Ca Mau: Strävan att bli rik från havet

Med många potentialer och enastående fördelar när det gäller hav och öar efter sammanslagningen står den nya Ca Mau-provinsen inför möjligheten att bryta igenom och bli ett viktigt marint ekonomiskt centrum för Mekongdeltat och hela landet. Ambitionen att bli rik på havet och öarna har förverkligats genom många politiska åtgärder och utvecklingsinriktningar under perioden 2025-2030.

Solid grund

Som landets sydligaste provins har Ca Mau tre sidor som gränsar till havet, med en kustlinje på 254 km och ett havsområde på cirka 80 000 km². Detta strategiska läge är inte bara en inkörsport till den nationella och internationella sjötransportkorridoren, utan öppnar också upp en gyllene möjlighet för Ca Mau att starkt utveckla den maritima ekonomin , logistiktjänster och internationell handel.

Ca Mau är för närvarande landets vattenbrukshuvudstad, med det största odlingsområdet för räkor (cirka 300 000 hektar) och ledande produktion. År 2024 kommer provinsens totala produktion av vattenlevande produkter att uppgå till 647 000 ton, varav odlade räkor kommer att uppgå till 252 000 ton, vilket ger en imponerande exportomsättning på 1 119 miljarder USD.

Ca Maus strävan att "nå ut till havet" bygger inte bara på fiske, utan förstärks även av andra potentialer. Provinsen är mycket uppskattad för sin förnybara energi tack vare stabila havsvindar, med en potentiell havsbaserad vindkraftskapacitet på mer än 8,5 GW. Dessutom har systemet med tre strategiska ökluster Hon Khoai, Hon Chuoi, Hon Da Bac tillsammans med Mui Ca Mau nationalpark och U Minh Ha nationalpark skapat en unik resurs för havs- och öturism och ekologi.

För att inse denna stora potential har Ca Mau synkront implementerat policyer och riktlinjer i andan av resolution nr 36-NQ/TW daterad 22 oktober 2018 från den 12:e partiets centralkommitté "om strategin för hållbar utveckling av Vietnams marina ekonomi fram till 2030, med en vision fram till 2045". Ett av banbrytande projekt är den allmänna hamnen med dubbla användningsområden Hon Khoai, som förväntas börja byggas den 19 augusti 2025. När det är klart kommer projektet att koppla samman öarna med fastlandet och bilda ett komplett marint ekonomiskt "ekosystem", vilket banar väg för provinsens anmärkningsvärda utveckling.

Tillsammans med inrättandet av ett marint skyddat område på 27 000 hektar och slutförandet av många fiskehamnars- och kajprojekt har provinsen ägnat särskild uppmärksamhet åt att kombinera utvecklingen av kustnära och havsbaserade vindkraftsprojekt med ekoturism, vilket säkerställer hållbar ekonomisk tillväxt samtidigt som miljön skyddas. Kombinationen av strategiskt läge, mångsidig ekonomisk potential och viktiga projekt skapar en solid grund som hjälper Ca Mau att förverkliga sin strävan att bli rik på havet och öarna.

Ca Mau är känt för många unika specialiteter från havet och öarna.

Mot regionens maritima ekonomiska centrum

Mot bakgrund av klimatförändringar, stigande havsnivåer, allt djupare internationell integration och behovet av grön energiomställning går Ca Mau-provinsen in i en ny utvecklingsfas med många möjligheter och utmaningar, vilket kräver en långsiktig strategisk vision för att utveckla den marina ekonomin.

Dokumentet från Ca Maus provinspartikommittés första kongress (perioden 2025-2030) har identifierat ett banbrytande mål: "Att främja utvecklingen av marina ekonomiska sektorer är en av de viktigaste uppgifterna, med syftet att effektivt genomföra strategin för hållbar utveckling av Vietnams marina ekonomi fram till 2030, vision 2045, vilket gör Ca Mau till ett av de marina ekonomiska centra i Mekongdeltat och hela landet". Med den strategiska visionen har Ca Mau inriktat huvudinnehållet på att bygga en grön och hållbar marin ekonomi under perioden 2025-2030.

Det vill säga att utveckla hamninfrastrukturen och sjöfartstjänsterna: bygga Hon Khoai-hamnen enligt modellen av en allmän hamn med dubbla användningsområden, den största djuphavshamnen i Mekongdeltat, med kapacitet att ta emot fartyg med en kapacitet på 250 000 ton. Samtidigt skapas fiskelogistikcenter vid Hon Chuoi, Hon Khoai och Hon Da Bac, kopplade till fiskehamnssystemet och stormskydd. Färdigställandet av motorvägen Can Tho - Ca Mau - Dat Mui kommer att säkerställa en sömlös anslutning av hamnen till det nationella och internationella transportsystemet.

Utveckla förnybar energi och blåhavsindustrin: målet för 2030 är att attrahera investeringar i cirka 16 000 MW förnybar energi, med fokus på havsbaserad vindkraft; sikta på att bli ett centrum för ren energiförsörjning inom ASEAN; kombinera vindkraft med kustnära ekoturism och skapa en grön, cirkulär ekonomisk modell.

Förutom att bygga ett högteknologiskt ekosystem för odling, bearbetning och export av fisk och skaldjur, kommer provinsen att mobilisera många resurser för att utveckla marin odling (hummer, pomfret, blötdjur) i kust- och öområden, i strävan att öka omsättningen för export av fisk och skaldjur till 1,5 miljarder USD/år år 2030.

Å andra sidan kommer Ca Mau att utveckla strategiska destinationer som Ca Mau Cape, Thi Tuong Lagoon, Hon Khoai och Hon Da Bac, vilka kommer att kopplas till byggandet och utvecklingen av sjöturismrutter som förbinder med närliggande orter. Samtidigt kommer man att fokusera på att utnyttja de unika inslagen i flodregionens kulturella identitet och folkfestivaler, vilket skapar ett unikt Ca Mau-turismvarumärke.

Provinsen har också åtagit sig hållbar utveckling genom att utöka det marina reservatet till 53 600 hektar, återställa ekosystemet med artificiella korallrev och strikt kontrollera resursutnyttjandet. När det gäller regional konnektivitet kommer Ca Mau att bilda en sydvästlig marin ekonomisk korridor och stärka det internationella samarbetet, med målet att bygga Ca Mau till ett centrum för ren elöverföring och hållbart vattenbruk inom ASEAN.

Källa: https://daibieunhandan.vn/ca-mau-khat-vong-lam-giau-tu-bien-10394569.html