Ovanstående begäran framfördes av premiärminister Pham Minh Chinh under ett arbetsmöte med ledarna i Ca Mau -provinsen på eftermiddagen den 9 december, i syfte att undanröja svårigheter och flaskhalsar i området.
Under mötet berömde och uppskattade premiärministern högt partikommitténs, regeringens, militärens och Ca Mau-provinsens insatser för deras enastående prestationer den senaste tiden. Han uppmanade också Ca Mau att maximera sin unika potential, sina enastående möjligheter och konkurrensfördelar, med fokus på tre huvudområden: utveckling av förnybar energi och utbyggnad av industriområdet för gas-el-gödsel; utveckling av turism baserad på människor, kultur, natur och varumärket för Vietnams sydligaste spets; samt utveckling av vattenbruks- och skaldjursbearbetningsindustrin, särskilt räkodling.
Premiärminister Pham Minh Chinh begärde att Ca Mau-provinsen skulle använda varumärket Dat Mui på ett välfungerande sätt.
Premiärministern begärde att provinsen ytterligare påskynda utvecklingen av transporter, särskilt genom att utöka Ca Mau-flygplatsen, påskynda byggandet av motorvägen, utveckla inre vattenvägar och undersöka ett sjövägsprojekt genom hamnprojektet Hon Khoai.
"Den största svårigheten för Ca Mau-provinsen är transporter, vilket vi gradvis kommer att övervinna. Samtidigt måste provinsen främja en anda av självförsörjning och självförbättring, inte förlita sig på andra, utan resa sig från sina egna händer, sinnen, land och hav", betonade premiärminister Pham Minh Chinh.
Premiärminister Pham Minh Chinh inspekterade Ca Mau flygplats klockan 12 den 9 december.
Premiärministern gav ministeriet för planering och investeringar i uppdrag att ta ledningen och samordna med relevanta ministerier och myndigheter för att undersöka och ge råd till behöriga myndigheter om utfärdandet av mekanismer för att prioritera investeringar, särskilt vid allokering av kapital till provinser med svåra naturförhållanden och egenskaper vad gäller topografi och geologi, inklusive Ca Mau; och att rapportera till premiärministern i december 2023 för att ha lösningar för att allokera lämpligt offentligt investeringskapital under 2024 och förbereda för nästa medellångsiktiga period.
Beträffande uppgraderingen och utbyggnaden av riksväg 1 och Ho Chi Minh-vägen genom Ca Mau-provinsen gav premiärministern transportministeriet i uppdrag att, i samordning med statens kapitalförvaltningskommitté, relevanta myndigheter och provinsen, snarast studera och rapportera till premiärministern om planen för att fördela och balansera kapital i december 2023.
En bild av arbetsmötet mellan premiärminister Pham Minh Chinh och ledarna i Ca Mau-provinsen.
Angående förslaget från Ca Mau-provinsen att uppgradera flygplatsen, uppgav Lai Xuan Thanh, styrelseordförande för Vietnam Airports Corporation, att det efter undersökningar är fullt genomförbart och genomförbart att investera i att utöka Ca Mau-flygplatsen för att rymma A321- och Boeing 777-flygplan.
Herr Lai Xuan Thanh begärde också att premiärministern skulle tillåta samtidig implementering av planeringsjusteringar och investeringsförberedelser, med målet att byggstart ska ske mellan andra och tredje kvartalet 2024.
Ca Mau, beläget i Mekongdeltat, täcker ett område på över 5 300 km² , gränsat av hav på tre sidor med en kustlinje på 254 km. Den ståtar med ett vidsträckt fiskeområde på cirka 80 000 km² , med rikliga akvatiska resurser; vattenbruksområdet täcker mer än 300 000 hektar. Ca Mau-provinsen har den största räkproduktionen i landet, med exportintäkter på över 1 miljard USD årligen, främst från export av fisk och skaldjur.
Provinsens bruttonationalprodukt (BRDP) år 2023 uppskattas till över 45 400 miljarder VND, en ökning med nästan 8 %, vilket överstiger den fastställda planen; BRDP per capita uppskattas till nästan 70 miljoner VND (planerat 67,5 miljoner VND); det totala sociala investeringskapitalet är 24 000 miljarder VND...
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)