Ca Mau: Strävan att bli rik på havet.

Med många potentialer och enastående fördelar när det gäller hav och öar efter sammanslagningen står den nyligen sammanslagna Ca Mau-provinsen nu inför möjligheten att bryta igenom och bli ett viktigt maritimt ekonomiskt centrum för Mekongdeltat och hela landet. Strävan att blomstra från havet och öarna har konkretiserats och konkretiseras genom många strategier och utvecklingsinriktningar under perioden 2025-2030.

Solid grund

Som Vietnams sydligaste provins har Ca Mau tre sidor som gränsar till havet, med en kustlinje på 254 km och ett havsområde på cirka 80 000 km². Detta strategiska läge fungerar inte bara som en inkörsport till nationella och internationella sjötransportkorridorer utan öppnar också upp gyllene möjligheter för Ca Mau att starkt utveckla sin maritima ekonomi , logistiktjänster och internationella handel.

Ca Mau är för närvarande landets vattenbrukshuvudstad, med det största odlingsområdet för räkor (cirka 300 000 hektar) och ledande produktionsvolym. År 2024 nådde provinsens totala produktion av vattenlevande produkter 647 000 ton, varav odlade räkor stod för 252 000 ton, vilket gav ett imponerande exportvärde på 1,119 miljarder USD.

Ca Maus strävan att "nå ut till det öppna havet" är inte bara baserad på fiske, utan förstärks även av andra potentialer. Provinsen är högt ansedd för sin förnybara energi tack vare stabila havsvindar, med en potentiell havsbaserad vindkraftskapacitet på över 8,5 GW. Dessutom skapar systemet med tre strategiska ökluster, Hon Khoai, Hon Chuoi och Hon Da Bac, tillsammans med Mui Ca Mau nationalpark och U Minh Ha nationalpark, unika resurser för marin och ekologisk turism .

För att förverkliga denna enorma potential har Ca Mau implementerat en omfattande uppsättning policyer och riktlinjer i enlighet med resolution nr 36-NQ/TW daterad 22 oktober 2018, från Vietnams kommunistiska partis 12:e centralkommitté om "Strategin för hållbar utveckling av Vietnams marina ekonomi fram till 2030, med en vision fram till 2045". Ett av banbrytande projekt är den allmänna hamnen Hon Khoai med dubbla användningsområden, som planeras att påbörjas den 19 augusti 2025. När projektet är färdigställt kommer det att koppla samman öarna med fastlandet, bilda ett komplett marint ekonomiskt "ekosystem" och bana väg för provinsens anmärkningsvärda utveckling.

Tillsammans med inrättandet av ett 27 000 hektar stort marint skyddat område och slutförandet av ett flertal fiskehamnars- och dockprojekt, ägnar provinsen särskild uppmärksamhet åt att kombinera utvecklingen av landbaserade och havsbaserade vindkraftsprojekt med ekoturism, vilket säkerställer hållbar ekonomisk tillväxt i kombination med miljöskydd. Kombinationen av dess strategiska läge, mångsidiga ekonomiska potential och viktiga projekt skapar en solid grund som hjälper Ca Mau att förverkliga sin strävan att blomstra från havet och öarna.

Ca Mau är känt för sina många unika specialiteter från havet och öarna.

Mot att bli regionens maritima ekonomiska nav.

Mot bakgrund av klimatförändringar, stigande havsnivåer, ökande internationell integration och behovet av en grön energiomställning går Ca Mau-provinsen in i en ny utvecklingsfas med många möjligheter och utmaningar, vilket kräver en långsiktig strategisk vision för utvecklingen av dess marina och ö-ekonomi.

Dokumentet från Ca Maus provinsiella partikommittés första kongress (perioden 2025-2030) identifierade ett banbrytande mål: ”Att främja utvecklingen av marina ekonomiska sektorer är en av de viktigaste uppgifterna, med syftet att effektivt genomföra strategin för hållbar utveckling av Vietnams marina ekonomi fram till 2030, med en vision fram till 2045 att göra Ca Mau till ett av de marina ekonomiska centra i Mekongdeltat och hela landet.” Med den strategiska visionen har Ca Mau inriktat sitt huvudsakliga innehåll på att bygga en grön och hållbar marin ekonomi under perioden 2025-2030.

Detta innebär att utveckla hamninfrastruktur och sjöfartstjänster: bygga Hon Khoai hamn som en mångsidig hamn med dubbla användningsområden, den största djuphavshamnen i Mekongdeltat, med kapacitet att ta emot fartyg med ett tonnage på 250 000 ton. Samtidigt etableras fiskerilogistikcenter vid Hon Chuoi, Hon Khoai och Hon Da Bac, kopplade till fiskehamnssystemet och stormskyddsområden. Färdigställandet av motorvägen Can Tho - Ca Mau - Dat Mui kommer att säkerställa sömlös förbindelse mellan hamnen och det nationella och internationella transportsystemet.

Utveckla förnybar energi och blå marina industrier: målet för 2030 är att attrahera investeringar i cirka 16 000 MW förnybar energi, med fokus på havsbaserad vindkraft; med målet att bli ett nav för ren energiförsörjning för ASEAN; kombinera vindkraft med kustnära ekoturism och skapa en grön, cirkulär ekonomisk modell.

Förutom att bygga ett högteknologiskt ekosystem för vattenbruk, bearbetning och export, kommer provinsen att mobilisera olika resurser för att utveckla marint vattenbruk (hummer, pomfret, blötdjur) i kust- och öområden, i strävan att öka omsättningen för export av fisk och skaldjur till 1,5 miljarder USD/år år 2030.

Å andra sidan kommer Ca Mau att utveckla strategiska destinationer som Ca Mau Cape, Thi Tuong Lagoon, Hon Khoai Island och Hon Da Bac Island, och koppla samman dem med byggandet och utvecklingen av sjöturismrutter som förbinder med närliggande orter. Samtidigt kommer tonvikt att läggas på att utnyttja den unika kulturella identiteten och folkfestivalerna i flodregionen, vilket skapar ett unikt Ca Mau-turismvarumärke.

Provinsen har också åtagit sig hållbar utveckling genom att utöka det marina skyddsområdet till 53 600 hektar, återställa ekosystemet med artificiella korallrev och strikt kontrollera resursutnyttjandet. När det gäller regionala kopplingar kommer Ca Mau att bilda den sydvästra Vietnams maritima ekonomiska korridor och stärka det internationella samarbetet, med målet att bygga Ca Mau till ett centrum för ren elöverföring och hållbart fiske inom ASEAN.

Källa: https://daibieunhandan.vn/ca-mau-khat-vong-lam-giau-tu-bien-10394569.html