Det sista huset på Bùnggatan

Regeringen ger så mycket stöd som möjligt till de drabbade.

I slutet av augusti observerade reportrar från tidningen Giao Thong att markröjningsarbetet för nord-sydlig motorvägsprojekt genom Quang Binh-provinsen kraftfullt bedrevs av hela det politiska systemet i Quang Binh-provinsen och de entreprenörer vars byggområden hade problem med markröjning.

Det sista huset längs motorvägssträckan Bung - Van Ninh som passerar genom Bo Trach-distriktet i Quang Binh -provinsen överlämnades av invånarna till byggentreprenören.

Mer specifikt, i projektets del Bung-Van Ninh, som förvaltas av projektledningsnämnd 6 ( transportministeriet ) i egenskap av investerare, har hus och strukturer som blockerar huvudvägen rivits för att ge plats åt entreprenörer att utföra byggnationen.

Enligt byggentreprenörerna har de orter där projektet går igenom, efter möten och brådskande direktiv på plats från ledarna i Quang Binh-provinsen, mobiliserat hela det politiska systemet från by- till distrikts- och stadsnivå för att inrätta arbetsgrupper för att röja mark och stödja människor i att flytta till vidarebosättningsområden.

Entreprenörens grävmaskiner tog omedelbart över byggarbetsplatsen för att jämna ut marken och förbereda marken för arbetet.

Tack vare alla parters insatser har flera flaskhalsar i projektet som tidigare orsakat entreprenörerna avsevärd stress lösts, inklusive: överfarten över riksväg 9E, kassavabearbetningsanläggningen, de boendes hus, kraftledningssystemet och telekommunikationsstationen. När entreprenörerna tog över platsen använde de maskiner för att sköta området.

Enligt en representant från Projektledningsnämnd 6 överlämnade de lokala myndigheterna för mer än en månad sedan all röjd mark för projektet på huvudsträckan av motorvägen som passerar genom Bo Trach-distriktet.

"Under markröjningsprocessen hjälpte projektledningsnämnd 6, tillsammans med entreprenörer, lokala myndigheter och polisen i Bo Trach-distriktet, människor att flytta till nya bostäder. När oförutsedda händelser inträffade som krävde maskiner och material, gav entreprenörerna maximalt stöd till människorna", sa en ledare för nämnd 6.

Projektområdet Bùng-Vạn Ninh, som går genom Bố Trạch-distriktet, är nu helt avverkat. Entreprenören har satt in ett flertal byggmaskiner för att kompensera för den tidigare produktionsförlusten.

I ett uttalande till reportrar sa Bui Quoc Thanh, vice ordförande för folkkommittén i Bo Trach-distriktet, att det finns två delprojekt i motorvägen som går genom distriktet: Vung Ang - Bung (8,3 km) och Bung - Van Ninh (21 km). Projektet påverkar livet för nästan 1 100 hushåll, och därför är markröjning extremt komplext och kräver att hela det politiska systemet och många myndigheter och departement samarbetar för att övervinna svårigheterna.

Dessutom måste området bygga 12 bosättningsområden för cirka 268 hushåll i 6 kommuner och städer... Hittills har vi överlämnat all mark längs huvudvägen till projektet; 77 av de 268 hushållen har byggt solida hus i bosättningsområdena.

"Under processen, beroende på varje enskilt fall, utnyttjar vi alla tillgängliga alternativ och studerar relevanta dokument och förordningar för att säkerställa att människor gynnas maximalt", sa Thanh.

Entreprenörer tar in en enorm mängd maskiner till byggarbetsplatsen.

På byggarbetsplatsen Bùng-Vạn Ninh, som går genom kommunen Phú Định i distriktet Bố Trạch, som byggs av General Corporation 36, använde enheten omedelbart grävmaskiner för att riva det sista huset som blockerade huvudvägen, så snart det överlämnades till entreprenören. Därefter körde lastbilskonvojer kontinuerligt in och ut och transporterade jord för att fylla vägbanken och kompenserade för den tid som förlorades på grund av trafikstockningar.

Entreprenören för motorvägsprojektet Bung-Van Ninh har en kapplöpning mot tiden för att slutföra vallarbetet före regnperioden. Fotot visar delar av vägytan som överlämnades till entreprenören för nästan en månad sedan.

"Den 6,5 km långa huvudvägen och vägnätet Cu Nam har belagts med asfaltbetong. Enheten mobiliserar för närvarande maskiner för att bygga väg N1 som förbinder vägnätet med Ho Chi Minh-vägen."

"Det förväntas att asfaltbeläggningen kommer att vara klar vid årets slut och trafiksäkerhetsanordningar kommer att byggas längs rutten. Projektets framsteg följer schemat enligt regeringens och transportministeriets krav, som ska öppna rutten senast den 30 april 2025", säger löjtnant Hoang Dinh Long, projektchef.

Cự Nẫm-utbytet ansluter till den östra grenen av Ho Chi Minh-motorvägen genom Phú Định kommun, Bố Trạch-distriktet.

Efter att tidigare ha stött på svårigheter under byggnationen på grund av hinder från lokala invånares bostäder, uppgav en representant för Cienco4 Group (entreprenören för Bung - Van Ninh-projektet) att enheten bygger den 16 km långa huvudsträckan av motorvägen tillsammans med systemet med broar, kulvertar och trafikplatser. För närvarande har de lokala myndigheterna överlämnat en ren byggplats.

Vid den del av överfarten på National Highway 9E som går genom Viet Trung Agricultural Farm Town – överlämnades denna plats senare än andra platser. Efter att ha tagit över platsen satte entreprenören omedelbart igång pålborrningsriggar och påbörjade byggandet på den svaga jordfundamentet.

Företag 36 har i princip asfalterat den 6,5 km långa huvudvägen som de ansvarar för.

"Med regnperioden i antågande mobiliserar vi all tillgänglig maskin och personal för att arbeta i '3-skift, 4 team' för att slutföra vägbanan på flera platser, vilken kommer att överlämnas senare. Vi hoppas att vädret blir gynnsamt så att vägbanan kan färdigställas före regnperioden."

Enligt chefen för projektledningsnämnd 6 förbereder sig Quang Binh-provinsen för att gå in i regnperioden, därför kräver vi att entreprenörerna mobiliserar tillräckligt med maskiner och ökar arbetspassen för att hålla jämna steg med de övergripande framstegen i hela motorvägsprojektet, fas II.

Som svar på premiärministerns kampanj "500 dagar och nätter för att färdigställa 3 000 km motorvägar" har byggarbetsplatsen Bung-Van Ninh alltid 560 maskiner av olika slag och nästan 1 000 ingenjörer och arbetare uppdelade i 83 byggteam i beredskap.

"Man kan säga att den svåraste uppgiften, som var markförvärv, har lösts. För närvarande har entreprenörerna en kapplöpning mot tiden för att slutföra projektet enligt tidsplanen", sa ledaren för projektledningsnämnd 6.

Nord-sydmotorvägsprojektet (östra delen) för perioden 2021-2025, som går genom Quang Binh-provinsen, består av tre delprojekt med en total längd på över 126 km.

Mer specifikt är sträckan Vung Ang - Bung ungefär 42,95 km lång; sträckan Bung - Van Ninh är 49,93 km lång; och sträckan Van Ninh - Cam Lo är 33,55 km lång. Dessutom finns det 8 bytespunkter inom provinsen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/can-nha-cuoi-cung-tuyen-bung-van-ninh-ban-giao-nha-thau-o-at-dua-may-moc-vao-cong-dia-192240828232451138.htm