Behöver en bro!

Båten med studenter ombord kapsejsade den 23 maj 2025 och ligger för närvarande vid färjeterminalen i byn Chom Mot i kommunen Quy Luong.

Byn Chom Mot ligger mer än 10 km från Quy Luong kommuns centrum och är som en "oas" eftersom den är avskild från utsidan av Ma-floden. Hela byn har 135 hushåll med 616 invånare, men det finns 15 fattiga hushåll, 21 nära fattiga hushåll, och 99 % av invånarna i byn tillhör den etniska gruppen Muong. Detta är också en särskilt svårbemästrad by i Quy Luong kommun. Bybornas liv är enbart beroende av att odla ris, majs, bambu, vass och uppfödning av fjäderfä.

Eftersom det ligger långt bort vill folk här åka till centrum av Quy Luong kommun för att ta en båt över Ma-floden. Om man ska åka bil måste man antingen korsa det branta kalkstensberget som leder till Dien Lu kommun och sedan svänga ner, eller korsa grusvägen till Cam Thach kommun och sedan svänga upp. Båda dessa vägar är nästan omöjliga att resa på under regnperioden eftersom vägen är hal och lerig. Dessutom, om man väljer att ta en av de två vägarna ovan för att komma till kommunens centrum, cirka 40 km, tar turen flera timmar, så människor i byn Chom Mot har alltid valt att resa med båt över Ma-floden. Det mest oroande är eleverna, som fortfarande måste korsa floden varje dag för att gå till skolan, och om de åker runt tar det mycket tid. Särskilt varje gång regnperioden och översvämningarna kommer är det mycket svårt för barnen att gå till skolan, ibland måste de missa en hel vecka i skolan på grund av de stora översvämningarna. Eller när någon i byn är sjuk, föder barn eller behöver akut medicinsk vård, uppstår alltid frågan om att förkorta avståndet till vårdcentralen . Det är inte bara svårt i det dagliga livet, utan byborna möter också många svårigheter i produktion, utbyte och handel med varor, vilket kräver höga transportkostnader.

Vi bestämde oss för att gå ombord på en båt som odlar fiskburar och korsa Ma-floden till byn Chom Mot. Herr Do Van Hoan, sekreterare för byns particell, visade oss två båtar som låg på flodstranden och berättade: "För att hjälpa människor att korsa floden säkert gav Röda Korset i de fyra provinserna Quang Binh, Quang Tri, Thai Binh och Ninh Binh (gamla provinsen) byn Chom Mot två båtar år 2000. Varje båt rymmer dock bara 3-4 personer. Efter att Ba Thuocs vattenkraftverk togs i drift steg vattennivån i Ma-floden. Båten var liten så den var inte säker och hade legat vid kajen i många år. I början av 2024, efter många petitioner, försåg provinsen kommunen med en järnbåt som kan transportera cirka 10 personer och 1 till 2 motorcyklar. Båten är ett sätt att förbinda människorna i byn Chom Mot med omvärlden. Samtidigt är den människornas hopp om att handla med varor, och eleverna kan gå till skolan i tid."

Efter mer än ett års användning inträffade en allvarlig incident den 23 maj 2025, när båten var på väg över Ma-floden till skolan. När båten var nära stranden tappade den balansen och kapsejsade, varpå eleverna föll i vattnet. Lyckligtvis kapsejsade båten nära stranden så inga dödsoffer inträffade. Omedelbart därefter hamnade invånarna i byn Chom Mot i ett tillstånd av "isolering" eftersom den enda båtföraren i byn med mer än 20 års erfarenhet sa upp sig.

Det är känt att för många år sedan, vid möten med väljare, ledamöter från nationalförsamlingen, har provinsens folkråd, lokala myndigheter och invånarna i byn Chom Mot upprepade gånger bett alla nivåer och sektorer att uppmärksamma investeringar i att bygga en bro över Ma-floden för att underlätta handel och utveckla den lokala ekonomin , så att fattigdom inte längre hemsöker och barns utbildning inte behöver riskeras på färjeturer. Hittills har dock önskan om en bro över Ma-floden för invånarna i byn Chom Mot fortfarande bara varit ett hopp...

Kommentar (0)