bespoke-divisionen Programme Solitaire.

Även om Bugatti officiellt har lagt ner Chiron-serien och ersatt den med sin efterföljare, Tourbillon, verkar det som att företaget följer Paganis exempel och behåller W16-motorn ännu längre med en serie skräddarsydda fordon.

Detta ledde till den nya hyperbilen Bugatti Brouillard, som i huvudsak kan betraktas som en coupéversion av W16 Mistral, som delar kolfiberchassit och W16-motorn från Chiron.

Denna modell markerar också födelsen av Programme Solitaires specialbyggda karosseriavdelning – ett steg upp från det vanliga Sur Mesures personaliseringsprogram. I grund och botten skapar Programme Solitaire unika fordon för ett fåtal utvalda förmögna individer.

Företaget uppger att programmet "kommer att producera maximalt två mästerverk" varje år, vilket säkerställer att varje exemplar får den uppmärksamhet och det hantverk det förtjänar. I linje med märkets arv av karosserihantverk kommer dessa unika fordon att använda befintliga Bugatti-drivlinor och chassin, såsom de hos Chiron eller Tourbillon, med distinkta interiöra och exteriöra designer.

Hendrik Malinowski, VD för Bugatti, sa: ”Solitaire-programmet låter oss autentiskt utforska våra kunders unika visioner, vilket ger oss större flexibilitet i att utforska olika tolkningar av Bugattis långvariga designelement.”

Brouillard, som är uppkallad efter grundaren Ettore Bugattis favorittävlingshäst, ser ut att vara en coupéversion av den begränsade upplagan W16 Mistral, men vid närmare granskning är nästan varje detalj unikt utformad. Framtill har den en främre stötfångare med en bred hästskoformad grill, LED-strålkastare monterade på framskärmarna och extra kylande luftintag.

De muskulösa bakre hjulhusen smälter sömlöst in i den specialdesignade bakdelen med luftventiler i taket. Baktill är den integrerade ducktail-spoilern smart kombinerad med bakpartiets design, vilket bidrar till downforce och skapar en slående visuell effekt. De X-formade LED-bakljusen ser ut att vara lånade från W16 Mistral, men de fyrkantiga avgasrören på den bakre diffusorn liknar mer de på Chiron Super Sport.

Invändigt behåller kupén Chirons övergripande design, men nästan varje detalj har anpassats. Den dominerande färgen är grön, med specialdesignat tartantyg från Paris, grön kolfiber och en kombination av läder och maskinbearbetat aluminium.

En slående detalj är den handgjorda häststatyn Brouillard, placerad i kristallfönstret ovanför växelspaken i aluminium. Hästmotiv är också broderade på dörrpanelerna och ryggstöden, vilket ytterligare betonar betydelsen av hästen som bilen är uppkallad efter.

Brouillard är baserad på kolfiber- och aluminiummonocoque-chassiet från Chiron, som även används på Divo, La Voiture Noire, Centodieci, W16 Mistral och den banbaserade Bolide. Därför är bilen utrustad med den kraftfullaste versionen av 8,0-liters fyrturbo W16-motorn, som producerar 1 578 hästkrafter (1 177 kW eller 1 600 hk).

Priset på Bouillard avslöjades inte, även om detta inte är särskilt betydande eftersom bilen var specialbeställd och redan tillhör den holländska affärsmannen Michel Perridon, som äger världens största privata Bugatti-samling, tillsammans med Carlo Bugatti-interiörer och Rembrandt Bugatti-skulpturer.

”Med denna unika version har vi större frihet att omforma Bugatti-imagen, samtidigt som vi bibehåller ett absolut engagemang för perfektion i varje detalj; det kommer inte att göras några kompromisser när det gäller prestanda, kvalitet eller design. Varje dyrbar Solitaire kommer att vara unik och oöverträffad, och erbjuda en nivå av noggrann uppmärksamhet på detaljer som även de mest exklusiva bilskapelserna inte kan matcha”, säger Hendrik Malinowski.

Video: Vi presenterar Bugatti Brouillard Hypercar.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/bugatti-lai-tai-sinh-chiron-bang-hang-thua-brouillard-trieu-do-post2149044716.html